卡罗拉和花冠2011完美收官
2011年12月20日 18:00 信息来源:http://www.cqn.com.cn/news/zgzlb/diliu/509627.html
2011年临近尾声,在中国车市减速、日本地震影响、政策限制等诸多负面影响的强压之下,今年前10个月一汽丰田卡罗拉系列总销量约达23万辆,总销量预计超过28万辆,不仅在一汽丰田55万辆的产销目标中稳居半壁江山,在中级车市场也几乎一骑绝尘,遥遥领先。
作为全球总销量第一的产品品牌,卡罗拉全球累计销量已超过3600万。在中国卡罗拉系列历经七载,于今年成就了逾百万用户,这一切,都源自其备受认可的优异商品性能,这也正是卡罗拉系列赢得市场的关键所在。同时,一汽丰田致力于商品魅力的提升也是重要因素。今年4月,推出了“卡罗拉百万达成纪念版”;8月花冠全系商品强化上市,在外观、内饰、功能性等进行优化。这正是令卡罗拉系列能够在3个月减产的影响刚刚消退后,一举在中级车市场的激烈竞争中占据制高点的魅力之一。
2011年临近尾声,在中国车市减速、日本地震影响、政策限制等诸多负面影响的强压之下,今年前10个月一汽丰田卡罗拉系列总销量约达23万辆,总销量预计超过28万辆,不仅在一汽丰田55万辆的产销目标中稳居半壁江山,在中级车市场也几乎一骑绝尘,遥遥领先。
作为全球总销量第一的产品品牌,卡罗拉全球累计销量已超过3600万。在中国卡罗拉系列历经七载,于今年成就了逾百万用户,这一切,都源自其备受认可的优异商品性能,这也正是卡罗拉系列赢得市场的关键所在。同时,一汽丰田致力于商品魅力的提升也是重要因素。今年4月,推出了“卡罗拉百万达成纪念版”;8月花冠全系商品强化上市,在外观、内饰、功能性等进行优化。这正是令卡罗拉系列能够在3个月减产的影响刚刚消退后,一举在中级车市场的激烈竞争中占据制高点的魅力之一。
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