林 鸣:是是非非女司机
事先声明,本文绝对没有歧视女性的意思。女司机上路,人美车靓,堪称一道亮丽的风景线。然而司机老王却不太恭敬地说:“在路上我不怕出租车、大公共甚至军车——就怕女司机,如果遇到她们,我就退避三舍。”老王的这些话,得到许多男司机的附和。某市交管部门也承认,近期他们那儿事故率上升,与女司机数量大增有关。
的确,与男司机沉着冷静、处置得当的驾驶风格相比,不少女司机相形见绌。专家曾不客气地列举女司机的驾驶“毛病”——有的女司机不习惯看倒后镜。特别是新车主,在倒车入库时不看倒后镜,或者只看一边的倒后镜,不懂得兼顾左右。其次,女司机在交通环境较差的路段容易慌神。尤其是在上下班高峰期,出于害怕心理,显得有些手足无措。本来开得好好的,此刻却不知道是先刹车还是先转向,这种慌乱情绪经常导致交通事故。此外,多数女司机都是“车盲”。或许女性对机械知识天生比较迟钝,加上她们不喜欢阅读说明书,致使有人连如何开空调、换碟、换轮胎等都不懂。我认识一位女士,人家的一个车轱辘瘪了,居然毫无察觉地继续跑——为什么不在开车前先瞧瞧车轮呢?还有一些女士干脆就是“路盲”,她们很容易凡迷糊,即便就在家附近转,也离不开GPS的指导。所以,专家特别提醒某些女士,当购买新车后,别急于把车布置成一间“闺房”。而是要仔细阅读说明书,至少把车上的主要按键和相关设置搞清楚。因为每个驾驶细节都很重要,不光关系着自己的安全,更牵连着别人的生命。只有充分熟悉自己的“伙伴”,才能保证出行平安。
说了这么一通女司机的“坏话”,真怕她们合伙拍我。实事求是地讲,女司机也有自己的优势。比如不逞强好胜,驾驶风格谨慎小心等。京城公交公司的一位车队队长就曾自豪地表扬“部下”:“女司机天生亲和力强,对待乘客服务比较细心,而且对车辆保护得也好,存在相当大的优势。因为我们车队全是女司机开车,车队维护车辆的成本节省了不少。另外,我们车队的投诉率、故障率连续几年排名都是最低的。”的确如此,许多上班族都喜欢搭乘女师傅开的公交车。而且还说了:坐她们开的车,感觉稳当踏实。还有,女司机最大的优点是谦虚。近日拜读一位女网友的帖子:“男司机老是诋毁我们女司机,看了以后会有一点难过,但我不会怪你们。因为有时候我们的确手潮,反应慢,爱迷路,但我们尽力了。或许正因为以上的缺点,我们也多了一点细心和宽容。在红绿灯前,我们会多停一秒钟,让老人和孩子安全通过;也会因为有人强行拐弯而放慢车速——哪怕你们在后面把喇叭按得天响,我们也不介意。”
据说,这篇小文令许多男司机动容。也是,谁没有“怜香惜玉”之心?再说,马路上也要遵守“女士第一”的绅士风度啊。因而,在路上如果遇到女士笨拙地倒车,切勿粗暴地用喇叭催促。必要的话,应主动下车予以指导。如果家里有女司机,更须热情关怀,耐心鼓励,让她勇敢而从容地驾车上路。去年,在西部某市交警大队的办公楼里,我见过最聪明的风险提示——走廊墙上挂着两幅对比照片:一张是外国一位女司机出事故前的玉照,一张是她受伤后有点儿狰狞的面容。我注意到,路过这里的女士都会驻足观望,然后匆匆离去。据警官说,这一招非常管用。
事先声明,本文绝对没有歧视女性的意思。女司机上路,人美车靓,堪称一道亮丽的风景线。然而司机老王却不太恭敬地说:“在路上我不怕出租车、大公共甚至军车——就怕女司机,如果遇到她们,我就退避三舍。”老王的这些话,得到许多男司机的附和。某市交管部门也承认,近期他们那儿事故率上升,与女司机数量大增有关。
的确,与男司机沉着冷静、处置得当的驾驶风格相比,不少女司机相形见绌。专家曾不客气地列举女司机的驾驶“毛病”——有的女司机不习惯看倒后镜。特别是新车主,在倒车入库时不看倒后镜,或者只看一边的倒后镜,不懂得兼顾左右。其次,女司机在交通环境较差的路段容易慌神。尤其是在上下班高峰期,出于害怕心理,显得有些手足无措。本来开得好好的,此刻却不知道是先刹车还是先转向,这种慌乱情绪经常导致交通事故。此外,多数女司机都是“车盲”。或许女性对机械知识天生比较迟钝,加上她们不喜欢阅读说明书,致使有人连如何开空调、换碟、换轮胎等都不懂。我认识一位女士,人家的一个车轱辘瘪了,居然毫无察觉地继续跑——为什么不在开车前先瞧瞧车轮呢?还有一些女士干脆就是“路盲”,她们很容易凡迷糊,即便就在家附近转,也离不开GPS的指导。所以,专家特别提醒某些女士,当购买新车后,别急于把车布置成一间“闺房”。而是要仔细阅读说明书,至少把车上的主要按键和相关设置搞清楚。因为每个驾驶细节都很重要,不光关系着自己的安全,更牵连着别人的生命。只有充分熟悉自己的“伙伴”,才能保证出行平安。
说了这么一通女司机的“坏话”,真怕她们合伙拍我。实事求是地讲,女司机也有自己的优势。比如不逞强好胜,驾驶风格谨慎小心等。京城公交公司的一位车队队长就曾自豪地表扬“部下”:“女司机天生亲和力强,对待乘客服务比较细心,而且对车辆保护得也好,存在相当大的优势。因为我们车队全是女司机开车,车队维护车辆的成本节省了不少。另外,我们车队的投诉率、故障率连续几年排名都是最低的。”的确如此,许多上班族都喜欢搭乘女师傅开的公交车。而且还说了:坐她们开的车,感觉稳当踏实。还有,女司机最大的优点是谦虚。近日拜读一位女网友的帖子:“男司机老是诋毁我们女司机,看了以后会有一点难过,但我不会怪你们。因为有时候我们的确手潮,反应慢,爱迷路,但我们尽力了。或许正因为以上的缺点,我们也多了一点细心和宽容。在红绿灯前,我们会多停一秒钟,让老人和孩子安全通过;也会因为有人强行拐弯而放慢车速——哪怕你们在后面把喇叭按得天响,我们也不介意。”
据说,这篇小文令许多男司机动容。也是,谁没有“怜香惜玉”之心?再说,马路上也要遵守“女士第一”的绅士风度啊。因而,在路上如果遇到女士笨拙地倒车,切勿粗暴地用喇叭催促。必要的话,应主动下车予以指导。如果家里有女司机,更须热情关怀,耐心鼓励,让她勇敢而从容地驾车上路。去年,在西部某市交警大队的办公楼里,我见过最聪明的风险提示——走廊墙上挂着两幅对比照片:一张是外国一位女司机出事故前的玉照,一张是她受伤后有点儿狰狞的面容。我注意到,路过这里的女士都会驻足观望,然后匆匆离去。据警官说,这一招非常管用。
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