广西防城港口岸连续检出巴西进口铁矿石严重短重
8月4日和6日,广西防城港口岸连续检出两批进口巴西铁矿石严重短重。这两批进口巴西铁矿石分别由“CAPE SUPPLIER”轮和“ANANGEL GLORY”轮运抵防城港,经广西防城港检验检疫局检验鉴定,前一船货物短少2717.3吨,短重率达16.36‰,短重货值23.67万美元;后一船货物短少2080.2吨,短重率为12.14‰,短重货值18.57万美元。
据防城港局统计,今年以来防城港口岸进口巴西铁矿共计28船次,其中检出数重量不合格的有9批次,重量不合格率达32.1%。经分析,进口巴西铁矿石的含水量相对较高是造成数重量不合格的主要原因。一般来说,远洋货船离开装货港行驶一段时间后,货舱内铁矿中含有的大量水分会不断渗出表面,船方为保证航行安全必须将这些货舱内的污水不断排出。而实际上,排出这部分水分在装船时是包含在货物重量中的。
目前,防城港局已依法对两船货物出具了索赔证书,国内收货人可依据此证书向发货方进行索赔。该局提醒国内相关企业在签订贸易合同时,要注意保留到货最终检验和索赔的权利,以维护自身合法权益。
8月4日和6日,广西防城港口岸连续检出两批进口巴西铁矿石严重短重。这两批进口巴西铁矿石分别由“CAPE SUPPLIER”轮和“ANANGEL GLORY”轮运抵防城港,经广西防城港检验检疫局检验鉴定,前一船货物短少2717.3吨,短重率达16.36‰,短重货值23.67万美元;后一船货物短少2080.2吨,短重率为12.14‰,短重货值18.57万美元。
据防城港局统计,今年以来防城港口岸进口巴西铁矿共计28船次,其中检出数重量不合格的有9批次,重量不合格率达32.1%。经分析,进口巴西铁矿石的含水量相对较高是造成数重量不合格的主要原因。一般来说,远洋货船离开装货港行驶一段时间后,货舱内铁矿中含有的大量水分会不断渗出表面,船方为保证航行安全必须将这些货舱内的污水不断排出。而实际上,排出这部分水分在装船时是包含在货物重量中的。
目前,防城港局已依法对两船货物出具了索赔证书,国内收货人可依据此证书向发货方进行索赔。该局提醒国内相关企业在签订贸易合同时,要注意保留到货最终检验和索赔的权利,以维护自身合法权益。
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