重庆将建成西南地区进口肉类集散中心
12月22日,来自澳大利亚的12.444吨鲜牛肉运抵重庆。这是我国首批通过海江联运模式进口的生鲜农产品。
11月26日,这批货值8.1508万美元的鲜牛肉从澳大利亚布里斯班港装船出发,12月6日抵达上海外高桥。在不解封不开箱情况下换乘江轮沿长江运抵重庆两路寸滩保税港区进口肉类指定口岸,全程通过零至零下2摄氏度保鲜运输,完全满足鲜牛肉保鲜要求(零至零下2摄氏度保鲜120天)。
“运费成本比空运低一半左右。我们还要进口10万头澳洲活牛,如全部由空运改为江海联运,将节省近亿元的物流成本。”澳洲颐牛YIBEEF董事长顾颐说。
过去由于受检验检疫监管模式制约以及长江通行限制,以生鲜农产品为代表的时效要求较高的货物通常不考虑水运。今年3月,重庆两路寸滩保税港区进口肉类指定口岸获批。这是我国首个内陆进口肉类指定口岸,也是我国肉类进口从沿海沿边口岸向内陆口岸延伸的改革试点。
在风险可控前提下,重庆检验检疫局对进口肉类等鲜冻产品开辟“绿色通道”,优先实施联合查验,制定快速验放措施,检疫审批时间由过去的20个工作日缩短至6个工作日。同时,该局对进口生鲜产品启动“一次申报,一次查验,一次放行”联合通关通检机制。澳大利亚进口鲜牛肉抵达两路寸滩保税港区后,只用2小时便通过查验放行。而以前,走完这些手续少则两三天,多则一周。
此外,在冰鲜牛肉到达之前,重庆两路寸滩保税港区检验检疫局已指派专人指导企业准备申报资料,在货物抵达口岸前完成相关报检资料、单证审核工作。
2016年1月至今,重庆共进口肉类98批次、重1987.7吨、货值299.4万美元,同比分别增长3.46倍、3.3倍和1.2倍。重庆局相关负责人表示,重庆口岸可辐射云贵川渝近2亿人口。据估算,仅重庆、四川每年消费进口肉类产品近70万吨,按20%通过重庆进口计算,重庆口岸每年预计进口需求量将达14万吨,货值4亿至5亿美元。该负责人在重庆局日前召开的新闻发布会上表示,力争将重庆建设成为西南地区进口肉类集散中心。
12月22日,来自澳大利亚的12.444吨鲜牛肉运抵重庆。这是我国首批通过海江联运模式进口的生鲜农产品。
11月26日,这批货值8.1508万美元的鲜牛肉从澳大利亚布里斯班港装船出发,12月6日抵达上海外高桥。在不解封不开箱情况下换乘江轮沿长江运抵重庆两路寸滩保税港区进口肉类指定口岸,全程通过零至零下2摄氏度保鲜运输,完全满足鲜牛肉保鲜要求(零至零下2摄氏度保鲜120天)。
“运费成本比空运低一半左右。我们还要进口10万头澳洲活牛,如全部由空运改为江海联运,将节省近亿元的物流成本。”澳洲颐牛YIBEEF董事长顾颐说。
过去由于受检验检疫监管模式制约以及长江通行限制,以生鲜农产品为代表的时效要求较高的货物通常不考虑水运。今年3月,重庆两路寸滩保税港区进口肉类指定口岸获批。这是我国首个内陆进口肉类指定口岸,也是我国肉类进口从沿海沿边口岸向内陆口岸延伸的改革试点。
在风险可控前提下,重庆检验检疫局对进口肉类等鲜冻产品开辟“绿色通道”,优先实施联合查验,制定快速验放措施,检疫审批时间由过去的20个工作日缩短至6个工作日。同时,该局对进口生鲜产品启动“一次申报,一次查验,一次放行”联合通关通检机制。澳大利亚进口鲜牛肉抵达两路寸滩保税港区后,只用2小时便通过查验放行。而以前,走完这些手续少则两三天,多则一周。
此外,在冰鲜牛肉到达之前,重庆两路寸滩保税港区检验检疫局已指派专人指导企业准备申报资料,在货物抵达口岸前完成相关报检资料、单证审核工作。
2016年1月至今,重庆共进口肉类98批次、重1987.7吨、货值299.4万美元,同比分别增长3.46倍、3.3倍和1.2倍。重庆局相关负责人表示,重庆口岸可辐射云贵川渝近2亿人口。据估算,仅重庆、四川每年消费进口肉类产品近70万吨,按20%通过重庆进口计算,重庆口岸每年预计进口需求量将达14万吨,货值4亿至5亿美元。该负责人在重庆局日前召开的新闻发布会上表示,力争将重庆建设成为西南地区进口肉类集散中心。
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