北京顺义检验检疫局扶持企业拓展“一带一路”市场 互联互通助力汽车出口

随着“一带一路”国际合作高峰论坛(以下简称高峰论坛)期间，“中国制造”大放异彩，福田汽车就是其中之一。福田图雅诺成为高峰论坛“元首国宾专用座驾”，“福田欧马”作为峰会期间官方指定物流保障用车，让中外嘉宾感受到了中国制造的魅力。

近年来，在检验检疫部门支持下，福田汽车对接“一带一路”，产品先后出口埃塞俄比亚、也门、伊朗、苏丹、塞拉利昂等国市场，可谓成果丰硕。

北京顺义检验检疫局发挥人才和技术优势，广泛搜集“一带一路”沿线国家的汽车标准、技术法规、市场准入制度、认证制度等，建立了汽车技术法规数据库，助力福田汽车扩大出口。在“带一路”沿线国家，福田汽车已开发完成22个主要大客户项目;侧重非洲、东南亚地区，覆盖15个国家和地区，销售已超过2000辆。同时，也在重点跟进6类行业中29家客户的41个项目，预计销售将超过千辆。

在推动与“一带一路”沿线国家认证、标准领域的互联互通的基础上，顺义局支持福田汽车开启属地化运营新篇章。在泰国，福田泰国汽车制造有限公司用2年时间完成属地制造、销售等涵盖汽车产业全价值链业务要素布局。2016年12月6日，首台FOTON TUNLAND皮卡正式下线并投产，对于辐射东南亚市场具有重要意义。在巴基斯坦，2016年6月，福田汽车完成新中国成立以来最大援外车辆项目——承担中国政府援助巴基斯坦425台皮卡警车供货任务。在印度，新工厂预计2018年初正式投产，这将是中国汽车行业在印度的第一家工厂，也是中国汽车行业“一带一路”沿线“走出去”的标志性事件。

为推动福田汽车在“一带一路”驰骋，顺义局开展了“出口汽车产品售后服务质量控制模式研究与分析”等课题研究。该局对泰国、越南作了深入调研评估，比较系统地对两国当前汽车售后情况进行了走访，结合福田汽车售后服务体系，科学分析售后服务与质量控制之间的关系，提出了检验检疫出口汽车的售后质量跟踪新模式。

“我们正在加快推进福田出口汽车追溯监管，通过建立追溯系统完善出口汽车事后监管，促进出口汽车质量再提升、再完善。”顺义局工作人员说。