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DDAC新能源产品亮相深圳公交技术展

2018年08月13日 08:13 信息来源:东风德纳车桥有限公司

7月27-29日,“2018深圳国际公交装备与技术展览会”在深圳会展中心隆重举办。本次展览会由深圳巴士集团股份有限公司,中国道路运输协会与深圳城市交通会联合主办。东风德纳车桥有限公司(DDAC)在展览会上展示了公司主打新能源客车领域产品:驱动桥 D350、电动车桥EP-Axle6、新一代客车专用桥P1301、城市公交门式后桥。

生态文明建设强调绿色发展、低碳发展,汽车电动化势在必行。DDAC作为亚洲最大的商用车桥公司,致力于打造新能源车桥领先产品。本次展出的4款新能源车桥吸引了与会者的广泛关注。深圳东部公交,中山公交,拉萨公交等公交领导亲自莅临DDAC展台,对DDAC产品表现出浓厚兴趣,尤其期待D350、EP-Axle6的市场表现。

D350是DDAC最新研发的一款中型客车专用桥产品,采用轻量化设计技术及低噪音、高功率密度设计技术,可有效提高高可靠性、舒适性、经济性、维护里程,降低全生命周期使用成本,是7-9米客车的理想标配。

DDAC电驱桥EP-Axle6产品集“电机、驱动桥”为一体,为6米纯电动客车、4.5-6吨纯电动物流车量身打造,具有集成化、轻量化、高传动效率、高可靠性等优势。目前已在深圳海梁科技6米“阿尔法巴”无人驾驶纯电动城市公交车,东风商用车、东风柳汽、东风特汽6米纯电动轻卡等车型上进行用户体验。

P1301在2015年首次推出,2017年基于已经开发的基础平台对产品线进行了丰富,以满足市场定制化,多样化的需求,产品品质更加稳定可靠。

门式后桥是为适应城市公交及高级客车对低地板桥的需要,由DDAC与匈牙利RABA公司合作,通过技术引进、消化吸收后开发出的低地板客车专用桥。目前,门式后桥所有零部件均实现了国产化,相比同类进口产品,降低了采购成本及后期维修保养费用,缩短了交货周期。

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