我国首台出口欧盟纯电动客车“江阴造”
日前,江阴常隆客车有限公司为意大利RAMA公司生产的首台纯电动客车顺利从上海口岸出口,运抵意大利后,将在格罗塞托省公交线路进行试运行,常隆纯电动客车由此成为欧盟获准上路的首台12米以上纯电动客车。
欧盟有着被业内认为审查最严格的质量认证体系,在汽车排放水平、安全性能以及环保等方面均设定了很高的门槛,涉及电动大巴车检验要求有25项、100小项,不但包括车身结构、电池、电控系统等关键技术,就连标语、椅子、拉手等都进行了严格规定。为确保常隆电动大巴顺利出口,江阴检验检疫局与企业密切配合,共同研究国外客户的技术要求,并聘请兄弟局汽车检验专家专程赴企业指导,严格按国家标准和合同要求进行检验,确保首辆大巴如期发运。
常隆纯电动客车是我国首个通过欧盟E-Mark认证的车型,取得多项专利成果,真正实现无污染、零排放。该电动客车采用电机直接驱动,无级变速,一百公里耗电120度。车辆使用全承载车身技术,轻量化和多重绝缘设计,高低压电器隔离安全性好,尤其是“低入口”设计方便乘客上下车,在使用空调和全工况情况下,续驶里程达250公里以上。根据常隆客车与意大利RAMA公司签订的协议,今年至少有100辆纯电动客车交付意大利方面使用,将有望成为2015年米兰世界博览会的服务用车。
日前,江阴常隆客车有限公司为意大利RAMA公司生产的首台纯电动客车顺利从上海口岸出口,运抵意大利后,将在格罗塞托省公交线路进行试运行,常隆纯电动客车由此成为欧盟获准上路的首台12米以上纯电动客车。
欧盟有着被业内认为审查最严格的质量认证体系,在汽车排放水平、安全性能以及环保等方面均设定了很高的门槛,涉及电动大巴车检验要求有25项、100小项,不但包括车身结构、电池、电控系统等关键技术,就连标语、椅子、拉手等都进行了严格规定。为确保常隆电动大巴顺利出口,江阴检验检疫局与企业密切配合,共同研究国外客户的技术要求,并聘请兄弟局汽车检验专家专程赴企业指导,严格按国家标准和合同要求进行检验,确保首辆大巴如期发运。
常隆纯电动客车是我国首个通过欧盟E-Mark认证的车型,取得多项专利成果,真正实现无污染、零排放。该电动客车采用电机直接驱动,无级变速,一百公里耗电120度。车辆使用全承载车身技术,轻量化和多重绝缘设计,高低压电器隔离安全性好,尤其是“低入口”设计方便乘客上下车,在使用空调和全工况情况下,续驶里程达250公里以上。根据常隆客车与意大利RAMA公司签订的协议,今年至少有100辆纯电动客车交付意大利方面使用,将有望成为2015年米兰世界博览会的服务用车。
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