黔东南州工商局流通领域商品质量抽查检验公告(2016年第03号—成品油类)
为加强对全州流通领域车用汽油、车用柴油产品质量监督管理,保障人身财产安全,保护消费者合法权益,营造公平竞争的市场环境和安全放心的消费环境,2016年,黔东南州工商局对流通领域车用汽油、车用柴油产品质量进行了定向抽查检验(以下简称抽检),具体情况如下。
一、抽检基本情况
本次抽检委托贵州省产品质量监督检验院负责,主要对车用汽油的研究法辛烷值、未洗胶质含量、硫含量、氧含量、甲醇含量,对车用柴油的运动粘度、铜片腐蚀、机械杂质、水分、凝点、冷滤点、馏程、闪点(闭口)、硫含量(质量分数)、密度等指标进行检测。
本次抽检范围涉及全州流通领域经营户30户,共抽检样品分别为车用汽油30批次(其中:93号(Ⅳ)29批次,97号(Ⅳ)1批次);车用柴油 30批次。经检测,合格56批次,合格率93.3%,不合格4批次。具体不合格名单见附件。
二、部分抽检指标分析
本次监督检验依据GB 17930-2013《车用汽油》、GB 19147-2013《车用柴油V》、现行产品国家标准以及《黔东南苗族侗族自治州工商行政管理局2016年流通领域成品油类商品质量抽查检验实施方案》等国家标准及相关标准要求,对产品的研究法辛烷值、闪点(闭口)、硫含量(质量分数)、密度等项目进行检验,其中对不合格检验项目分析或说明如下:
车用柴油不合格产品情况分析表
产品
类别
不合格
项目名称
不合格
批次
影响
车用柴油
闪点
(闭口)
1
闪点是评价柴油蒸发度倾向和衡量车用燃油安全性能的重要指标,闪点过低对其贮存、运输、使用都带来极大的安全隐患。
硫含量(质量分数)
2
含硫化合物是柴油产生异味、造成金属腐蚀的主要原因之一,燃烧后生成的二氧化硫形成酸雨导致大气污染,同时由于硫可以使汽车的尾气催化转化器中催化剂中毒,使氧传感器失灵,造成污染物排放加重。
密度
1
柴油的密度与其组成、馏程等有关,不同烃类密度不同,烃的含量自然不同,密度就不同,轻重馏分组成也就不同,轻重馏分组成直接影响馏程等指标。
分析产生上述问题的原因,一是柴油中混加了低燃点的短链烃物质。二是用重柴油等含硫量大的重组分油掺入轻柴油中,炼油厂脱硫技术不过关,用含硫量高的油品调合柴油。三是炼油厂把柴油组分的切割温度提得过高,小炼油厂、土炼厂把能馏出的组分均收集在一起当作轻柴油出售,用重柴油、废机油等重组分油掺入化工轻油后当作轻柴油出售。四是一些油品经销企业管理不严,质量意识较差,为利益驱动,从非正规渠道进油,对进货质量没有把关,造成销售的产品不合格。
车用汽油不合格项目、批次及影响表
产品
类别
不合格
项目名称
不合格
批次
影响
车用汽油
研究法辛烷值
1
长期使用低于技术标准的低标号汽油,会导致发动机爆震加剧、动力下降、气缸与油嘴的积炭增多等一系列后果,导致车辆的动力性能降低和使用寿命缩短。
分析产生上述问题的原因,一是一些油品经销企业管理不严,质量意识较差,为利益驱动,不从正规渠道进油,对进货质量没有把关,造成销售的产品不合格。二是部分经销企业故意采取以低标号汽油冒充高标号汽油、在高标号汽油中混入低标号汽油后当作高标号汽油出售、在低标号汽油中非法加入添加剂后当作高标号汽油出售、人为向合格汽油中掺入石脑油等低辛烷值的化工轻油等各种非法手段,以达到利益最大化。
三、消费者购买注意事项
(1)应选择到证照齐全、信誉好、管理规范的加油站消费,不要图便宜,更不要受商家的促销手段或者赠送小礼品等销售模式影响消费取向;
(2)注意索要和妥善保存发票;
(3)正确使用和选择汽柴油产品,根据自身车辆发动机配置需求合理选择油品等级,提升环保意识,不盲目追求高品质油品而增加消费成本。
针对抽检发现的问题,黔东南州工商局已责成当地市场监督管理部门依法对不合格产品和相关责任人进行处理,其它市场监督管理部门应对不合格商品依法开展清查或处置,同时继续加强对该类商品的监管力度。
本公告为工商行政管理机关定向抽检商品质量结果公示,不得用于商品广告和宣传,转载请忠实原意。
特此公告。
附件:黔东南州工商行政管理局2016年成品油类商品质量抽检不合商品名称及销售者名单
2017年2月8日
黔东南州工商行政管理局2016年成品油类商品质量抽检不合格商品名称及销售者名单
序号
样品名称
销售者
规格
生产日期或批号
主要不合格项目
1
车用汽油
施秉县力丰加油站
93号(Ⅳ)
/
研究法辛烷值
2
车用柴油
凯里经济开发区锦凯加油站
0号(Ⅳ)
/
闪点(闭口)
3
车用柴油
黎平县肇兴过滤加油站
0号(Ⅳ)
/
硫含量
4
车用柴油
剑河县柳川加油站
0号(Ⅳ)
2016.8.14
硫含量、密度
