曙光汽车集团深耕海外市场 全面实现全球化产业布局

在当前全球芯片短缺、原材料价格上涨、疫情席卷全球的大环境下，曙光汽车集团始终保持稳健的全球发展步伐，不断加大针对海外市场的建设与投入，逐步实现全球市场产品布局。

作为最早“走出去”的自主品牌汽车企业之一，从上世纪80年代开始，曙光汽车集团就开启了海外市场的开拓之旅，批量出口菲律宾60辆客车。近年来，随着“一带一路”倡议的深入实施，以及曙光汽车集团产品品质的不断提升、出口策略的不断优化，曙光汽车集团的国际化走出了一条与以往截然不同的全新路径，实现了从单纯的整车贸易出口模式到以多种模式打造当地市场需求进行深耕的转变。

“一带一路”地区涵盖60多个国家和地区、占世界60%的人口、占全球GDP总量的30%，服务与贸易出口比重达到24%，在如此巨大的市场机遇面前，曙光汽车集团通过与“一带一路”沿线国家的深度合作，充分利用全球合作伙伴资源，发挥海外业务的协同效应，从而实现海外业务的可持续发展。对于海外客户，曙光汽车集团始终秉承以客户为中心，为客户提供满意的产品和服务，为客户创造更大的价值的经营理念。专注提供低碳、环保的新能源汽车产品和服务，全力以赴为海外用户提供更加安全舒适的出行体验是曙光汽车集团的海外发展愿景。

去年以来，曙光汽车集团“十四五”发展规划，明确海外市场是集团公司重要的发展战略，即聚焦技术、产品和用户，通过国际贸易向营销模式转型要效益，巩固既有传统市场、提升区域重点潜力市场、开拓新兴产品市场，全力以赴拓展海外市场。同时，结合产品结构调整，取得了海外业务的稳定增长，随着海外业务线不断拓展，产品平台不断升级，逐步实现了整车业务的海外布局，尤其突出的是海外皮卡与客车整车业务的全面拓展。

随着国内皮卡市场的日趋稳定及解禁政策的逐渐完善，曙光汽车集团皮卡业务的海外市场也呈现出积极的扩张态势。在全面开发中东、非洲、中南美、亚太地区等国际市场的同时，黄海N系列皮卡相继出口尼日利亚、埃塞俄比亚、厄瓜多尔、埃及、阿尔及利亚、委内瑞拉、沙特等国家，凭借高性价比以及过硬的产品品质蜚声海外。

就黄海皮卡海外业务而言，通过四大产品平台系列，构筑起了海外市场强大的核心竞争力。通过黄海家族N系列产品的市场沉淀及产品差异化优势，进一步扩大了曙光汽车集团在海外皮卡细分领域的竞争优势。

黄海皮卡N1系列产品，主打超高性价比，在动力匹配上给出了国际品质的保障。黄海N1S大牛先锋版产品作为N1系列平台的一款升级产品， 是同级别车型中动力最优的车型，凭借着黄海皮卡扎实的底盘技术、绝对领先的高性价比优势以及精益求精的军工品质，一经推出便受到了市场的追捧。N1S皮卡产品在海外市场创下的良好口碑及对海外市场的布局与开拓，不断吸引来自欧美、中东、南非等国家和地区海外经销商的目光，海外行销区域版图不断扩大。

作为主打北美风、大承载的黄海N2系列产品，强调高端越野皮卡的价格及性能优势，为适应多元化市场需求，对车辆承载性、安全性、舒适性及外观内饰等进行升级改款。以其亲民的价格、良好的高通过性、优良的越野性能、大气野性的外观风格和精细舒适的内饰设计，定位于都市越野和宜商宜家人群的购买首选。N2系列产品凭借其过硬的产品质量、强劲的动力系统，高端大气的风格，成功打开了国际市场，远销埃塞俄比亚近千台。针对国际高端定制衍生出的N2S产品，推出出口型的右舵产品，符合海外右舵皮卡产品规范，是黄海皮卡完善国内细分市场布局后，向海外细分市场开拓的又一精品力作，也抓住了走向高端国际市场的重要契机，而黄海N2S作为一款秉承北美高端皮卡设计理念的皮卡旗舰产品，完全符合海外市场高端皮卡的市场预期，拥有一系列独到优势。

