大连口岸优势吸引临港汽车产业集聚
2011年11月29日 15:19 信息来源:http://www.cqn.com.cn/news/zgzlb/diwu/500802.html
作为国家四大汽车进口口岸之一,大连港拥有目前国内最大的专业化汽车滚装码头,年通过汽车能力可达78万辆。伴随众多国内外汽车生产、配套及贸易服务企业陆续加入,目前大连港专业化汽车滚装码头的功能优势凸显,大连口岸对临港汽车产业的集聚效应逐步放大,产业链条初步形成。
坐落于大连港保税区内的汽车产业区目前已被定位为以传统汽车和新能源汽车制造为主,以汽车零部件、汽车研发、汽车文化三大产业为补充的现代化汽车产业新城区,成为大连汽车物流城建设的重要组成部分。辖区内除奇瑞、曙光、鹏迪3个整车项目外,配套企业已达100余家,相关贸易服务企业40余家。截至目前,整车项目建设顺利,预计最快可在年底前实现批量生产。
作为国家四大汽车进口口岸之一,大连港拥有目前国内最大的专业化汽车滚装码头,年通过汽车能力可达78万辆。伴随众多国内外汽车生产、配套及贸易服务企业陆续加入,目前大连港专业化汽车滚装码头的功能优势凸显,大连口岸对临港汽车产业的集聚效应逐步放大,产业链条初步形成。
坐落于大连港保税区内的汽车产业区目前已被定位为以传统汽车和新能源汽车制造为主,以汽车零部件、汽车研发、汽车文化三大产业为补充的现代化汽车产业新城区,成为大连汽车物流城建设的重要组成部分。辖区内除奇瑞、曙光、鹏迪3个整车项目外,配套企业已达100余家,相关贸易服务企业40余家。截至目前,整车项目建设顺利,预计最快可在年底前实现批量生产。
相关阅读:
- 消费品质提升成车市变革核心动能(2024-11-19)
- “摇摇椅”并非“哄娃神器” 使用时应有成人看护(2024-11-12)
- 聚焦进博会|头部车企齐聚进博会 首发首展接连不断(2024-11-12)
- 套餐费用易升难降 携号转网人为设障(2024-11-05)
- 纠正电影票不能退“霸王条款”(2024-10-28)