车主在4S店贷款买车 贷款还清解除抵押时遭4S店索要费用

【导读】车主在4S店贷款买车，贷款还清后解除抵押时遭遇4S店索要费用。本期《天天315》聚焦：4S店贷款买车，一笔欲说还休的费用。

汽车销量越来越大，各种与汽车有关的投诉也越来越多：汽车质量的、汽车销售的、售后维修的、汽车保险的，等等，不一而足。今天我们来看另外一种与汽车有关的投诉：抵押解除的。

事情是这样的。车主郭先生2013年在北京万通恒泰汽车销售服务公司北京海淀东升小营四拨子科技四站荣威展厅贷款购买了一辆荣威车。现在，贷款还完了，他希望办理抵押解除手续。

郭先生：2013年在荣威店买了一个荣威350的小轿车，买的时候是2年零利率贷款，当时我就贷款了，到今年10月份这个款我还完了，跟上汽联系，我说把车本给我，然后上汽说两周之内给我邮寄到4S店，我到4S店签个字就能拿回来了。我到4S店拿本的时候，4S店的工作人员说，这个本你签字拿走得办理解除抵押，这个抵押你要我们办理就1300块钱，要不你就自己去办理。我说那我就自己去办理，我就去了。但是我去一趟车管所，车管所告诉我，没有上汽的组织代码证原件是解除不了抵押的。我又和4S店联系，4S店说你要不让我们给你办理，我们不可能把这证给你。我说不交1300块钱，你就不给我出这个证吗?他说就这个意思。所以我现在没法解除这个抵押。

既然车管所说需要的文件购买车辆的4S店就有，那么，郭先生就到这家4S店去商量，可是，他得到的答复是这样的。

郭先生：北京4S店有这组织机构代码证的原件，还有一个问题就是我的买车的时候没有北京牌照，就上了一个天津的牌子，这个事情我都是跑天津去办，然后天津车管所说办不了，我没招了就从天津又返回来。现在4S店就这种态度，你不通过我们，我们就不可能把这个证给你个人去办理解除，所以这个事情就僵在这了。

文件有，但是不能给个人，要店里的人去办，就得交1300块钱。那么，其他的贷款买车，还完款之后要办理手续，又是否有过交钱的经历呢?郭先生说，也要交的，只是多少的问题。

郭先生：我感觉说1300块钱的费用，如果你给我指出哪项是哪项、哪个要多少钱也行。他张嘴就说要1300，别的什么也没说。我之前在天津上牌的时候一起问过，他们有的是通过天津那边办理的，就是找一个代理公司，天津代理公司收400块钱。

郭先生说，他的车还涉及到一个问题，北京车辆实行摇号政策，摇上号才能买车。他没能摇上号，又特别着急用车，于是就上了个天津的牌照。而上天津的牌照，需要一份天津的临时居住证。无论是1300块还是400块，都包含了办天津临时居住证的钱。

根据郭先生提供的电话号码，我们以车主的身份打电话到这家荣威展厅，得到的答复是这样的：

记者：您好，请问您这儿是荣威展厅吗?我想问一下，我朋友有一辆车在您这儿做的贷款，还完了贷款想办手续。

4S店客服：拿着车主身份证就可以了。

记者：那需要交钱吗。?

4S店客服：不需要。

记者：什么都不需要是吗?

4S店客服：对对对。

记者：就您帮我办这个手续就行了?

4S店客服：对，您拿着身份证过来。

随后，我们再次致电这家荣威展厅，亮明媒体记者身份核实情况，得到的答复依然是不交钱。我们把在4S店核实的情况反馈给郭先生，郭先生大为吃惊：

郭先生：不可能，他当时为什么说要跟我要1300块钱，而且我周六跑了一趟天津，白跑了一趟又回来了。上汽邮寄回来这个抵押手续，我去领取的时候，那个工作人员就跟我讲，需要代办的话就是1300块钱，要不需要代办就是自己去办。天津车管所告诉我说，没有组织代码证原件是办不了的。我当时在天津就给4S店打电话了，还是4S店那个人接的，我说没有原证办不了抵押，能不能提供一下原件把这个抵押解除了。他说我们不能提供给你个人。我说要怎么才能把这个证给我，然后解除这个抵押。他说只能通过他们办理。我说通过你们办理必须要交这个费用?他说通过我们办理必须要交这个费用。

郭先生说，自己再打电话给这家店的经理，看看他怎么说。不久，郭先生给我们发来了他录下的电话录音。

4S店客服：你是自己直接找的车管所吗?

