福田拓陆者揭开神秘面纱

10月26日，福田汽车新一代时尚多功能汽车拓陆者(TUNLAND)在北京揭开了神秘面纱。这是国内自主品牌汽车企业第一款面向全球市场开发的产品，昭示着福田汽车的全球市场战略又跨出了历史性的一步。

作为中国商用车第一品牌的福田汽车，为了加快全球化战略的步伐，扩大产品线，需要推出一款全球化车型，拓陆者应运而生。在历时36个月的研发过程中，福田汽车整合全球制造工艺，严格按产品概念、设计工程、设计验证等6个阶段14个节点要求的国际先进开发流程及交付物体系，进行各环节协同开发工作。

拓陆者预计年底前将在南非、澳大利亚、智利、沙特、马来西亚等全球不同区域市场陆续上市，其领先的高端皮卡技术将使其成为中国征战海外中高端皮卡市场的主力军。

拓陆者是福田汽车基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡。其英文名为TUNLAND，源于英文Tune（协调、使一致）与land（“陆地”）的组合，代表“勇于开拓，勇往直前”的品牌精神。这款车不仅拥有皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性，还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性，大SUV的高通过性、高越野和气派外观，拓陆者以卓尔不凡的科技品质全面超越传统皮卡，是一款整合了轿车、高端SUV与皮卡综合性能的跨界产品。

北汽福田汽车股份有限公司副总经理兼海外事业部总经理王向银表示：“多年来皮卡一直是国际市场的畅销车型。此次拓陆者发布，是福田汽车的海外战略所迈出的重要一步。福田汽车希望通过高端皮卡的引入，让更多消费者体验到福田汽车的产品实力和国际化品质，并以此使福田对海外市场的拓展站在一个较高的起始平台上。”

此次活动发布了拓陆者H系列左舵四驱车型，为满足海内外市场需求，福田汽车将陆续推出H系列右舵四驱和S系列左右舵两驱等近10种车型。

据悉，拓陆者以整车性能正向开发及验证为主线，按16性能指标正向分解，逆向验证思路进行开发，过程中引入国际先进的NVH、碰撞、可靠性等设计技术及手段，验证分5个阶段进行，试制样车120台，性能试验累计600项，整车可靠性坏路里程累计15万公里，山路5万公里，高速10万公里，发动机搭载整车累计完成100万公里，顺利完成高温、高原、高寒环境试验。可以说，拓陆者是福田汽车整合全球制造工艺，创造中国商用车自主品牌造车新理念的典范之作。

该车搭载美国康明斯ISF顶级轻型柴油发动机，动力输出达到120kW/360N.m。同时，格特拉克变速箱、德纳车桥提升了传动效率，带来更高一筹的动力体验。领先的底盘技术、前双叉臂螺旋弹簧，NVH隔音降噪工程，使用户在充分体验驾驶乐趣的同时，更能享受到便捷性和舒适性。

安全配置方面，拓陆者采用了ABS+EBD、双安全气囊、加强化车身钢板和高强度车身结构，达到了欧洲E-NCAP四星安全标准。在全新的Telematics智能行车系统带来的良好操控感受下，拓陆者整车呈现出动力性强、承载力大、操稳性好、智能化高等特点，尽显高端品质。

尤其突出的是，该车底盘具有高通过性参数，接近角30度，离去角24度，纵向通过角25度，最大爬坡度60%，最小离地间隙230mm，同时匹配可靠的分动器和差速锁，达到强越野SUV水平，使拓陆者在极限越野路可靠行驶变为现实。