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广州市工商局2013年流通领域汽车制动液商品消费提示

2014年01月03日 10:20 信息来源:http://www.gzaic.gov.cn/jrgs/sfjs/201312/t20131230_651525.htm

一、抽查概况

2013年,我局委托广州市能源检测研究院对广州市流通领域销售的汽车制动液商品进行了质量监测,共抽检了34家生产企业生产的39款样品。经检验,32款样品所检项目未发现不合格,7款样品被判定为监督总体不合格,不合格率为17.95%。我局将对不合格商品的销售者依据《产品质量法》的相关规定进行查处,同时督促全市销售者做好相同生产者相同型号(规格)不合格商品的下架退市工作,对于拒不履行退市的销售者我局将依法予以查处。

二、抽检标准及检测项目

本次监测采用《商品质量监督抽样检验程序 具有先验质量信息的情形》(GB/T 28863-2012)标准进行抽样,监督总体为广州市流通领域销售的标称相同生产者生产的相同型号(规格)商品的集合。依据国家强制性标准、产品或其包装上明示采用的产品标准对汽车制动液的外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动粘度、腐蚀性、容水性、抗氧化性、橡胶适应性、低温流动性和外观、蒸发性能、pH值共11个项目进行了检验。

三、不合格项目及其分析

本次汽车制动液商品质量监测结果显示,流动性、蒸发性能、与橡胶的适应性能等指标存在较多不合格,监测不合格项目具体分析如下:

(一)运动粘度不合格。运动粘度代表液体石油产品流动性的主要性能指标之一。运动粘度越小,液体石油产品的流动性越好。为了保证制动液在使用过程中当温度升高到一定程度时,仍能保证其具有良好的润滑和密封性能,同时防止在高温条件下的渗漏,其运动粘度就不能过低。标准要求100℃运动粘度应不小于1.5mm2/s。-40℃低温运动粘度是汽车制动液的重要低温性能指标,它反映产品在低温条件下的流动性大小,该指标直接关系到车辆在低温条件下的制动性能。低温粘度越小,制动愈灵敏;低温粘度越大,制动就愈迟缓,甚至导致制动失灵。标准要求-40℃运动粘度应不大于1500mm2/s。

(二)蒸发性能指标不合格。制动液的蒸发性能指标是控制制动液在一定温度条件下蒸发损失大小的指标,该指标对于制动液的润滑性能、使用寿命和保证制动液在较高温度条件下使用时,制动系统正常、可靠工作都具有重要意义,是制动液的一项重要高温性能指标。制动液的蒸发性能不合格,在车辆制动产生高温的时候,可能造成制动液大量蒸发,导致制动失灵,严重的甚至可能造成安全事故。

(三)橡胶适应性能指标不合格。在汽车制动系统中,为了保证制动液不渗漏,并传递制动能量,使用了多种橡胶零部件。制动液直接与这些橡胶部件相接触,为了保证这些橡胶件正常工作不引起过度的软化、溶胀、溶解、固化和收缩,要求制动液具有良好的橡胶适应性能。橡胶适应性差,会使橡胶皮碗收缩变形,造成制动液泄漏使刹车失灵,严重的甚至可能造成安全事故。

(四)高温抗气阻性能指标不合格。平衡回流沸点是指在规定试验条件下测得的制动液的沸腾温度。平衡回流沸点越高,制动液的高温抗气阻性能才有可能越好。湿平衡回流沸点是指在规定的试验条件下,加入一定量水分后测得的平衡回流沸点,它是衡量制动液吸收一定水分情况下的耐高温性能指标。湿平衡回流沸点越高,在使用过程中的耐高温性能越好。由于制动液在储存和使用过程中,容易吸收空气中的水分,因此湿平衡回流沸点指标相对于平衡回流沸点,更能反映制动液在实际使用过程中的耐高温性能。现代高速汽车行驶时经常制动而产生大量的摩擦热,使制动系统温度升高,如使用沸点低、易于蒸发的制动液,则在高温时会由于制动液的蒸发,使局部制动系统的管道内充满蒸气,产生气阻,引起制动失灵,严重的甚至可能造成安全事故。

(五)腐蚀性不合格。汽车制动系统中与制动液接触的金属管路和零部件较多,并涉及多种金属元素,为了保证这些零部件不被破坏,制动液必须具有优良的金属防护性能,以减少和控制车辆制动系统金属腐蚀现象的发生,确保其长期正常、可靠工作,保证车辆行驶安全。