郭先生：对啊。

4S店客服：那一般直接自己是上不了，你拿着代码也上不了。

郭先生：那我应该怎么办呢

4S店客服：我们会找专门的人去办，因为你不管是抵押还是解除抵押，它要有一个办备案的人才能办，如果是个人客户，一般都办不了。

郭先生：那我现在应该怎么办?是交给你们这儿是统一去办理?还是怎么样?

4S店客服：我们这里可以给您一个天津的代办人的联系方式，然后你协调他们去办就行了。

郭先生：那费用是多少，还是按照之前的那个1000多块钱的手续费?

4S店客服：应该没那么多。

郭先生：但是那天我在你那儿领手续的时候就说1300块钱。包括1000块钱代办，还有300块钱居住证的费用。

4S店客服：因为天津那边也不归我们管，他具体收多少也不一定，它可能今天收这个数，过了一个月就收另外一个数了。

郭先生：我上周五去咱们4S店领这个东西，我领完之后坐在边上的那个小伙说需不需要我们办理，如果需要我们办理就1300块钱，有300块钱是居住证。我说我自己能办，然后我周六去天津，结果车管所告诉我不能办，我还从车管所给咱们这儿打了一个电话，我不知道是哪个人接的，说办不了。如果从咱们这办理还需要交1300块钱，所以我现在没法办。

4S店客服：我们给您天津代办人的联系方式，因为我们这里所有在天津解除抵押的人，都是找那个人去办的。

郭先生：之前你为什么说要收1300块钱，而且我今天听说现在解除抵押不需要费用了，直接能办的，就是直接拿4S店能直接办了?

4S店客服：我不知道您是听谁说可以直接办的。

郭先生：咱们4S店现在没有给免费办理解除抵押的是吧?

4S店客服：如果您本身就是北京上的牌子、北京办的抵押，因为是当地，我们可以免费帮您做，但是异地是不行的。

郭先生：但是上牌子也是你们给上的，当时上牌子的手续费我也交了。

4S店客服：这个只是您上牌之后办抵押的费用。

郭先生：当时没有讲说解除抵押还需要费用。

4S店客服：两年之前天津应该还没限牌吧。 因为它政策一直是变的，可能当时是不收费，没想到2年之后可能解抵押是会收的。在之前一段时间，你就算交钱解抵押都放不了，所以当时还压了一大批客户，后来才说可以去办。

经济之声特约评论员包华、中国消费者律师团胡钢律师针对本案涉及的相关问题，作出了分析和评论。

经济之声：有网友说到，这位维权的车主本身它的汽车上牌就不符合北京的相关规定，维权是没有合法依据的，建议这样的维权不受理。二位对此怎么看?

包华：我觉得还得分阶段来说，如果说这个车主确实是为了规避北京本地机动车限号的地方政策作出这样的行为，确确实实应该受到行政方面的处理。但是如果说他基于自己享有一个车辆的所有权，或者说基于购买车辆过程中签署的合同，我认为还是应该根据合同法或者其他相关法律的规定来处理，两件事情不能混为一谈。它有错没有问题，我们该处理处理，但是他的权利依然要得到保障。

胡钢：尽管我们不太清楚本案中这名投诉者的户籍所在地，他的经常居住地是否是北京，但是我个人觉得在京津冀一体化的大背景下，京津冀区域的任何一名公民未来都应该会享受到同城的待遇。如果这位先生是按照正常的逻辑在天津申请了相关的临时身份证，提交的材料都是真实有效的，而且提交的程序也是符合天津当地的手续的话，那么也是合法的。之后他申请天津的车牌如果也是符合天津地方规定以及相关法律的话，也是合法行为。那么他只是涉及到外地车牌在北京使用有限制，总体来说我并不认为本案的投诉者有明显的违法行为。

经济之声：在郭先生与4S店经理的对话中，虽然绕来绕去说的很隐讳，但那个意思就是你还是要交钱。像这样的行为属于什么样的性质?