黄海皮卡N3系列产品，同样作为黄海汽车自主生产、正向研发的N系列国产高端皮卡谱系中最新第三代产品，黄海N3自研发之初便由美国负责福特F系列皮卡主造型设计的著名设计公司Roush公司主导设计，将美式皮卡线条硬朗、气质豪放的特点展现得淋漓尽致，并蕴含有美式皮卡如轿车般舒适、动力强劲不失、通过性能卓越、多功能性使用的精髓，完全颠覆了中国传统皮卡的形象，具有世界水准的高端SUV级皮卡，无论是科技水平、制造工艺还是产品品质，均足以成为同级别皮卡的典范。

“生为探险，不畏冒险。”这是黄海N7北美版皮卡天生潜在的基因和属性。时尚感与厚重感兼具，威猛性与硬派性并存，前脸采用更加厚重且有层次的横向格栅设计，中网整体贯穿式设计与灯具相连，边框采用镀铬处理，中部配有上下装饰条点缀，采用钢琴烤漆高端材质，凸显层次感与厚重感。前大灯配备一体式LED光源，内部局部熏黑处理，灯具采用分层式设计，雾灯采用多点式LED光源，安全性更佳。黄海N7延续了黄海皮卡的大车身线条设计，视觉冲击感十足。N7保险杠下部增加设计了外露式双拖车钩配置，在高配尊贵版车型上此处配有探头，360环绕可视。作为一款越野性能出众的高通过性皮卡车型，黄海N7的汽油和柴油动力均匹配了6MT和8AT变速器，两驱四驱多种驱动方式组合，满足了不同路况客户的需求，确保动力充沛。

未来曙光汽车集团皮卡产品将从传统工具车向高端乘用化、越野化、追求个性化的未来科技化产品形态转变，将持续满足全球市场的各类定制化需求。

曙光汽车集团黄海客车板块，有着悠久的历史，是国内最为知名的客车品牌之一，拥有完整而丰富的产品线，按用途分为：城市客车、公路客车、团体客车、专用客车等，按长度段分为6－18米，系列产品多达200余种型号，可以满足不同用户的需求。

总体以BOB系列产品为平台，涵盖8－18米，拥有传统燃油、清洁能源（CNG/LNG）、新能源（混合动力、纯电动）等多种动力，并拥有多种造型可供用户选择。其中针对海外市场，曙光汽车集团黄海客车推出海外版8.5米、10.5米、12米传统燃油与新能源纯电动客车产品系列。

海外版产品整车配置按照Mix-Max理念设计，对现代客车技术进行了高效集成和创新。最大限度地减少部件占用的空间、增加车内空间。全车采用900兆帕高强度钢材的轻量化全承载一级踏步结构，配备CAN总线为基础的模块化整车电气设计、可整体拆卸的后横置动力传动模块。

其中8.5米/10.5米纯电动版本客车采用磷酸铁锂电池，整车设计充分考虑了防火安全，在车内空间利用、整车安全性及维修便捷性等方面颇具竞争优势。城市客车产品统一采用乘客区与动力电池仓、控制仓相互隔离的设计方式，乘客区无动力电池、高压电缆等安全等级要求高的器件。动力电池集中布置在车体后部中上位置，可保证各个分组电池的温度均衡，减少电池与各组件连接线长度，同时减少不必要能耗。此外，该车型还采用双电源（高压，低压）电动转向助力泵，当其中一套电源系统故障后仍能保留部分助力能力，制动系统选用高可靠性的进口WABCO新能源客车专用制动总泵，时刻为车辆的安全行驶保驾护航，确保车辆在任何行驶工况条件下的可靠性和安全性。

纯电动城市(城际)客车DD6820BEV1-8.5米纯电动

前不久出口安哥拉订单的黄海6119C51产品，为黄海客车10.8米常规柴油动力客车，额定载客人数为60人，针对安哥拉气候、道路条件进行了多项“量身定制”。该产品仍以“经济适用”为研发理念，造型符合现代设计潮流，此类产品类型主要以MPB多功能客车为代表的团体客车、以高端双风档客车为代表的旅游客车、以经济适用为代表的中型客运客车，根据全球各区域不同，进行定制化配置，为终端用户创造更大价值。

