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广东省工商行政管理局2010年汽油、柴油商品质量监测情况分析

2010年07月18日 10:53 信息来源:http://www.gdgs.gov.cn/publicfiles/business/htmlfiles/gdgsj/s721/201009/18157.html

  今年第2季度,广东省工商行政管理局对省内加油站销售的汽油、柴油进行了监测,抽查了143家加油站销售的汽油柴油商品共300批次,合格289批次,不合格11批次,合格率96.3%,成品油质量比去年同期(09年合格率84.1%)有大幅提高。

  一、抽查结果

  本次抽查的汽油柴油共300批次,其中汽油181批次,柴油119批次。

  (一)商品合格率如下:

名 称

抽查批次

合格批次

不合格批次

合格率%

汽 油

181

172

9

95.0

柴 油

119

117

2

98.3

合 计

300

289

11

96.3

  (二)地区合格率如下:

市别

抽查批次

合格批次

合格率%

市别

抽查批次

合格批次

合格率%

珠海

30

29

96.7

江门

30

29

96.7

河源

30

30

100

中山

30

30

100

梅州

30

24

80.0

阳江

30

30

100

惠州

30

30

100

茂名

30

30

100

东莞

30

28

93.3

清远

30

29

96.7

合计

300

289

96.3

  二、与往年比较

  与前两年抽查情况对比见下表:

年度合格率%商品名称

2008年

2009年

2010年

汽 油

83.7

82.6

95.0

柴 油

92.9

86.4

98.3

  本次抽检对象主要是往年抽检有问题的加油站进行抽查,合格率已达到96.3%,说明流通环节通过几年的整治,油品质量不断提高。加油站也加强了自身的质量意识,努力把好质量关,大部分往年抽查不合格的加油站今年抽检都全部油品合格。

  三、质量状况

  这次抽查的成品油质量良好,各项目合格率如下:

  1.汽油

检验项目

检验批次

不合格批次

单项合格率(%)

1

硫含量

181

9

95.0

2

苯含量

181

7

96.1

3

辛烷值

181

6

96.7

4-7

实际胶质、氧含量、甲醇含量、机械杂质及水分

181

0

100

  2.柴油

检验项目

检验批次

不合格批次

单项合格率(%)

1

馏程

119

2

98.3

2

硫含量

119

1

99.2

3

闪点

119

1

99.2

4-8

酸度、色度、凝点、水分、机械杂质

119

0

100

  从上表可看出,汽油的不合格项目主要是硫含量、苯含量和辛烷值;柴油的不合格项目主要是馏程、硫含量和闪点。

  四、主要不合格项目分析

  (一)汽油的辛烷值是评定汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震能力的约定值,是区分汽油牌号的重要质量指标,在选用汽油时应根据发动机压缩比的高低选择不同辛烷值的汽油,如果选用不当(目前最普遍的情况是将低辛烷值的汽油应用于高压缩比的车辆发动机上),可能造成发动机产生爆震燃烧,功率下降,油耗上升,甚至损坏发动机零部件。本次抽查有5批次辛烷值不合格。

  辛烷值不合格的原因主要有:

  1.经营者用低标号汽油冒充高标号汽油;

  2.在高标号汽油中混入低标号汽油后当作高标号汽油出售;

  3.用石脑油等低辛烷值的化工轻油直接冒充汽油或掺入汽油后出售。

  4.一些小炼油厂、土炼油厂由于无足够的工艺设备炼出不合格的汽油。

  (二)汽油的苯含量是指存在于油品中的苯。它是公认的致癌物质,并且没有安全下限。长期接触会严重影响人体健康,因此国家标准对其进行严格控制。本次抽查有7批次不合格。

  苯含量不合格的原因主要有:

  1.炼油厂抽提芳烃不够,致使苯含量超标;

  2.一些小炼油厂无芳烃抽提工艺;

  3.一些经营者用芳烃等高辛烷值化工原料与溶剂油等调合汽油,也可使苯含量超标。

  (三)硫含量是指油品中的硫及其衍生物中的硫含量,是汽油、柴油的重要指标之一,硫含量过大,可造成设备腐蚀,燃烧时生成的二氧化硫和三氧化硫会腐蚀汽缸和排气管,与润滑油接触后还会加速其老化变质,同时会严重污染大气,造成酸雨,危害人和生物体的健康,破坏建筑物的外表等。当油品中硫含量过高时,会导致汽车尾气摧化转化器的摧化剂转化效率降低和氧传感器灵敏度下降,从而不利于对车辆尾气排放量进行有效的控制。本次抽查汽油有8批次不合格,柴油有1批次不合格。

  硫含量不合格的原因主要有:

  1.炼油厂没有脱硫装置或废弃不用;

