林 鸣：向新司机学习

司机群里，最受嘲笑的恐怕就是新手了。这些人拥有许多绰号，比如“棒槌”、“面瓜”等等。面对老司机的嘲弄，新司机还不敢还嘴。取笑新司机甚至成了一大乐事，一个段子这样说：“俺的车龄不足一周，决定去城郊扫墓。一路艰难险阻皆顺利度过，停车无聊中倒车玩，在一望无涯的广场上实现了处女撞——可怜方圆几百平方米唯一的电线杆子被我撞了！”

俗话说“丑媳妇总要见公婆”。作为新手，谁都体会过初次上路的惊恐。尤其当你单枪匹马地汇入车流，前后左右呼啸而来的车辆让人紧张得窒息，汗水湿透衣衫。于是开始频繁地犯错误：挂错挡位、无故熄火，甚至打错方向、把油门当成了刹车、不踩离合器就去挂挡、挂上了挡又忘记抬起离合器，不巧再遇到坡路，恨不得抬着车子走……日后回忆这段经历时，当初的新司机都要会心地一笑。

要是我问：您了解新司机的优点吗？有些人可能瞪大眼睛：新司机，菜鸟嘛，还能有什么优点？当然有了。新司机谦虚有礼，听训听劝，虚心善学。由于经验少，可能会在关键时刻手脚忙乱，但他们决不轻易冒险，其最大的优点就是谨慎驾驶。而在老司机身上，这一优点正在渐渐丧失，有的甚至成了天不怕地不怕的“老油子”，动辄开快车，酒驾甚至闯红灯。如果缺少了敬畏之心，可怕的事就可能降临。有统计资料显示：新司机出事故，基本都是些小刮小蹭；而造成重大事故的主儿，则多数都是老司机。一位刚出驾校的年轻人写道：大概在老司机眼里，我这样的统统属于“马路杀手”。然而他们不知道，作为一个有社会责任感的公民，我动了不少脑筋，总结出一套新手守则。首先是“避重就轻”，在路上看到好车、新车尽量躲得远点儿，正如老话所说“惹不起躲得起”。第二条经验是礼让三分。要习惯被插空，而且不得有一点点火气，反而要面带笑容地等待下一个绿灯。至于后面刺耳的喇叭声，权当成是小夜曲吧。第三条，在后车窗处，我准备了一块牌子。上面写着“新手上路，请多关照。”这样做的初衷是想谦虚点，可以得到前辈的照顾和谅解……后来，这位年轻的先生摘掉了“实习司机”的帽子，成长为一名老司机，但他仍保留着这一可贵的品质。遇到别的车在路口熄火，他绝不会像有些老司机那样，在后面无情地猛按喇叭，因为那是他曾经最怕的。有一天，我在某单位的院里，看到一群新司机学习车辆灭火知识。在汽车火灾扑救模拟区，停放着一辆报废车，消防人员一边操作一边讲解：汽车自燃刚开始通常火不大，一般先冒烟。此时切忌贸然打开机器盖子。经过观察判断，可以揭开一点缝隙找到起火点，然后用灭火器对准喷。之后，几名新司机当场演练一番，个个态度认真。试问，假如爱车突然发生自燃，有几位“老司机”能够从容施救？相反，许多“老油子”的后备箱里，放置的都是失效的灭火器！怪不得一位消防警官说，要是老司机都像新司机那样遵纪守法，车辆安全就不成问题。

当下，新司机大量涌现，贴着“实习”字样的车辆，穿梭在川流不息的车流中，无疑成了城市一道风景。那天驾车上班，前面一辆贴着“实习”车标的小车，人家不慌不忙，并线时打方向灯，回车道后收灯，做得一丝不苟。车速虽然慢了些，但谨守规则、秋毫无犯的做派，赢得许多司机的赞赏。看到这一幕，我也肃然起敬。