柴油城际客车DD6119C51---10.8米柴油版

12米海外版客车产品整体采用高强度小矩形管拼焊的全承载技术，并通过采用轻量化设计，有效的降低了车体重量，并减少了单位车载质量能耗。并且，该款产品通过采用绿控混联系统，集成发动机、电机和AMT优势，能够全面满足客户对低油耗、低驾驶疲劳强度、高可靠性等方面提出的高要求、高标准。

纯电动城市客车-DD6129EV20-12米纯电动

目前客车海外业务在安哥拉、韩国、蒙古、中国香港、刚果金形成了核心渠道。同时在现有核心渠道的基础上，客车产品则围绕着菲律宾、马来西亚、沙特、阿联酋、埃塞俄比亚、阿根廷、吉尔吉斯等超过10个目标市场进行深耕细作。曙光汽车集团进一步推进海外产品线规划，形成基本车型平台加区域性选装包的配置模式，进一步深化了曙光汽车集团的海外布局。

在海外服务创新方面，曙光汽车集团依托多元化的研发与生产理念，为用户提供满足其需求的服务体验。本着“服务只有更好，没有最好，满意只有起点，没有终点”的工作理念，通过为海外用户的排忧解难，过硬的技术能力、优质的服务态度、及时可靠的备件供应保障赢得了海外用户的一致认可。

在海外投资创新方面，曙光汽车集团充分运用多种经营模式、金融模式，控制风险，创新发展。在充分了解当地经济、法律、人文因素的基础上，曙光汽车集团创新投资理念，从开始的绝对控股逐渐转变为技术入股和适当参股的方式，与当地企业形成合伙人的合作模式，避免了由于对环境保护、劳工、税收、货币、合同条款、法律法规等方面风险预判不足导致矛盾发生。

未来曙光汽车集团将不断扩大海外分销业务的市场，为全球加盟商提供便利的条件和丰厚的保障，按照“合作、共赢”渠道发展的思路，携手合作、支持加盟商做大做强。在积极维护市场的健康稳定发展的前提下，不仅在价格和市场方面给予支持，在广告宣传、产品推广等方面给予最具竞争力的政策。同时在金融融资、市场运作、经营管理、技术支持、人员培训等多维度给予强大支撑，确保经销商（代理商）具有良好的成长性和盈利性。为确保投资者良好的经营发展，曙光汽车集团将委派资深专业人员协助经营管理支持。

曙光汽车集团根据海外经销商的不同情况，采用区域直营、区域独家经销、区域一般经销、代理商、KD合作五种营销渠道模式，持续输出品牌、产品和服务。

区域直营模式，即黄海汽车直接投资、管理和经营所属区域汽车经销店以及线上销售平台为主。区域独家经销，即所属区域/国别具有排他性质的汽车经销商，建立长期稳定的合作关系，需签署最低销量保障，在广宣、产品价格、售后服务、市场推广方面曙光汽车集团给与最大力度的支持。区域一般经销，即在所属区域与有一定资源愿意经销黄海品牌汽车的经销商合作代理经销。代理商模式，即针对政府项目或大客户项目有特定资源，愿意投入人力物力等相关资源，与黄海汽车携手开拓市场。该模式致力于开拓政府采购、企业机构采购、汽车租赁和二手车的市场空间。KD合作模式，则是根据KD所在贸易体的相关协定，合作伙伴需在当地具备生产组装能力，同时要求合作商投入厂房、土地、人力，黄海汽车投入技术支持等无形资产，双方合作建厂进行KD生产，进一步深耕当地市场。这种模式降低了当地进口关税和国际运输成本，受当地政府支持，产品更适应当地市场的需求。

无论采用哪种模式，曙光汽车集团打造的五大合作模式都提供着强有力的支撑。通过市场推广，建立品牌认知，通过开展市场活动，树立品牌形象。依据需求导向实现成熟产品资源导入，通过产品资源优化，提供最有性价比产品。建立用户档案，推进客户管理及售后服务，建立服务网站，提升质保及服务能力。建立经销商运营及管理体系，拓展渠道，建立政企合作关系，开发组织用户资源。