目标2万个集装箱!上汽动力LNG发动机给红岩无人驾驶重卡更大底气
自2019年以来,融合了AI人工智能、北斗导航系统、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽红岩5G智能重卡成功示范运营后,现已在上海洋山港启动准商业化运营。而作为港口里的运输健将——这款配套上汽动力天然气发动机智能重卡,将在今年完成2万个标准集装箱运输任务。
之所以能承接如此艰巨的运输任务,除了上述先进技术的加持之外,更重要的是,上汽红岩5G智能重卡发动机的可靠品质和强劲动力性能,保证即使在任务繁重的港口也拥有持续的运输能力。
首先,上柴选择了难度大但后期故障率低的技术策略,提升了发动机的耐久性、耐磨性。而且,在生产中严格遵循GPDP流程及制造标准,并经过多轮可靠性试验,保证了发动机的高品质,使发动机整体可靠性大为提高。
其次,在动力性能上,上汽动力E系列天然气发动机拥有高达440马力,以及1000~1500转的大扭矩转速区间,可以保证强劲的动力输出能力。
另外,上汽动力E系列天然气发动机采用独有的发动机缸内制动技术,使制动效率较以往提升40%,可以说,无论是高速行进还是紧急制动都能从容自若,也大大提升重卡的安全性。
更重要的是,该发动机也具备E系列的ECU整车功能,包括起动控制、巡航控制、PTO(动力输出)控制、怠速调整功能、排气制动控制、低温下进气加热控制、多态开关、远程油门控制、故障灯等内容。可以很好地配合5G智能红岩实现无人驾驶,提高运输效率。
由此可见,凭借以上优势,配套上汽动力天然气发动机的红岩5G智能重卡,必将如期完成2万个标准集装箱运输任务,成为港口运输更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运方案。
自2019年以来,融合了AI人工智能、北斗导航系统、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽红岩5G智能重卡成功示范运营后,现已在上海洋山港启动准商业化运营。而作为港口里的运输健将——这款配套上汽动力天然气发动机智能重卡,将在今年完成2万个标准集装箱运输任务。
之所以能承接如此艰巨的运输任务,除了上述先进技术的加持之外,更重要的是,上汽红岩5G智能重卡发动机的可靠品质和强劲动力性能,保证即使在任务繁重的港口也拥有持续的运输能力。
首先,上柴选择了难度大但后期故障率低的技术策略,提升了发动机的耐久性、耐磨性。而且,在生产中严格遵循GPDP流程及制造标准,并经过多轮可靠性试验,保证了发动机的高品质,使发动机整体可靠性大为提高。
其次,在动力性能上,上汽动力E系列天然气发动机拥有高达440马力,以及1000~1500转的大扭矩转速区间,可以保证强劲的动力输出能力。
另外,上汽动力E系列天然气发动机采用独有的发动机缸内制动技术,使制动效率较以往提升40%,可以说,无论是高速行进还是紧急制动都能从容自若,也大大提升重卡的安全性。
更重要的是,该发动机也具备E系列的ECU整车功能,包括起动控制、巡航控制、PTO(动力输出)控制、怠速调整功能、排气制动控制、低温下进气加热控制、多态开关、远程油门控制、故障灯等内容。可以很好地配合5G智能红岩实现无人驾驶,提高运输效率。
由此可见,凭借以上优势,配套上汽动力天然气发动机的红岩5G智能重卡,必将如期完成2万个标准集装箱运输任务,成为港口运输更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运方案。
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