上海首座电动车充电站在奉贤动工兴建
2011年08月16日 08:44 信息来源:http://www.cqn.com.cn/news/zgzlb/diqi/455347.html
近日,由上海市电力公司负责研发、建设的该市首座电动汽车充换电站,在奉贤区南桥新城金海路学堂正式动工。
据了解,建成后的南桥新城充换电站将占地2100平方米,站内设一个电池快速换电区域和多个整车快速充电车位。具备公交大巴、小型车的换电和中小车辆的充电功能,能提供每日60车次公交大巴和120车次小型车辆的电池更换服务。该充换电站由上海市电力公司进行研发、建设,对于依托智能电网的发展,将电动车充电设施与电网规划衔接,有效克服充、放电对电网的谐波冲击,确保充电设施和电网的稳定运行具有重要意义。
按照国家电网公司总体部署,该公司将在全上海逐步建成电动汽车充换电网络。据专家称,目前电动汽车消耗的电能代价仅为同类型燃油车辆的1/3。与传统柴油动力公交车相比,电动公交车每行驶5公里可减少排放一氧化碳20克、二氧化碳5600克、颗粒物2克、碳氢化合物18克,同时还大大降低了城市噪音。不久的将来,电动汽车将更广泛地走向社会,走进家庭。
近日,由上海市电力公司负责研发、建设的该市首座电动汽车充换电站,在奉贤区南桥新城金海路学堂正式动工。
据了解,建成后的南桥新城充换电站将占地2100平方米,站内设一个电池快速换电区域和多个整车快速充电车位。具备公交大巴、小型车的换电和中小车辆的充电功能,能提供每日60车次公交大巴和120车次小型车辆的电池更换服务。该充换电站由上海市电力公司进行研发、建设,对于依托智能电网的发展,将电动车充电设施与电网规划衔接,有效克服充、放电对电网的谐波冲击,确保充电设施和电网的稳定运行具有重要意义。
按照国家电网公司总体部署,该公司将在全上海逐步建成电动汽车充换电网络。据专家称,目前电动汽车消耗的电能代价仅为同类型燃油车辆的1/3。与传统柴油动力公交车相比,电动公交车每行驶5公里可减少排放一氧化碳20克、二氧化碳5600克、颗粒物2克、碳氢化合物18克,同时还大大降低了城市噪音。不久的将来,电动汽车将更广泛地走向社会,走进家庭。
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