江阴检验检疫局成功试行煤炭外贸直驳检验

2012年5月11日，巴拿马籍散货船“XINJIDA”满载着23300吨无烟煤靠泊江阴港长宏码头，成为江阴口岸首批试行外贸直驳检验的大宗散装产品，江阴检验检疫局积极推行的这一检验监管新模式，一下成为了各方的关注焦点。

近年来，江阴口岸对外开放泊位快速增长，江阴检验检疫局在强化国境口岸安全、卫生、环保检验监管的同时，积极创新服务举措提升港口竞争力。2012年该局以助力江阴港公共服务性码头增加外贸吞吐量为服务切入点，组织人员就煤炭、铁矿等江阴港主要进口品种开展贸易商专题调研，倾听各方需求，最终确定以进口量增长较快的煤炭，为推行外贸直驳检验的试点品种。

外贸直驳是指进口货物从入境船舶上卸载后，不再经过口岸特定监管场地存放，直接装载至境内驳船转运最终目的地的一种快捷物流方式。与传统进口货物检验监管模式相比，直驳模式减少了货物运至特定监管场地，取样查验完毕后再从监管场地运出的中间环节，实现了货物入境转运从船到船的直通对接，无疑将大幅降低物流成本，加快港口货物周转期，也能有效减少货物在物流环节的损耗。但是，直驳方式也带来了货物在动态运递中取样难度大，以及检验监管贴近装卸货作业区的人员安全等问题。为此，该局结合试点码头作业条件，梳理风险监控点，制定慎密策划方案，确保了该批煤炭到货后新检验监管模式的顺利试行，至5月13日，全批货物直驳（分驳3艘内贸散货船）完毕，同期动态取制样检验工作有序落实。

对于外贸直驳检验模式的试行，各方评价积极。据该批煤炭收货人信息反馈，采取直驳方式后，货物物流成本每吨降人民币6元左右，全批货物将节省运费14万元，货物流转将提速一周以上；码头港务部门也因为装卸流程的简化，通过节能降耗提高了业务利润率；此举的广告效应也吸引了更多外贸客户对江阴港的关注。