  2.用含硫量高的油品调合汽油;

  3.用重柴油等含硫量大的重组分油掺入轻柴油中。

  4.用国Ⅱ油直接冒充或掺入粤Ⅲ油后当作粤Ⅲ油出售。

  (四)柴油的馏程是油品在规定条件下蒸馏所得到的,以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围,是柴油重要的理化性质之一,它表示油品组分的组成,若馏程太高,说明重组分多,燃烧不完全,容易冒黑烟,功率下降,油耗增加,同时会稀释润滑油,使其变质。本次抽查有1批次不合格。

  馏程不合格的原因有:

  1.炼油厂把柴油组分的切割温度提得过高;

  2.小炼油厂、土炼厂把能馏出的组分均收集在一起当作轻柴油出售。

  3.用重柴油、废机油等重组分油掺入化工轻油后当作轻柴油出售。

  五、质量分析

  通过本次抽查显示,广东省流通领域成品油总体质量比2009年有大幅提高,是近年来合格率最高的。但也存在一些问题:

  (一)汽油的辛烷值、硫含量以及柴油的硫含量、馏程这四个项目,历次抽查都有不合格。

  (二)汽油苯含量、硫含量的合格率有下降趋势,主要是这两个项目的质量指标要求越来越严格。

  (三)一直存在用低标号汽油冒充高标号汽油的现象。

  (四)山区抽样合格率较低,珠三角地区抽样合格率较高。

  (五)严重不合格样品的比重较大,占不合格总数的55.6%,有些项目的实测值远超过国家/地方标准的要求。如:有2批次汽油只达到下一级牌号的要求,有2批次标称93号汽油的实测辛烷值均小于76;有2批次样品的苯含量大于5.0,远大于国家标准2.5的要求;有4批次样品的硫含量比标准要求超出8倍以上。

  销售严重不合格商品的企业名单如下:

  兴宁市坭陂明兴加油站(标称93号汽油辛烷值74.8、硫含量0.135%、苯含量>5.0%)

  兴宁市鹏发加油站(标称93号汽油辛烷值75.8、硫含量0.372%、苯含量>5.0%)

  兴宁市新圩镇郊区加油站(标称93号汽油辛烷值84.2、硫含量0.200%、苯含量>5.0%)

  东莞市厚街涌口加油站有限公司(标称97号汽油辛烷值94.1、硫含量0.0341%、苯含量2.8%)

  7、抽查不合格的销售企业中,有一部分经营者存在故意经营不合格油品、有意欺骗消费者的行为,如抽查到2个样品不合格的销售企业有2家,占抽查经营不合格油品的销售企业(7家)的28.6%。2家销售企业名单如下:

  兴宁市鹏发加油站(抽查2批次均不合格)

  东莞市厚街涌口加油站有限公司(抽查3批次有2批次不合格)

  六、市场分析

  今年3月中下旬起,相继发生“河南问题汽油” 和“海南问题汽油”事件,民众和媒体对成品油质量极为关注,引起成品油经营者的高度重视,各级政府和相关部门也极为重视,采取各种措施,引导和监督成品油企业守法经营,全力保障成品油的质量水平,对不法经营者以予严厉打击,有效促进成品油质量水平的提高,本次抽查结果充分体现了这一点。但是,由于成品油市场的复杂性,依然存在一些问题:

  一是由于不同化工产品与成品油价格的差异,有不少成品油经营者利用石脑油等较廉价化工产品,用重芳烃、苯等高辛烷值组分调合成汽油投放市场,但未必符合国家或地方标准的要求;二是不同牌号的汽油差价较大,有些不法经营者用故意低标号汽油冒充高标号汽油出售;三是我省部分地区执行粤Ⅲ标准,硫含量和苯含量限值更为严格,在油品储运过程中容易受到国Ⅱ油污染;四是经济欠发达地区,中低档车辆较多,消费者质量意识较差,容易给成品油经营者造成可乘之机。

  各级工商行政管理部门将进一步加强对流通领域商品质量的监管,对销售质量不合格商品的行为进行严肃查处,促使广大生产和销售企业进一步提高商品质量意识,努力营造安全、放心的消费环境。

  有关抽查情况,请登录广东红盾网查询。

  网址:www.gdgs.gov.cn

  附:成品油不合格表

消 费 指 引

  消费者在购买使用成品油应把握以下几点:

  一、尽量到口碑较好的加油站去加油。

  二、加油前如有可能,可以闻一下油品的气味,如发现油品有恶臭或其它刺鼻的气味,这样的油品很可能是劣质油。

  三、消费者对经常加油的油站可进行反复比较,选择相对固定的加油站对成品油质量会较有保障。

  四、发现加油站的油品有质量问题,立即拨打工商部门12315举报。

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