江苏南通口岸进口石油焦创纪录
2013年06月06日 10:10 信息来源:http://www.cqn.com.cn/news/zjpd/dfdt/722528.html
据南通检验检疫局统计,南通口岸前5个月共进口石油焦10船次、共计49万吨,进口量创历史记录。据悉进口石油焦主要来自美国,少量来自智利和印度,热值达7000-8000大卡,主要用作高温燃料。石油焦是原油在冶炼过程中产生的副产物,主要成分为碳元素、成粉状,在装货口岸,码头向石油焦表面喷水可以减少作业产生的粉尘,但是大量喷水也会造成“以水充货”,极易造成货物短少。特别是美国口岸对环保要求较高,货物含水量很大,南通国检今年已经查获6批次美国石油焦短少,涉案货值达50.4万美元。
石油焦进口量大增的主要原因是长江流域玻璃厂改变工艺所致,在玻璃烧制过程中需要高温,以往主要是燃烧重油产生热量,经过改进后燃烧石油焦可以大大节省燃料成本。预计今年南通口岸将进口石油焦达到100万吨,南通国检将继续加大检验力度,保证国际贸易公平顺利进行。
据南通检验检疫局统计,南通口岸前5个月共进口石油焦10船次、共计49万吨,进口量创历史记录。据悉进口石油焦主要来自美国,少量来自智利和印度,热值达7000-8000大卡,主要用作高温燃料。石油焦是原油在冶炼过程中产生的副产物,主要成分为碳元素、成粉状,在装货口岸,码头向石油焦表面喷水可以减少作业产生的粉尘,但是大量喷水也会造成“以水充货”,极易造成货物短少。特别是美国口岸对环保要求较高,货物含水量很大,南通国检今年已经查获6批次美国石油焦短少,涉案货值达50.4万美元。
石油焦进口量大增的主要原因是长江流域玻璃厂改变工艺所致,在玻璃烧制过程中需要高温,以往主要是燃烧重油产生热量,经过改进后燃烧石油焦可以大大节省燃料成本。预计今年南通口岸将进口石油焦达到100万吨,南通国检将继续加大检验力度,保证国际贸易公平顺利进行。
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