东风汽车公司副总经理杨青调研DDAC十堰工厂
“整车减重1.5t,油耗降3%左右,很受用户青睐,由此带动新一代东风天龙、东风天龙旗舰产量上升,车桥公司TD440项目功不可没。”2018年1月4日,东风汽车公司副总经理杨青带领技术、质量等有关部门负责人,在DDAC十堰工厂就TD440桥总成开发与初期流动管理进行专项调研时说,DDAC要全力以赴确保项目进度,保证TD440桥总成品质,做好初期流动管控与验证,为东风商用车市场销量和品质保证做出积极贡献。
汇报会上,DDAC总经理金仁勇、DDAC十堰工厂厂长刘天安分别就TD440桥总成开发、TD440项目初期流动管理进行了专项汇报。TD440是DDAC基于美国德纳公司先进开发经验,结合中国市场实际使用工况,打造的一款标载高效公路用车双联驱动桥,具有轻量化、高传动效率、高可靠性、高舒适性的特点。目前,TD440在十堰工厂已进入量产阶段。
杨青对DDAC在TD440开发以及试生产所付出的卓有成效的努力表示赞许,尤其是TD440桥总成运用了大量的新技术新工艺所呈现的产品优异性能表示肯定。杨青强调,将TD440桥品质保证列为DFCV公司级项目,确保三个目标:3MIS、12MIS达标,后市场批量问题为零。
调研会结束后,杨青一行先后到减速器车间、装配车间实地查看了TD440相关生产情况。
“整车减重1.5t,油耗降3%左右,很受用户青睐,由此带动新一代东风天龙、东风天龙旗舰产量上升,车桥公司TD440项目功不可没。”2018年1月4日,东风汽车公司副总经理杨青带领技术、质量等有关部门负责人,在DDAC十堰工厂就TD440桥总成开发与初期流动管理进行专项调研时说,DDAC要全力以赴确保项目进度,保证TD440桥总成品质,做好初期流动管控与验证,为东风商用车市场销量和品质保证做出积极贡献。
汇报会上,DDAC总经理金仁勇、DDAC十堰工厂厂长刘天安分别就TD440桥总成开发、TD440项目初期流动管理进行了专项汇报。TD440是DDAC基于美国德纳公司先进开发经验,结合中国市场实际使用工况,打造的一款标载高效公路用车双联驱动桥,具有轻量化、高传动效率、高可靠性、高舒适性的特点。目前,TD440在十堰工厂已进入量产阶段。
杨青对DDAC在TD440开发以及试生产所付出的卓有成效的努力表示赞许,尤其是TD440桥总成运用了大量的新技术新工艺所呈现的产品优异性能表示肯定。杨青强调,将TD440桥品质保证列为DFCV公司级项目,确保三个目标:3MIS、12MIS达标,后市场批量问题为零。
调研会结束后,杨青一行先后到减速器车间、装配车间实地查看了TD440相关生产情况。
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