长安兼并昌河 心难合陷僵局：马自达单飞成疑

一个月前闹得沸沸扬扬的昌河汽车员工与中国长安的冲突事件，在长安集团董事长徐留平公开承诺，昌河汽车独立法人地位维持不变，昌河汽车与铃木的合资合作不变，独立的景德镇总部生产基地——昌铃汽车企业生产资质不变后，暂时得到了平息。但暗涌仍存。

风波未平

春节前，昌河汽车员工因不满长安集团向国家发改委提交注销昌河铃木生产资质的申请，集体罢工。为平息风波，徐留平公开承诺，今后长安依旧将把昌河汽车纳入中国长安的总体发展战略，统一进行产品、品牌、研发、基地等规划，明确并坚定不移地推进“长安、哈飞、昌河”微车三箭齐发战略。昌河汽车独立法人地位维持不变，昌河汽车与铃木的合资合作不变，独立的景德镇总部生产基地——昌铃汽车企业生产资质不变。在长安表态后，昌河汽车事件得到暂时平息，生产也恢复到正常。然而，昌河风波后的博弈仍在持续。

据了解，长安派驻的高管职位目前没有变化，但工作暂停。此前昌河汽车内部人士透露，12日，昌河汽车召开职工代表大会选举新一届的公司管理高层。但从目前的情况看，12日召开的职工代表大会并未选举公司高层，而是讨论了昌河汽车在2012年的生产经营部署和职工改善薪酬问题。据了解，目前昌河汽车由景德镇政府和长安组成的临时管委会管理。

分析人士指出，新昌河汽车管理层将是一个由长安和昌河方面结合的领导班子，昌河汽车目前已争取到了一定的“自主权”，但长安方面并不会让出管理权，也就是说，双方的博弈还在继续。