58车“哈麦”开进甘肃酒泉
“小刘,我去左边,你盯在这。”甘肃酒泉检验检疫局局长田忠伟一边抓着扶手向车厢上的铅封靠近,一边对下面的监管人员吩咐。
8月4日,星期天。又一批哈萨克斯坦小麦进境,运抵酒泉火车站货场。负责进口“哈麦”监管工作的检验人员,放弃休息,在极端炎热的天气条件下,正在严格按照规定程序,对该批小麦卸载、转运和入库的全过程实施监管。
35摄氏度的高温下,被涂成黑色的货运车皮毫无遮挡暴晒在阳光下,车皮上的漆都开始被炙热的阳光烤得慢慢变软,手掌每一次和扶手接触都是一次严峻的考验,为了能看清每一个铅封号,监管人员不得不在每一个车皮上爬上爬下。
午后的站台更是如蒸笼一般。为了确保监卸、转运工作不留漏洞,装卸过程中洒漏的小麦全部清扫干净,转运过程中没有洒漏,仅有的两名监管人员不得不分成两组,一组顶着烈日,在站台坚守,一组登上转运的大卡车,全程跟踪转运过程。
截止到8月5日下午5点,经过连续两天的紧张工作,20个火车皮共计1200吨进口小麦,全部转运至酒泉双禧面粉有限责任公司的筒仓内。
至此,酒泉局今年已累计完成对7批58车共3480余吨进口小麦的监管工作。
从2010年开始,酒泉局对哈萨克斯坦进口小麦实施监管。接受任务后,该局领导班子高度重视。作为应对外来生物入侵的最后一道防线,酒泉局成立了由分管局长牵头、相关业务人员组成的监管工作组。
针对进口小麦存在疫情传播的风险性,工作人员制定了详细的监管方案,明确了卸载、存贮、转运、加工、下脚料和包装物处理等各个环节的监管措施。在此基础上,该局对定点加工企业进行了进口小麦加工过程中的风险控制和风险防范知识的宣传和培训,帮助企业制定了相应的管理制度,健全了内部监控记录。每次完成监管任务之后,该局都及时总结经验,对企业在储存、加工、下脚料和包装物处理等环节存在的问题做进一步优化改进。
2013年,随着《甘肃检验检疫局新疆检验检疫局关于做好进口粮食检验检疫工作合作备忘录》的签订,酒泉局进一步加大了对粮食进口的监管力度,年初制定了《进出口食用农产品和饲料安全风险监控计划》并认真实施,第一份样品已于7月中旬寄往甘肃检验检疫局技术中心检测。该局及时和新疆阿拉山口检验检疫局保持信息沟通,重视协调处理进口粮食调运工作。该局工作人员克服困难,经常节假日工作,严打逃避监管行为,持续跟踪定点小麦加工过程,做好风险防范和控制,确保进口小麦的安全加工,筑牢防止外来生物入侵的“防火墙”。
“小刘,我去左边,你盯在这。”甘肃酒泉检验检疫局局长田忠伟一边抓着扶手向车厢上的铅封靠近,一边对下面的监管人员吩咐。
8月4日,星期天。又一批哈萨克斯坦小麦进境,运抵酒泉火车站货场。负责进口“哈麦”监管工作的检验人员,放弃休息,在极端炎热的天气条件下,正在严格按照规定程序,对该批小麦卸载、转运和入库的全过程实施监管。
35摄氏度的高温下,被涂成黑色的货运车皮毫无遮挡暴晒在阳光下,车皮上的漆都开始被炙热的阳光烤得慢慢变软,手掌每一次和扶手接触都是一次严峻的考验,为了能看清每一个铅封号,监管人员不得不在每一个车皮上爬上爬下。
午后的站台更是如蒸笼一般。为了确保监卸、转运工作不留漏洞,装卸过程中洒漏的小麦全部清扫干净,转运过程中没有洒漏,仅有的两名监管人员不得不分成两组,一组顶着烈日,在站台坚守,一组登上转运的大卡车,全程跟踪转运过程。
截止到8月5日下午5点,经过连续两天的紧张工作,20个火车皮共计1200吨进口小麦,全部转运至酒泉双禧面粉有限责任公司的筒仓内。
至此,酒泉局今年已累计完成对7批58车共3480余吨进口小麦的监管工作。
从2010年开始,酒泉局对哈萨克斯坦进口小麦实施监管。接受任务后,该局领导班子高度重视。作为应对外来生物入侵的最后一道防线,酒泉局成立了由分管局长牵头、相关业务人员组成的监管工作组。
针对进口小麦存在疫情传播的风险性,工作人员制定了详细的监管方案,明确了卸载、存贮、转运、加工、下脚料和包装物处理等各个环节的监管措施。在此基础上,该局对定点加工企业进行了进口小麦加工过程中的风险控制和风险防范知识的宣传和培训,帮助企业制定了相应的管理制度,健全了内部监控记录。每次完成监管任务之后,该局都及时总结经验,对企业在储存、加工、下脚料和包装物处理等环节存在的问题做进一步优化改进。
2013年,随着《甘肃检验检疫局新疆检验检疫局关于做好进口粮食检验检疫工作合作备忘录》的签订,酒泉局进一步加大了对粮食进口的监管力度,年初制定了《进出口食用农产品和饲料安全风险监控计划》并认真实施,第一份样品已于7月中旬寄往甘肃检验检疫局技术中心检测。该局及时和新疆阿拉山口检验检疫局保持信息沟通,重视协调处理进口粮食调运工作。该局工作人员克服困难,经常节假日工作,严打逃避监管行为,持续跟踪定点小麦加工过程,做好风险防范和控制,确保进口小麦的安全加工,筑牢防止外来生物入侵的“防火墙”。
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