多家中国汽车厂商瞄上阿联酋市场
据来自商务部网站的消息,在近期举行的迪拜车展上,多家中国汽车企业参展,并正在寻求扩展阿联酋汽车市场。
据了解,已有30年出口经验的重庆汽车公司最近准备进入阿市场。该公司负责人表示,他们准备拓展阿联酋汽车市场,打算明年卖出500辆车,现在正寻找代理商;东风汽车公司也利用迪拜车展做进入市场前的试水,其副总表示,他们已打入俄罗斯和埃及市场,但目前阿联酋市场并不令人满意。
生产商用车的金龙客车公司2006年进入阿联酋市场,投放35座和51座两种车型。金龙客车满意于目前采取的保守增长战略,其代理商表示:“最初人们不了解中国汽车质量,但现在需求旺盛,销售正稳定增长。我们已实现了最低目标。以前每年销售30辆,现在争取达到每年50辆。”
福田汽车公司已进入阿联酋近5年,依靠价格竞争力取得了销售增长。其代理商称:“我们的皮卡最为流行,迪拜市场需要经济型皮卡,使用两年后卖掉,而两年成本已经收回,丰田等其他品牌卖价比我们高得多。”
长城汽车公司是进入阿市场最早的中国汽车企业,已有11年历史。之前该公司专注于出口皮卡和商用车,现在准备推销SUV等乘用车。其国际商务部总经理称:“我们已进入阿市场10多年,本地客户已知道长城品牌,通过皮卡他们可以相信我们的乘用车,并了解新产品。”
据来自商务部网站的消息,在近期举行的迪拜车展上,多家中国汽车企业参展,并正在寻求扩展阿联酋汽车市场。
据了解,已有30年出口经验的重庆汽车公司最近准备进入阿市场。该公司负责人表示,他们准备拓展阿联酋汽车市场,打算明年卖出500辆车,现在正寻找代理商;东风汽车公司也利用迪拜车展做进入市场前的试水,其副总表示,他们已打入俄罗斯和埃及市场,但目前阿联酋市场并不令人满意。
生产商用车的金龙客车公司2006年进入阿联酋市场,投放35座和51座两种车型。金龙客车满意于目前采取的保守增长战略,其代理商表示:“最初人们不了解中国汽车质量,但现在需求旺盛,销售正稳定增长。我们已实现了最低目标。以前每年销售30辆,现在争取达到每年50辆。”
福田汽车公司已进入阿联酋近5年,依靠价格竞争力取得了销售增长。其代理商称:“我们的皮卡最为流行,迪拜市场需要经济型皮卡,使用两年后卖掉,而两年成本已经收回,丰田等其他品牌卖价比我们高得多。”
长城汽车公司是进入阿市场最早的中国汽车企业,已有11年历史。之前该公司专注于出口皮卡和商用车,现在准备推销SUV等乘用车。其国际商务部总经理称:“我们已进入阿市场10多年,本地客户已知道长城品牌,通过皮卡他们可以相信我们的乘用车,并了解新产品。”
- 消费品质提升成车市变革核心动能(2024-11-19)
- “摇摇椅”并非“哄娃神器” 使用时应有成人看护(2024-11-12)
- 聚焦进博会|头部车企齐聚进博会 首发首展接连不断(2024-11-12)
- 套餐费用易升难降 携号转网人为设障(2024-11-05)
- 纠正电影票不能退“霸王条款”(2024-10-28)