5成被访者愿意选择自主品牌

来自中汽协的统计数据显示，上半年，乘用车自主品牌共销售315.61万辆，同比下降0.82%，占乘用车销售总量的44.39%，市场占有率较同期下降2.96个百分点。那么，消费者是如何看待自主品牌汽车的？是否会考虑购买一辆自主品牌汽车呢？近日，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询（北京）有限公司共同推出的“你会购买自主品牌汽车吗？”的网络调查显示，半数被访者选择自主品牌。但由于自主品牌长期走低价路线，给日后的发展留下了隐患，仍然令半数消费者因担心其质量问题而望而却步。

性价比高是选择主因

在参与此次调查的3000余名被访者中，近期有购车意向的占了87.3%，其中计划今年内购车的被访者为41.1%，计划明年购车的为46.2%。首次购车的无车族要多于再次购车的有车族。被访者中有近半数被访者会考虑购买自主品牌汽车，其中首次购车的被访者对自主品牌的接受度要高于再次购车的被访者。而这两类消费者对德系车的选择则恰好相反。

在对自主品牌汽车有购买意向的被访者中，大多数消费者表示购买自主品牌的主要原因是性价比高、支持国货，而其中为了支持国货而购买自主品牌的被访者中，再次购车者的比例要远远大于首次购车者。其次，价格适中、有适合自己的车型也是一部分消费者购买自主品牌的原因。

产品质量品牌形象有待提升

从低端车起家的自主品牌汽车，长期以来留给外界的印象一直是“低质低价”。低端车市场虽然在发展之初为自主品牌提供了空间，也为10年来中国的汽车价格越来越“亲民”做出了贡献。但是这条路线也给自主品牌日后发展留下了隐患。

在上述对自主品牌没有购买意向的被访者中，觉得“产品质量不可靠”是他们最担心的原因。其次，认为技术水平一般、服务跟不上、品牌形象差等也令一部分消费者望而却步。

在两类消费群体中，首次购车者更担心产品质量，再次购车者更担心品牌形象。

夹缝生存进步明显

有专家指出，目前，自主品牌汽车占中国汽车总销量的60%左右。在商用车领域，自主品牌占有率超过95%。在需求量最大的轿车领域，自主品牌今年上半年的市场占有率也超过30%。10年间，中国汽车自主品牌在夹缝中求生存，并逐渐发展壮大。

那么，在消费者的心目中，自主车企近几年发生的较大变化主要体现在哪些方面呢？调查结果显示，车型产品质量提升、车企知名度提升以及周围购买自主品牌车型的人越来越多等，都是消费者所感受到的较为明显的变化。

经过多年的发展，自主品牌在车型研发、出口等方面已有突破性进展；而在新能源汽车研发方面，也有了和国际一流品牌同步发展的机会。自主品牌在品牌形象建立和销售等方面也在向合资品牌靠拢，例如荣威等品牌，从成立之初，就在用一个国际化品牌要求自己，而奇瑞、吉利等老资格的自主品牌企业在形象和产品技术方面也有了明显的提升和发展。

多重因素导致市场下滑

今年以来，自主品牌汽车市场占有率下滑幅度明显加大，上半年市场份额下滑已接近3%。那么，在消费者眼中，这主要是什么因素造成的呢？

此前有关专家分析认为，三大鼓励政策的集体退出导致了交叉型乘用车销量的大幅下滑，从而拉低了自主品牌的市场份额。而此次调查结果反映出，在消费者看来，自主品牌自身竞争力太差、未掌握核心技术是其市场份额下滑的两大主因。其次，合资品牌争夺市场和鼓励政策的退出也对其造成了一定程度上的影响。