(六)容水性不合格。容水性指标主要用来评定水分对制动液性能的影响,即在标准规定条件下观察其是否分层、是否有沉淀物及透明度等现象。制动液在储存一定时间后,由于其对金属包装罐焊料的侵蚀作用而产生铅盐,在进行容水性试验时,铅盐化合物会水解生成沉淀物。

(七)抗氧化性能指标不合格。制动液在常温条件下是比较稳定的,但受高温和金属催化等因素的影响,会促使其氧化变质,因此,要求制动液具有优良的抗氧化性,它决定制动液在储存和使用过程中是否容易氧化变质,是决定制动液储存期和使用寿命的重要因素。制动液抗氧化性差,就容易氧化变质,储存期和使用期就越短,实际使用时就可能质量下降,甚至可能导致制动失效。

(八)低温流动性能和外观不合格。制动液的低温流动性能和外观指标主要用来评定制动液的低温稳定性。制动液除了要能在较高气温条件下保证车辆制动系统正常工作外,也还需要在低温条件下确保制动系统操作灵活、制动刹车可靠,保证行车安全。

四、消费提示

我国将机动车辆制动液分为HZY3、HZY4、HZY5等级别,分别对应美国联邦机动车安全委员会制定的DOT3、DOT4、DOT5级别。HZY3(DOT3)级制动液可使用于我国的广大地区,适用于各种高级轿车和轻、中、重型车的液压制动系统;HZY4(DOT4)级制动液适用于制动液操作温度较高的轿车;HZY5(DOT5)则用于对制动液有特殊要求的车辆使用。目前,对于国内的车型来说,HZY3级制动液使用较为广泛。

消费者在购买汽车制动液时可注意以下几点:

(一)制动液产品有吸湿特性,因此商品包装应完好无泄漏。

(二)合格的制动液外观应是清澈透明、无任何沉淀物及杂质。

(三)制动液商品标识上应该有生产许可证编号、产品名称、执行标准、规格型号、批号、厂名、厂址、电话、生产日期和有效期等信息。

(四)向销售商索取购货发票等有效凭证。

消费者在使用汽车制动液时可注意以下几点:

(一)不同品牌、不同型号的制动液不能混用,在更换品牌时一定要用新加入的产品清洗管路。

(二)制动液有一定毒性,不能用嘴接触制动液。

(三)制动液如果滴在车身上,汽车的表面漆会产生“咬漆”现象,因此要谨防制动液与车漆接触。

(四)制动液要远离火源,注意防火防潮,尤其注意制动液有吸湿特性,因此密封盖被开过的制动液放置超过一周后,原则上不宜再使用。

(五)定期更换,建议视情况2~4万km或1年时间应更换一次。

广州市工商局2013年流通领域汽车制动液商品质量监测不合格名单

序号

商品名称

标称商标

规格型号

标称生产企业

销售者

不合格项目

判定

备注

1

机动车辆制动液

HONDA

HZY3 (DOT3)

禧禧艾(佛山)汽车部品有限公司

广州市新星汽车销售有限公司

运动粘度(-40℃)

监督总体不合格

2

刹车油

现代

DOT3

现代汽车(上海)有限公司

广东粤现汽车销售有限公司

抗氧化性、蒸发性能

监督总体不合格

3

车用制动液

太古

DOT3

增城市太古油化制作所

广州市荔湾区联达顺汽车维修厂

蒸发性能

监督总体不合格

4

汽车制动液

TCL

DOT3 3000

中国广东省汕头市卫士石化有限公司

广州市荔湾区南洲汽车修理厂

运动粘度(-40℃)

监督总体不合格

5

突普合成型制动液

突普

DOT3

广州市四洲汽车护理用品有限公司

广州市广成汽车修理有限公司荔湾分公司

平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动粘度(100℃)、容水性、橡胶适应性(120℃)、低温流动性和外观

监督总体不合格

6

高级刹车油

四洲

DOT3(3000)

广州市四洲汽车护理用品有限公司

广州远毅汽车有限公司

运动粘度(-40℃)、腐蚀性(100℃,120h)、橡胶适应性(120℃)、蒸发性能(100℃,168h)

监督总体不合格

7

江铃装车专用汽车制动液

JMC

DOT3

浙江浙大方圆化工有限公司

广州江铃汽车销售有限公司

运动粘度(-40℃)、蒸发性能(100℃,168h)

监督总体不合格

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