车企提升技术水平应对节能新政

10月1日起，新的节能汽车推广补贴政策已经生效。根据新政策，节能补贴范围从百公里平均油耗6.9升降到6.3升。为此，原有的420多款销售享受补贴的车型，仅有37款能继续得到3000元的补贴。据悉，目前许多厂家正在积极提升技术，加紧重新申报。

据了解，实行新的节能标准后，比亚迪汽车除了F0继续享受3000补贴，F3、F3R、G3、G3R、L3均不能再享受3000元补贴。而长城汽车公司共有4款车要面临重新申报。为此，长城汽车公司最近研发了一些1.5T小排量涡轮增压发动机，这些搭载的新车型正在重新申报。

受优惠政策变化、燃油价格攀升、治堵限购实施、油耗准入施行等政策影响，从今年5月份开始，中国汽车产销就双双出现负增长。节能车补贴门槛提高，有人曾担心这是压倒车市的最后一根稻草。对此，业内人士表示，这一政策变化虽然会在短期内影响车市销量，但不会对行业产生决定性影响。

据亚市副总经理颜景辉介绍，受节能惠民补贴政策变化影响，1.6L以下经济车型“十一”前透支释放，近期车型颜色不全，价格优惠缩小3000元以上。1.6L以下车型黄金周交易较去年同期下降61.5%，1.6L以下国产车交易占比从去年的50%下降到今年的26.8%。

业内专家预测，随着准入门槛提高，将催生自主品牌“T家轿”的密集入市。