上海:首个汽车研发科技港动工兴建
预算总投资约15亿元,可容纳150家左右汽车研发设计企业入驻的汽车研发科技港,日前在位于上海嘉定区安亭镇的上海国际汽车城动工兴建。届时,这里将建成中国首个国际顶尖汽车研发设计类企业聚集高地,成为中国汽车研发接轨国际前沿的桥梁与纽带。
据了解,上海国际汽车城研发科技港建设规划占地12.4公顷,预算总投资约15亿元,港区计划建造120幢300~2000平方米独幢小楼,可容纳150家左右汽车研发设计企业入驻,预计18个月左右建设落成。经过前期招商,目前已有意大利宾尼法利纳集团、加拿大凯史乐集团、瑞士德锂龙、德国ESG、深圳航盛电子、重庆超力等17家国内外知名研发企业签约入驻科技港。
据悉,入驻研发科技港的企业主要以整车级研发配套服务的研发类与设计类企业为主,以几十人至几百人的中小型、智力型企业为主,立足上海,辐射全国。与整车企业擅长研发整合、有限条件下实现各模块性能与零部件匹配最优的核心优势不同,入驻研发港的服务型研发与设计企业大多独立于单一汽车品牌之外,更精专于某一专业领域的研发与设计。与其他创意产业类似,大量研发类企业的集聚将产生更多创意的火花,能量不可估量。
2010年2月,上海被联合国教科文组织授予“设计之都”称号,上海国际汽车城积极响应此战略布局,重点打造研发科技港项目,构建起一个研发设计产业集聚、对外交流合作广泛、专业技术精英人才荟萃的项目平台。为此,上海市经信委和联合国教科文组织“创意城市”推进办公室联合为研发科技港项目授牌上海汽车设计产业基地。
经过10年建设,上海国际汽车城已成为国内一流、国际有影响力的综合性汽车产业基地,产业链完整,综合配套齐全。
上海国际汽车城具有机动车检测中心、整车风洞实验室等具有国际竞争力的项目,并与上汽技术中心、上海大众技术中心和舍弗勒、德尔福派克、TRW等企业研发中心为国内汽车企业提供从整车到关键零部件、传统汽车到新能源汽车的研发设计和检测检验服务。这里已经聚集研发公共服务平台15个、总部类企业12家、汽车企业研发中心65家。从事专业设计研发人员超过1万人。目前,加快推进研发科技港建设,打造中国汽车产业研发制高点的条件已经具备。
预算总投资约15亿元,可容纳150家左右汽车研发设计企业入驻的汽车研发科技港,日前在位于上海嘉定区安亭镇的上海国际汽车城动工兴建。届时,这里将建成中国首个国际顶尖汽车研发设计类企业聚集高地,成为中国汽车研发接轨国际前沿的桥梁与纽带。
据了解,上海国际汽车城研发科技港建设规划占地12.4公顷,预算总投资约15亿元,港区计划建造120幢300~2000平方米独幢小楼,可容纳150家左右汽车研发设计企业入驻,预计18个月左右建设落成。经过前期招商,目前已有意大利宾尼法利纳集团、加拿大凯史乐集团、瑞士德锂龙、德国ESG、深圳航盛电子、重庆超力等17家国内外知名研发企业签约入驻科技港。
据悉,入驻研发科技港的企业主要以整车级研发配套服务的研发类与设计类企业为主,以几十人至几百人的中小型、智力型企业为主,立足上海,辐射全国。与整车企业擅长研发整合、有限条件下实现各模块性能与零部件匹配最优的核心优势不同,入驻研发港的服务型研发与设计企业大多独立于单一汽车品牌之外,更精专于某一专业领域的研发与设计。与其他创意产业类似,大量研发类企业的集聚将产生更多创意的火花,能量不可估量。
2010年2月,上海被联合国教科文组织授予“设计之都”称号,上海国际汽车城积极响应此战略布局,重点打造研发科技港项目,构建起一个研发设计产业集聚、对外交流合作广泛、专业技术精英人才荟萃的项目平台。为此,上海市经信委和联合国教科文组织“创意城市”推进办公室联合为研发科技港项目授牌上海汽车设计产业基地。
经过10年建设,上海国际汽车城已成为国内一流、国际有影响力的综合性汽车产业基地,产业链完整,综合配套齐全。
上海国际汽车城具有机动车检测中心、整车风洞实验室等具有国际竞争力的项目,并与上汽技术中心、上海大众技术中心和舍弗勒、德尔福派克、TRW等企业研发中心为国内汽车企业提供从整车到关键零部件、传统汽车到新能源汽车的研发设计和检测检验服务。这里已经聚集研发公共服务平台15个、总部类企业12家、汽车企业研发中心65家。从事专业设计研发人员超过1万人。目前,加快推进研发科技港建设,打造中国汽车产业研发制高点的条件已经具备。
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