1.产品概述

汽车用制动器衬片俗称“刹车片”（以下简称“刹车片”），以增强纤维、粘结剂、摩擦性能调节剂和矿物填料为原料，经混拌、热压、热处理、磨削等工序加工制成，通过与制动盘（鼓）的摩擦起到汽车减速、停止的作用，是汽车制动系统中最关键的部件，其质量的优劣，直接关系到行车安全，是涉及人民群众生命财产安全和公共财产安全的重要工业产品。

刹车片按用途分以下三类：

（1）盘式制动器用衬片；

（2）鼓式制动器用衬片（中、重型载重车）；

（3）鼓式制动器用衬片（微、轻型车）。

2.产品监管介绍

在我国境内生产销售的刹车片从1988年开始实行工业产品生产许可证管理制度。

对于出口刹车片产品，目前国际上尚无一个通用的标准可遵循，对出口欧洲的产品需进行EMARK认证，采用ECE R90标准对售后汽车用制动器衬片进行认证，其性能在原装产品的±15%范围内；出口北美的产品需进行AMECA认证，采用SAE J661标准进行检测；其他国家的标准要求不尽相同。

3.产品标准情况分析

（1）目前世界先进国家摩擦材料标准情况

目前世界先进国家摩擦材料标准也主要集中在汽车制动摩擦材料上，主要是美国、日本、欧洲三大系列。这三大系列都有众多的试验方法标准，具体质量指标标准主要有：

①美国车辆设备安全委员会VESC V-3《汽车制动器衬片最低要求及一致性试验程序》，该标准规定使用SAE J661a蔡斯试验机进行小样试验。

②欧洲UNECE 90号法规（2009）《关于动力驱动车辆及其挂车制动衬片总成和鼓式制动衬片替换件认可的统一规定》，该法规要求维修用制动摩擦材料的制动效能道路试验或台架试验与汽车厂原装片的误差不超过15％，用1:1克劳斯试验机试验。

③日本JIS D4411—1993（2010确认）《汽车用制动器衬片和衬块》，该标准规定摩擦性能用定速式摩擦试验机试验，摩擦系数在0.25～0.60之间，对于某一具体型号，应给出该衬片的指定摩擦系数。

（2）我国摩擦材料标准情况

我国的GB 5763强制性国家标准最早是根据JIS D 4411标准起草的，其指标和试验方法和JIS D4411完全一样。2008版的标准在摩擦系数允许偏差和磨损率方面较JIS D4411—1993要求稍严，同时针对使用过程中出现脱片、碎片、刹车偏软等情况增加了ECE R90中的一些机械性能，如盘式制动器衬片（4类）增加了剪切强度、压缩应变和热膨胀等指标，其指标值与ECE R90完全一致。鼓式制动器衬片（3类）增加了冲击强度，鼓式制动器衬片（2类铆接型）增加了剪切强度，剪切强度值比ECE R90的要求稍高。

4.产品质量指标分析

GB 5763—2008《汽车用制动器衬片》主要对刹车片的外观、尺寸、摩擦系数、磨损率、指定摩擦系数允许偏差、剪切强度、热膨胀率、压缩应变（常温、400℃）、冲击强度、包装标志等做了规定。检验项目解析如下：

①摩擦系数

摩擦系数是衬片的基本性能特征。衬片通过与对偶件的摩擦产生制动，摩擦系数的大小直接反映出制动效果。标准中规定了不同类别的衬片从100℃～350℃不同温度段的摩擦系数。

②指定摩擦系数允许偏差

指定摩擦系数允许偏差是衡量摩擦系数稳定性的重要指标。

③磨损率

磨损率是检验衬片使用寿命的重要指标。

④剪切强度

衬片在使用时会受到高强度、高频率的横向剪切力作用，一定的剪切强度对制动安全非常重要。

⑤冲击强度

鼓式片一般使用在高负荷的载货（客）汽车上，在制动时衬片会受到较强的冲击作用，一定的冲击强度可保证衬片使用时不会断裂、掉块甚至破碎。

⑥热膨胀率

较大的热膨胀量会造成制动器在非制动状态下的拖磨，严重的出现制动抱死，影响衬片的使用寿命和车辆的正常使用。

⑦压缩应变

压缩应变与踏板行程和制动的舒适性有直接关系。

⑧包装标志

包装标志的要求明确了产品制造商对产品的相关信息要履行公开告知的义务。其中，“指定摩擦系数”有助于用户根据自己的车况和路况选择合适摩擦系数的衬片。

5.消费指南

（1）选购指南

①要选择有生产许可证的产品。首先要看产品包装是否完好，正规厂家生产的刹车片，包装印刷比较清晰，上有许可证编号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号或日期等信息。

②可根据自己的车型，选用与之相匹配的刹车片，尽量从厂家直销的商店购买纯正的配套产品，或到指定的汽车维修点更换刹车片。千万不要贪图便宜，购买劣质、低价的刹车片，从制造成本来讲，这样的刹车片很可能使用的是低劣原料，其制动性能无法保证。不要用NAO无石棉材料替换“半金属”混合物刹车片（除非同时更换刹车盘和刹车片），尽量用原厂相同材质的刹车片。

③优质的刹车片，表面均匀，整体工艺精细，刹车片非摩擦面的标识字体刻印清晰。

④同一车轴上的制动蹄（块）必须同时更换，而且必须是同一种制动蹄（块），材质尽量一致，以保持左右制动力的一致。

⑤在选购制动蹄（块）时，要检查产品表面，对有油污、裂纹、起泡、沟槽等缺陷的产品，不要选购。

（2）使用指南

①刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准（一般为厚度还剩原来的1/3时）时，应更换刹车片。

②刹车片上的磨损报警开关已经报警时。

③刹车片被油或油脂污染时。

④刹车片在刹车时有异常响声时。

一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到1.5mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0 mm时就需要进行更换了。但是，只通过简单的外表观察无法准确判定刹车片是否过度磨损，最好用尺子来测量刹车片的最薄处，看其是否在允许的范围之内，（依据具体车型的维修手册）。

如果新换刹车片在刹车时有尖叫声，一般是不会影响刹车性能，经过磨合后就会正常。

使用中要特别注意车辆长时间在下坡路行驶，且载重量过大，刹车制动使用频繁时，极易造成刹车片工作温度过高，导致刹车失灵，这是每个驾驶者不容忽视的。所以说每个驾驶人员应平时多了解一些刹车片的基本知识，注重刹车片的选择和使用规范是很有必要的。