福特推出驾驶员叫醒警告技术

因驾驶员疲劳驾驶从而在方向盘前睡着而导致的交通事故，这样的悲剧每年都在数以千计地发生着。这样的灾难事件不禁让我们幻想：如果开车发生打瞌睡的现象时，车内马上就能有一种声音来提醒驾驶者迅速清醒过来，那将是一件多么可喜的技术！这种幻想如今已走进现实。来自福特（中国）公司的信息，福特新近推出的驾驶员警告安全系统已经被证明是一项可以拯救生命的技术革新。

据了解，福特的驾驶员警告系统运用了先进技术和精密算法，能对驾驶员的行车表现进行分析，当驾驶员显示出困倦的迹象或开车东摇西晃掌握不了方向时，系统就能适时发出警告。

困倦驾驶行为研究专家、福特工程师玛格丽特参与了驾驶员警告系统的研发。她表示：“疲劳驾驶是一个严重问题，而且任何人都难保不受影响。当驾驶员昏昏欲睡时，他们的注意力无法集中，就会偏离既定路线，于是常常会做出突然纠正方向的动作。我们开发的驾驶员警告系统能够通过感知侧向偏航，捕捉到这些反常的驾驶动作。”

据介绍，驾驶员警告系统由一只前向摄像头连接到一台车载电脑而构成。摄像头安装在后视镜背后，能够识别车身两侧的车道标志。当车辆开动时，电脑观察分析前方的道路，相对道路标志预判车辆在行进中将处于什么位置。接着，电脑会测量出车辆实际处于什么相对位置，当发现差异很大时，系统便发出警告。

玛格丽特说：“我们不妨想像一下，当驾驶员疲惫不堪时，他们的注意力往往开始下降，从而导致车辆开始偏离正确的行进方向，左右摇摆。系统中的软件会感知到车辆行为的这种变化，然后开始分两阶段发出警告。”首先，仪表盘上会显示文字短讯形式的软性警告，大约持续10秒钟，并伴以钟鸣声。倘若驾驶员仍然表现出昏睡不醒的驾驶状态，仪表盘上将显示硬性警告，这时驾驶员必须按“OK”按键以确认收到警告。而如果驾驶员未能确认硬性警告，系统只有在车辆停下、车门打开后方能复位。系统这时会判断：也许驾驶员换人了，或者驾驶员得到了休息，可以继续驾驶了。

尽管驾驶员警告系统的摄像头的程序设定是寻找车身两侧的车道标志，但是在只有一侧道路标志被感知的情况下系统也能运作。系统可以从仪表盘上关闭。玛格丽特介绍说：“我们运用的技术十分智能化。程序能够让系统识别主动变道动作，所以，比方说当你超车的时候，系统不会动不动发出警告。”

有统计数据表明，每5起严重高速公路交通事故中就有一起是由驾驶员在驾车时睡着引起的，考虑到这一事实，驾驶员警告系统真可谓是一种人人都能从中受益的智能技术。正如福特专家所言：“这个或许是你这一生中所听到的最重要的叫醒警告了！”

据了解，驾驶员警告系统现在已经可以安装在所有新款福特福克斯、福特蒙迪欧、S-MAX以及银河（Galaxy）车型上了。