林 鸣：学点心理学没坏处

有的司机朋友会问：心理学和驾驶有什么关系？回答是两者关系密切。虽说汽车发明上百年了，但从上世纪60年代开始，西方才对驾驶员心理活动、行人特性及事故心理进行研究。从理论上说，交通心理学主要研究的是人们在交通过程中的心理活动规律和个性心理特征。我们知道，人们是通过眼睛、耳朵等感觉器官来认识交通环境、并利用感知的材料和相关知识进行分析思考，进而做出正确判断，以保证自己的交通行为准确无误的。对驾驶员而言，他们不但拥有丰富的心理活动，每个人还表现出不同的特点——比如技术水平高低、才能大小、性格差异等。越来越多的事实证明：每场车祸的发生，都与司机的不良心理有关。

具体地说，公交车司机是否具备健康的心态，直接关系着全车乘客的安全。由于乘客的安全都系在方向盘上，这使得大巴司机承受着巨大的精神压力。调查显示，相当一部分巴士司机处于亚健康状态，普遍患有颈椎并腰椎间盘突出、胃下垂、心血管疾病等职业病，甚至有的人还患上了忧郁症。对此，一些聪明的公司领导常常邀请心理医生上门，为师傅们提出一些缓解压力的建议。还定期开展篮球、足球比赛及现代舞、健美操等文体活动，以减轻一线司机的压力。一旦知晓某位师傅存在疲劳驾驶的情况，公司会及时调整让其休息。北京一位公交车司机的说法令人欣慰：“面对复杂多变的路况及部分乘客的不理解，每次出车都感到不小的压力。听完讲座后，我会努力将个人状况调整到最佳状态，给自己减压。”因而建议：乘客要理解并尊重司机的服务。要知道，一趟愉快的旅程，等于一次成功的“心理治疗”。

和大巴司机相比，出租车司机最能揣摩别人的心思。客人一上车，他们只须瞧一眼，就能大致判断出其身份、职业和习惯。遇到危急时刻，心理学就变成一种自我保护。王师傅的经历能说明这个道理。有一次，四个小伙子坐上了他的车，客人要去的地方比较偏僻，天色也有些晚了。张师傅懂得：假如副驾位置上的人总是有意无意地观察你，或者东张西望的观察周围环境，这时就要当心了，说不定他们打算干你了。此刻，车里的四个年轻人的举止让王师傅心神不宁，于是他开始使用一些心理战术，比如破口大骂社会腐败，还编瞎话说自己有个弟弟因为杀人坐了牢。在没有摄像头的路口，他故意勇猛地闯红灯，并狠踩刹车，让“乘客”感觉到这是个不好惹的人。最终，那几个人悻悻地下了车，一场可能发生的凶险擦肩而过。

作为私车车主，更应掌握心理学知识。最新交通心理学显示，人的心理状态对交通安全隐患的影响非常重要，不同气质类型司机交通事故发生率不同。较早的心理学将人分为4种气质：多血质、黏液质、胆汁质、抑郁质，胆汁质的人常常被认为是“马路第一杀手”。这一说法虽然有点儿极端，但对自己有个正确判断，加以适当防范，就等于多了一条“安全带”。请记住：最重要的是，让自己的情绪时刻处于“温开水”状态，不急不躁，不慌不忙，严禁怒发冲冠。心理学家分析说，驾车当中，争强好胜的超越心理、生活中压力积聚而成的挫折感和某些恍恍惚惚的心理状态，都是促成交通事故的“凶手”。当您明显感觉烦躁不安时，最好能远离方向盘。和职业司机相比，私车车主有个优势，可以随时离开汽车。而且，不必麻烦心理医生，家人是你最好的”心理咨询师”。

信不信由您：这是一个不争的事实——尽管不是专业学者，也未必拥有专业知识，那些经验丰富、百万公里无事故的老司机，个个都是出色的“心理专家”。