北京将制定政策鼓励新能源车发展
从北京市经济和信息化委员会官方网站上了解到,北京市汽车产业发展规划提出,“十二五”时期北京要营造国内最好的新能源汽车发展环境。
“十二五”期间,北京市将重点推进纯电动汽车整车及其关键零部件的研发和产业化,兼顾混合动力汽车发展,密切跟踪燃料电池及其他先进技术路线的新能源汽车发展。推动自主品牌整车企业建设电动汽车生产线,并促进合资整车企业明确在京电动汽车发展规划,加快关键技术本地化。规划提出,创新电动汽车示范运营模式,探索电动汽车整车租赁、电池租赁等多种商业运营模式,形成一批电动汽车服务企业和专业化电池回收企业。在公交、公务、公安、环卫、出租、邮政、物流等领域扩大示范运行,逐步推广私人购买电动汽车,使北京成为国内外在用电动汽车最多的城市。
规划要求,制定并出台鼓励北京市新能源汽车产业发展的政策和具体措施。充分发挥“北京新能源汽车联席会议制度”作用,在土地、规划、资金等方面优先保障新能源汽车发展,鼓励私人购买、使用新能源汽车,营造国内最好的新能源汽车发展环境。同时,北京市将进一步提升自主品牌整车产业实力,推进北汽自主品牌乘用车高端基地建设,塑造北京自主品牌中高端轿车形象。
根据规划内容,到2015年,北京汽车工业产值将力争达到5600亿元。北京将力争培育1个产值3000亿元以上跨国汽车企业集团、3个千亿元以上整车企业、若干个百亿元零部件企业。
从北京市经济和信息化委员会官方网站上了解到,北京市汽车产业发展规划提出,“十二五”时期北京要营造国内最好的新能源汽车发展环境。
“十二五”期间,北京市将重点推进纯电动汽车整车及其关键零部件的研发和产业化,兼顾混合动力汽车发展,密切跟踪燃料电池及其他先进技术路线的新能源汽车发展。推动自主品牌整车企业建设电动汽车生产线,并促进合资整车企业明确在京电动汽车发展规划,加快关键技术本地化。规划提出,创新电动汽车示范运营模式,探索电动汽车整车租赁、电池租赁等多种商业运营模式,形成一批电动汽车服务企业和专业化电池回收企业。在公交、公务、公安、环卫、出租、邮政、物流等领域扩大示范运行,逐步推广私人购买电动汽车,使北京成为国内外在用电动汽车最多的城市。
规划要求,制定并出台鼓励北京市新能源汽车产业发展的政策和具体措施。充分发挥“北京新能源汽车联席会议制度”作用,在土地、规划、资金等方面优先保障新能源汽车发展,鼓励私人购买、使用新能源汽车,营造国内最好的新能源汽车发展环境。同时,北京市将进一步提升自主品牌整车产业实力,推进北汽自主品牌乘用车高端基地建设,塑造北京自主品牌中高端轿车形象。
根据规划内容,到2015年,北京汽车工业产值将力争达到5600亿元。北京将力争培育1个产值3000亿元以上跨国汽车企业集团、3个千亿元以上整车企业、若干个百亿元零部件企业。
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