为加强对全州流通领域车用汽油、车用柴油产品质量监督管理,保障人身财产安全,保护消费者合法权益,营造公平竞争的市场环境和安全放心的消费环境,2016年,黔东南州工商局对流通领域车用汽油、车用柴油产品质量进行了定向抽查检验(以下简称抽检),具体情况如下。
一、抽检基本情况
本次抽检委托贵州省产品质量监督检验院负责,主要对车用汽油的研究法辛烷值、未洗胶质含量、硫含量、氧含量、甲醇含量,对车用柴油的运动粘度、铜片腐蚀、机械杂质、水分、凝点、冷滤点、馏程、闪点(闭口)、硫含量(质量分数)、密度等指标进行检测。
本次抽检范围涉及全州流通领域经营户30户,共抽检样品分别为车用汽油30批次(其中:93号(Ⅳ)29批次,97号(Ⅳ)1批次);车用柴油 30批次。经检测,合格56批次,合格率93.3%,不合格4批次。具体不合格名单见附件。
二、部分抽检指标分析
本次监督检验依据GB 17930-2013《车用汽油》、GB 19147-2013《车用柴油V》、现行产品国家标准以及《黔东南苗族侗族自治州工商行政管理局2016年流通领域成品油类商品质量抽查检验实施方案》等国家标准及相关标准要求,对产品的研究法辛烷值、闪点(闭口)、硫含量(质量分数)、密度等项目进行检验,其中对不合格检验项目分析或说明如下:
车用柴油不合格产品情况分析表
产品 类别 |
不合格 项目名称 |
不合格 批次 |
影响 |
车用柴油 |
闪点 (闭口) |
1 |
闪点是评价柴油蒸发度倾向和衡量车用燃油安全性能的重要指标,闪点过低对其贮存、运输、使用都带来极大的安全隐患。 |
硫含量(质量分数) |
2 |
含硫化合物是柴油产生异味、造成金属腐蚀的主要原因之一,燃烧后生成的二氧化硫形成酸雨导致大气污染,同时由于硫可以使汽车的尾气催化转化器中催化剂中毒,使氧传感器失灵,造成污染物排放加重。 |
|
密度 |
1 |
柴油的密度与其组成、馏程等有关,不同烃类密度不同,烃的含量自然不同,密度就不同,轻重馏分组成也就不同,轻重馏分组成直接影响馏程等指标。 |
分析产生上述问题的原因,一是柴油中混加了低燃点的短链烃物质。二是用重柴油等含硫量大的重组分油掺入轻柴油中,炼油厂脱硫技术不过关,用含硫量高的油品调合柴油。三是炼油厂把柴油组分的切割温度提得过高,小炼油厂、土炼厂把能馏出的组分均收集在一起当作轻柴油出售,用重柴油、废机油等重组分油掺入化工轻油后当作轻柴油出售。四是一些油品经销企业管理不严,质量意识较差,为利益驱动,从非正规渠道进油,对进货质量没有把关,造成销售的产品不合格。
车用汽油不合格项目、批次及影响表
产品 类别 |
不合格 项目名称 |
不合格 批次 |
影响 |
车用汽油 |
研究法辛烷值 |
1 |
长期使用低于技术标准的低标号汽油,会导致发动机爆震加剧、动力下降、气缸与油嘴的积炭增多等一系列后果,导致车辆的动力性能降低和使用寿命缩短。 |
分析产生上述问题的原因,一是一些油品经销企业管理不严,质量意识较差,为利益驱动,不从正规渠道进油,对进货质量没有把关,造成销售的产品不合格。二是部分经销企业故意采取以低标号汽油冒充高标号汽油、在高标号汽油中混入低标号汽油后当作高标号汽油出售、在低标号汽油中非法加入添加剂后当作高标号汽油出售、人为向合格汽油中掺入石脑油等低辛烷值的化工轻油等各种非法手段,以达到利益最大化。
三、消费者购买注意事项
(1)应选择到证照齐全、信誉好、管理规范的加油站消费,不要图便宜,更不要受商家的促销手段或者赠送小礼品等销售模式影响消费取向;
(2)注意索要和妥善保存发票;
(3)正确使用和选择汽柴油产品,根据自身车辆发动机配置需求合理选择油品等级,提升环保意识,不盲目追求高品质油品而增加消费成本。
针对抽检发现的问题,黔东南州工商局已责成当地市场监督管理部门依法对不合格产品和相关责任人进行处理,其它市场监督管理部门应对不合格商品依法开展清查或处置,同时继续加强对该类商品的监管力度。
本公告为工商行政管理机关定向抽检商品质量结果公示,不得用于商品广告和宣传,转载请忠实原意。
特此公告。
附件:黔东南州工商行政管理局2016年成品油类商品质量抽检不合商品名称及销售者名单
2017年2月8日
黔东南州工商行政管理局2016年成品油类商品质量抽检不合格商品名称及销售者名单
序号 |
样品名称 |
销售者 |
规格 |
生产日期或批号 |
主要不合格项目 |
1 |
车用汽油 |
施秉县力丰加油站 |
93号(Ⅳ) |
/ |
研究法辛烷值 |
2 |
车用柴油 |
凯里经济开发区锦凯加油站 |
0号(Ⅳ) |
/ |
闪点(闭口) |
3 |
车用柴油 |
黎平县肇兴过滤加油站 |
0号(Ⅳ) |
/ |
硫含量 |
4 |
车用柴油 |
剑河县柳川加油站 |
0号(Ⅳ) |
2016.8.14 |
硫含量、密度 |
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