舟山口岸2011年成品油进口近70万吨创三年新高
2012年01月07日 13:20 信息来源:http://www.cqn.com.cn/news/zjpd/dfdt/516650.html
据舟山检验检疫局统计,2011年舟山口岸共计进口成品油69.95万吨,较2010年同比增长76.1%,货值4.85亿美元,同比增长147.4%,创近三年新高。
舟山口岸成品油部分直接进口,部分通过保税然后转进口,依靠良好港口条件和岙山基地过硬的油品中转软硬件设施使舟山港成为全国重要进口燃料油集散地之一。舟山检验检疫局严格按照国家总局提出的“增效、提速、减负、严密监管”的要求,在严把国门的基础上为广大企业创造便捷、优惠的检验检疫和通关条件。
经分析,主要有以下几方面的原因:一是国内燃料油价格较2009年和2010年有显著增长,进口企业利润扭亏为盈,提高了进口的积极性。二是保税油转进口数量大有上升,“保税挤掉部分进口量”现象有所缓解。三是舟山口岸岙山基地的燃料油二程过驳量的增加,使得原本一直处于紧张状态的罐容得到了缓解,为舟山口岸的燃料油进口量的增加提供了有利条件。
据舟山检验检疫局统计,2011年舟山口岸共计进口成品油69.95万吨,较2010年同比增长76.1%,货值4.85亿美元,同比增长147.4%,创近三年新高。
舟山口岸成品油部分直接进口,部分通过保税然后转进口,依靠良好港口条件和岙山基地过硬的油品中转软硬件设施使舟山港成为全国重要进口燃料油集散地之一。舟山检验检疫局严格按照国家总局提出的“增效、提速、减负、严密监管”的要求,在严把国门的基础上为广大企业创造便捷、优惠的检验检疫和通关条件。
经分析,主要有以下几方面的原因:一是国内燃料油价格较2009年和2010年有显著增长,进口企业利润扭亏为盈,提高了进口的积极性。二是保税油转进口数量大有上升,“保税挤掉部分进口量”现象有所缓解。三是舟山口岸岙山基地的燃料油二程过驳量的增加,使得原本一直处于紧张状态的罐容得到了缓解,为舟山口岸的燃料油进口量的增加提供了有利条件。
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