天然气重卡驶向绿色未来

随着我国汽车保有量的不断增长，石油大量消耗将成为我国经济快速发展的短板，与之相反的是，我国天然气储量非常丰富。同时，汽车尾气对环境的污染和人体健康造成的危害已受到越来越多国家的重视，并不断寻求解决之道。天然气的应用或将打破由此造成的种种瓶颈，成为世界各国极力推崇的新能源发展产业之一。

提到重型卡车，人们总会联想到那笨重的车身、轰鸣的噪声及那难闻的浓浓的黑烟。不过，记者上周参加了一场在陕西西安举行的以“链合产业资源，领航绿色未来”为主题的“中国绿色经济新能源重卡战略联盟高端对话”，对重型卡车有了全新的认识，重卡不仅可以有漂亮的外观，它还完全可以做到环保、清洁。目前，随着全球及我国能源结构的转变，重型商用车正面临着传统柴油商用车向绿色新能源商用车转变的历史机遇及挑战。

一辆天然气重卡等于植树57棵

陕汽集团董事长方红卫在演讲中指出，根据测算，每使用一辆天然气重卡等于为国家植树57棵。与普通柴油重卡相比，天然气重卡的一氧化碳排放量降低90%，碳氢化合物排放量降低70%，氮氢化合物排放量降低35%。可见，发展天然气重卡利国利民，对人文社会的发展意义重大。他说，新能源的合理利用是推动社会进步的必然趋势，也是推动经济可持续发展的必然之路。陕汽重卡正是基于这一目的，将天然气重卡作为陕汽集团产品研发系列中的主攻方向。

据方红卫介绍，我国发展天然气汽车有充分保障。世界能源界普遍认为，天然气、石油和煤炭秉承世界三大能源，2030年前后，天然气将超过石油成为世界第一大能源，21世纪将成为天然气的世纪。当前，我国常规天然气的储量约为55万亿立方米，其中陆地储量约为38万亿立方米。非常规天然气储量预计为200~380万亿立方米。整体来看，我国天然气储量丰富，发展天然气汽车在气源方面有充分的保障，前景十分广阔。

据了解，我国天然气等新能源资源丰富，但平均利用率仅为4%，比世界平均水平21%低了17%。因此，新能源产业的发展空间很大，这为中国新能源重卡的普及与发展带来了历史性机遇。

应支持有条件地区推广应用

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，此次高端对话活动是我国汽车行业重卡领域发展新能源车进程中的一次重要盛会，天然气汽车作为绿色新能源汽车之一，可以有效缓解当前汽柴油供给压力，带来良好的能源和环境效益。我国具备发展天然气汽车的基础条件，尤其是西部地区具有丰富的天然气资源优势，给天然气的推广使用提供了先天的优势。另外，国内汽车企业已经掌握了天然气汽车技术，形成了较好的天然气汽车整车及零部件产业基础。因此，我国应积极支持有条件地区推广应用天然气汽车。

据中石油华油公司总经理钟文旭介绍，目前中石油已经在天然气开采技术、勘探等方面具有很强的技术优势，并储备了大量的天然气资源。据统计，中石油可供煤层气勘探开发的面积已达16.1万平方千米，拥有煤层气资源约16.48万亿立方米，占登记区块资源总量的69.6%。丰富的天然气资源使天然气重卡进入了“黄金”发展阶段。对此，专家呼吁政府应该出台相关政策，建立发展环境，鼓励天然气及相关产业的共同发展，鼓励企业开发和制造优质的天然气汽车。

叶盛基说，“十二五”期间，我国把新能源汽车产业列入了国家重点支持的七大战略新兴产业领域，国家和地方政府将陆续制定一系列的扶植政策鼓励企业发展新能源汽车产业。未来10年，国家将投入足够的资金支持新能源汽车的核心技术研发和推广应用。有了国家的政策支持，我国的新能源产业将步入发展的快车道，并拥有更加广阔的前景。

陕汽新能源重卡成示范性标杆

近几年，作为新能源重卡的倡导者与领导者，陕汽天然气重卡的发展成果与研发水平受到了业界高度关注，也成为新能源市场上的示范性标杆。在此次高端对话活动中，陕汽重卡所打造的天然气重卡黄金产业链、天然气重卡、服务举措等一揽子新能源项目受到了与会行业领导及专家的高度关注与认可。

据了解，陕汽集团是行业内最早涉足天然气重卡技术研发、试验及成熟批量上市运营企业，在新能源重卡研发和运营解决方案等方面积累了丰富的经验。目前，陕汽天然气重卡和天然气大中型客车底盘均处于行业领先地位。其天然气重卡已连续多年稳居市场销量第一位，份额超过9成。陕汽是国内首家承担国家863计划《关于重型LNG商用车产品开发》项目的企业，也是国内唯一实现新能源汽车产业化和重卡新能源科研生产的基地。一直以来，陕汽在绿色新能源重卡领域的研发实力和提供的成熟运营解决方案在行业首屈一指，通过不懈的努力，陕汽已在新能源汽车领域积累了丰富的研发成果，成功开发了CNG、LNG(CNG即压缩天然气；LNG即液化天然气)。大功率重卡，CNG、LNG客车底盘以及微型电动车桥等新能源产品，掌握了天然气重卡的核心技术，并逐步形成了产业化格局。其中，CNG、LNG重卡拥有多项专利技术，填补了我国天然气重卡产品的空白。

截至2010年，陕汽天然气重卡产品谱系更加完善，技术更加成熟，累计销量已突破5000辆。仅新疆广汇清洁能源科技有限公司就购置了3500辆LNG重卡。目前，陕汽天然气重卡涵盖210-380马力（功率）的牵引车、载货车、自卸车、混凝土搅拌车、非公路矿用车等，续驶里程也从200公里-300公里增加到了2070公里。正是由于领先的技术和成熟的匹配，在国内天然气重卡市场，陕汽一直保持占有率第一的位置，德龙F3000天然气车更是远销海外，出口量名列行业首位。2011年，陕汽天然气重卡的销售计划是1万辆。陕汽为中国绿色新能源重卡的发展起到了领航作用。

战略联盟引领重卡行业绿色之路

在此次高端对话活动中，还有一个较大的亮点：陕汽重卡携手其产业链成员、行业协会及中石油等发布了《中国绿色经济新能源重卡联盟公约》。记者了解到，这是继2010年成立《中国新能源重卡战略联盟》后首次公开发表的新能源重卡联盟公约，此举也正式表明中国新能源战略实施计划开始执行。

《联盟公约》共有8句话，字不多但却够分量，很让人振奋：担当绿色责任，引领技术方向，发展中国绿色经济新兴能源产业；倡导节能理念，营造健康环境，提升中国国民生存绿色环境指数；链合优势资源，聚焦核心技术，保持中国绿色重卡领导者的地位；把脉发展方向，赶超世界强者，开拓中国新能源产品的全球市场；创新产品种类，扩大市场需求，推进中国绿色新能源产品的利用；深化服务举措，构筑领先平台，建设中国最强大的无忧服务网络；履行国家政策，实施环保战略，促进中国新能源产品的快速发展；固化绿色信念，坚定兴国之志，打造世界级别绿色重卡的新王国。