包华：我认为就是一个变相收费或者变相加价的行为。因为基于双方签署的合同，表达说我买车，我在里面办贷款，贷款的过程中有一个贷款手续，当我还完贷款之后还有一个解押手续，两者都是合同内容，也就是说在还完款之后，贷款一方有义务帮我去解押。但是现实生活中我们会发现，贷款一方不主动帮助消费者办理解押手续的情况下，消费者会很麻烦。我曾经见到过一些担保公司找不到的情况，消费者还得通过诉讼的方式去解押，这样时间和金钱的成本都是非常之高的。当然我也能理解，如果是在异地办理解押要有一定的成本费用，但是这个费用的问题商家在交易之初就应该考虑到，那么在整个合同都快履行完毕的时候再去加价，我认为是不恰当的。

胡钢：这是一个汽车贷款的行为，也就是说4S店实际上承担了一个代理人或者辅助人的角色。如果他当时和郭先生签订了有关协助办理购车贷款的代理服务协议，里面应该清楚的表明相关服务的内容和收费标准，双方对此应该是非常清晰准确的，而最后的解押手续，也应该视为整个代理过程中的一个必要的组成部分。在这种背景下，如果4S店口头性的要求消费者支付额外的费用，本身是没有法律依据，更没有合同依据的。

经济之声：如果说这个钱是不该收的，消费者郭先生坚决不交这份钱，那这件事情是不是就真办不下来了?

包华：在现实生活中，如果发生小额的纠纷，消费者确实不愿意给，这件事情可能会拖很长一段时间，对于车主来说其实是非常不利的，也就是说在贷款已经还完的情况下，我的车上居然还有一个抵押手续，这个时候我如果想换车或者转让车辆几乎是不可能的。所以基于这几百块钱金额不大，很多消费者都会让步。跟4S店去争这件事情的过程，对于消费者来说成本已经非常高了。从另外一方面，我们必须探讨的一件事情就是由于个体的消费者放弃权利，最终导致4S店会把这个做成一种潜规则，也就是说既然你个人可以让步，那么我就认为消费者是都可以让步的，那么我这个钱就正大光明的去收，当媒体记者上门的时候我会比较隐讳，但是从整体来说这个行业的规则发生了根本性的变化，而这种变化对于广大的消费者来说还是不利的。我认为个案上消费者能坚持还是坚持。

经济之声：如果说消费者坚持我不给这个钱，那这个事如果真办不下来，我们能够通过什么样的途径来解决?

胡钢：这个事情办不下来的原因就是天津的车管所要上汽的组织机构代码证原件，那么我想问真的有这个必要吗?我们现在正在进行全面的企业信息公开、政务信息公开，事实上东部发达地区企业的组织机构代码证登记信息在相关的政府网站都是可查的，而且是非常的便利，在这种背景下，天津的车管所还要求所谓的原件有什么意义呢?我们的政府强调了十二个字，叫做简政放权、放管结合、优化服务，那么天津车管所是否能在这方面多做一些工作，让我们的数据多跑腿，公民少跑腿。另外，在整个车辆的购买和相关服务过程中，从驾校到所谓的车牌选取，再到所谓的车管所，这些部门中以前都发生过贪污受贿、滥用职权等行为，特别是案件中也提出要委托人去办，所谓代办费用也是在不断变化的，而我们政府机构收取的费用都是有明确规定的，那么所谓的代办费是否是一个变相的腐败的表现呢?从这方面来说，我觉得车管所和其他行政部门都应该秉持简政放、权优化服务的理念，使我们的消费者能够感到方便快捷，而不要简单的让消费者来回跑腿。

包华：一个汽车厂商一年在中国大陆地区少则几万，多则几十万的汽车销售，不可能所有地方都去拿一个组织机构代码证的原件去办理相关事务，所以我觉得如果我们的政府简政放权能够做好的话，消费者确确实实不用面临着这种尴尬。当然我们从另外一个方面来讲，如果有一些政策确确实实是必须要提供的，在这种情况下我们要追究交易对方违反合同约定、不配合履行的责任，而这个责任有可能会远远超过这几百块钱的价格。这里可能还需要司法裁判机构对这样的案件予以关注，如果有个案提出进行裁判的过程中，对于不配合或者恶意违反合同约定，并且加价的行为，是否可以给出一些司法的裁判惩罚措施，用这种惩罚措施告知所有的消费者，你的权利是可以通过另外一种方式得到补偿的。