期待2012汽车 安全舒适智能

“这辆车有没有ESP?”元旦期间，在北京西四环一家4S店里，前来买车的刘先生不停地问销售人员。了解完安全配置，刘先生才让销售人员为他办理试驾手续。“在路上跑跑，体验一下驾驶感觉，也看看各种噪音如何。”他告诉记者。

经历十年高速发展的国内汽车市场，消费者对汽车的要求越来越高，他们在买车时，比以往会更慎重，打定了购车的心思，就一定要考虑好自己该买什么样的车。而且选择时，并不满足于汽车质量的保障，而是更多地考虑了车辆是否安全，是否更舒适，是否更智能。

安全性 突破几秒钟的保护

车多了，交通事故也多起来了，使得人人都想买一辆安全性高的座驾，在享受汽车方便的同时，让自己和家人免受交通事故的威胁。在买车时，消费者不只是比较各车型间钢板的厚薄，也不仅仅满足有安全气囊、ABS，而是深入到主动安全、被动安全的各个细节当中。

对国内汽车安全性能的提升，C-NCAP可以说居功至伟，在C-NCAP的不断碰撞中，国产车安全性在不断提升。安全带提醒装置、安全气囊及气帘等安全配置的比例大大增加，为消费者带来了更多更安全的汽车产品。而一些国外引进车型，也不敢再降低中国市场产品安全配置。

如今，从被动安全到主动安全、从“看得见”的安全，到“看不见的安全”，很多汽车企业在产品设计开发阶段，就参考C-NCAP的碰撞标准进行一轮轮试验，提高了产品的整体安全系数。一些只有在高端车型中才出现的安全装置：油门踏板安全辅助系统、盲区消除技术、车间通信技术、夜视辅助系统、“主动头枕”安全装置、主动防撞技术即侧面碰撞预防与追尾碰撞预防、车道偏离警示系统及车距控制辅助系统，逐渐在中低端车型中初现端倪，为车辆及乘员提供多角度的保护。

在2011年岁末，中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)公布了2011年最后一批碰撞车型成绩，在12款车型中，有9款获得了5星成绩，其中就包括3款自主品牌车型(详见本刊B3版)。这在一定程度上说明国内汽车安全性能在不断提升。

为了进一步提高车辆安全评价标准，尤其是提高5星标准门槛，中汽中心将于今年7月1日正式实施新版管理规则，新版规则不仅会提高车辆的碰撞速度，还增加了对车辆追尾安全、主动安全系统如ESP等以及行人安全的评价。

中汽中心主任赵航表示，C-NCAP目前的考察范围仅限于被动安全，即“碰撞无法避免”时。改版后C-NCAP将向“一体化安全”靠拢，考察车辆的主动安全系统、车辆追尾安全以及对行人的保护。

虽然不断改进，但C-NCAP做的还是对发生事故后“几秒钟”之内的安全保护。赵航表示，对车辆安全的研究将突破碰撞的“几秒钟”，而是避免事故的发生。比如新型防撞预警系统，能够在一定的范围之内，探测与前车的距离，从而自动控制后车的速度，以避免与前车发生追尾事故。

舒适性 质量合格是底线

关门声要有质感、打火的声音要悦耳、踩油门的声音要有劲道……人们对汽车的要求已不仅仅局限于汽车质量合格，而是对汽车“声品质”提出了更高的要求。坐在车内，来自各方的噪音，将影响消费者对汽车质量的判断和购买倾向。

前不久，在中汽中心新园区，记者一行参观了现已投入使用的几个实验室。这些投入使用的实验室中，就有专门用来研究汽车噪音的。一位工程师告诉记者，各汽车品牌正着重研究汽车动力总成的振动噪声对整车的贡献程度，特别是引起某些车型共振的原因，从而进一步采取降噪措施，来提高整车乘坐的舒适性。

他介绍说，“声品质”就是汽车噪声不仅变小，并且变得好听，有特色。“声品质”的好坏和不同车辆对声品质的要求，涉及到工艺质量、发动机和电流声设计、碰撞块和玻璃等多方面，需要研发、设计、生产多方面协作和先进技术支撑。

便利性 智能交通显身手

在城市里开车的人们，可能有一个共同的烦恼，那就是“堵”。如果您的车上有如丰田的G-book和通用的安吉星这样的车载智能系统，您的烦恼就会少很多。

当丰田的G-book和通用的安吉星进入中国市场的时候，大家或许还不知道它能给我们带来些什么，但随着使用的人越来越多，越来越多的人了解这些车载智能系统给我们生活带来的便利。

车载智能系统不仅可以提供路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等服务，而且驾驶者面对的不再是冰冷的机器、机械的合成声音，而是一对一的人工服务。在开车时拥有如此安全、贴心、智能的“管家”，相信每一位车主都会很乐意体验驾驶的乐趣。

如今，围绕智能交通系统，一个新兴产业其实已经诞生。汽车厂商、通讯厂商、设备制造商、路政部门、各色制图机构……大家为此e动不已。

尽管目前国内智能交通系统还并不发达，比如公共设施建设相对落后、道路缺少传感器、摄像监控设置不全面、各地交通局提供的数据信号标准也不统一等，这些都会影响汽车智能系统提供信息服务的质量。“不过大家在中国市场面对的平台是一样的，谁优谁劣，就要看同等条件下，谁能够提供更好的服务。”一位业内人士如此说道。

目前，在丰田和通用之外，有更多的厂商正在争相推出自己的车载智能系统，真所谓趋势使然。