厦门输台客车首次上百辆超亿元
2014年07月23日 08:20 信息来源:国家质量监督检验检疫总局
今年1月至6月,经厦门杏林检验检疫局检验合格,厦门大金龙共向台湾出口豪华客车154台,货值1.2亿元人民币。这是厦门乃至大陆首次一年内向台湾出口客车过百万辆、货值超亿元,标志着厦门客车在全面拓展台湾高端客车市场方面迈出了关键步伐,揭开了两岸经贸尤其是汽车领域合作的新篇章。
这些厦门客车采用欧美等发达国家和地区常用的三开门设计方式,通过发动机侧置技术,实现驱动轴后开门,提高乘客承载量的同时,为乘客提供相对宽敞的车内空间,3个乘客车门的设计大大提升乘客的上下车效率,22秒就可以让足足60位乘客全部上车,是具有国际主流趋势的领先公交车产品。
据悉,台湾客车市场准入门槛高、认证严格。去年,已有同型号12辆、价值879万元人民币的厦门客车实现首次批量出口台湾,加上今年的154辆高端豪华客车,其绝大多数均在台北著名的自由广场、孙中山纪念馆等人流量大的繁华地段运营。
今年1月至6月,经厦门杏林检验检疫局检验合格,厦门大金龙共向台湾出口豪华客车154台,货值1.2亿元人民币。这是厦门乃至大陆首次一年内向台湾出口客车过百万辆、货值超亿元,标志着厦门客车在全面拓展台湾高端客车市场方面迈出了关键步伐,揭开了两岸经贸尤其是汽车领域合作的新篇章。
这些厦门客车采用欧美等发达国家和地区常用的三开门设计方式,通过发动机侧置技术,实现驱动轴后开门,提高乘客承载量的同时,为乘客提供相对宽敞的车内空间,3个乘客车门的设计大大提升乘客的上下车效率,22秒就可以让足足60位乘客全部上车,是具有国际主流趋势的领先公交车产品。
据悉,台湾客车市场准入门槛高、认证严格。去年,已有同型号12辆、价值879万元人民币的厦门客车实现首次批量出口台湾,加上今年的154辆高端豪华客车,其绝大多数均在台北著名的自由广场、孙中山纪念馆等人流量大的繁华地段运营。
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