北京奔驰C级轿车地毯异味遭集体投诉被漠视
一直以来,国内对于车内空气质量监管都处于空白状态,众多车主对于轿车内扑鼻的异味,只能忍耐。2012年3月1日,由环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》正式实施了。该指南对苯、甲苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值。使消费者在车内污染方面的维权有了依据,但奔驰C级轿车的用户因地毯异味致车内空气质量恶劣的集体投诉,却遭到北京奔驰公司的冷遇。
北京5月28日 奔驰公司以其高质量、高性能的汽车产品闻名于世。C级轿车又是奔驰中、高级车的主力车型。而C级轿车却因地毯异味严重,不断遭到消费者投诉。但消费者的投诉遭北京奔驰汽车公司冷遇,导致广大消费者不满。
问题出现已三年,涵盖了奔驰C级轿车大部分车型
近日,诚搜网陆续接到奔驰轿车车内空气污染的相关投诉,经初步统计,消费者投诉涵盖了北京奔驰C级轿车大部分车型。通过搜索引擎搜索后发现,消费者关于C级轿车因地毯异味的投诉早在3年前就已经开始出现。
据浙江永康一位消费者施先生介绍说,他的C200轿车从09年购买一开始就有异味,起初他以为是新车的味道,可后来味道不但没有消退反而越来越难闻,质保期间施先生曾多次向4S店提出解决异味问题的要求,但问题始终未得到解决。
施先生说:“今年4月份,我实在无法忍受车内难闻的味道,于是我再次向4S店提出解决车内异味的问题,检查后被告知是由于地毯质量问题及仪表盘内海绵的问题所致。”4S店告诉施先生,他的车已经过了保修期,让他自费更换,更换的费用打过折之后仍需要2万多元。
C级轿车地毯问题并非个案
施先生通过上网了解到像他一样遭遇的车主并不在少数,并且,这些车主已经自发的创建了诸如“C200地毯问题维权”,“奔驰C级维权”等群,另外,还有许多微博用户群。
4S店让施先生自费更换的说法,令他感到非常气愤,施先生说:“地毯质量问题及仪表盘内海绵的问题导致车内空间污染,属于产品质量问题,质保期内我已经发现问题,并且要求为我解决,但经4S店多次清洗、处理之后,问题并没有解决。我现在的要求是,免费为我更换问题配件,并彻底解决问题。”
5月17日,本网将接到的消费者投诉,在第一时间整理并转交至北京奔驰公司相关部门,但至今仍未接到奔驰公司的回复。消费者的投诉遭北京奔驰汽车公司冷遇,从而导致广大车主不满。
一直以来,国内对于车内空气质量监管都处于空白状态,众多车主对于轿车内扑鼻的异味,只能忍耐。2012年3月1日,由环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》正式实施了。该指南对苯、甲苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值。使消费者在车内污染方面的维权有了依据,但奔驰C级轿车的用户因地毯异味致车内空气质量恶劣的集体投诉,却遭到北京奔驰公司的冷遇。
北京5月28日 奔驰公司以其高质量、高性能的汽车产品闻名于世。C级轿车又是奔驰中、高级车的主力车型。而C级轿车却因地毯异味严重,不断遭到消费者投诉。但消费者的投诉遭北京奔驰汽车公司冷遇,导致广大消费者不满。
问题出现已三年,涵盖了奔驰C级轿车大部分车型
近日,诚搜网陆续接到奔驰轿车车内空气污染的相关投诉,经初步统计,消费者投诉涵盖了北京奔驰C级轿车大部分车型。通过搜索引擎搜索后发现,消费者关于C级轿车因地毯异味的投诉早在3年前就已经开始出现。
据浙江永康一位消费者施先生介绍说,他的C200轿车从09年购买一开始就有异味,起初他以为是新车的味道,可后来味道不但没有消退反而越来越难闻,质保期间施先生曾多次向4S店提出解决异味问题的要求,但问题始终未得到解决。
施先生说:“今年4月份,我实在无法忍受车内难闻的味道,于是我再次向4S店提出解决车内异味的问题,检查后被告知是由于地毯质量问题及仪表盘内海绵的问题所致。”4S店告诉施先生,他的车已经过了保修期,让他自费更换,更换的费用打过折之后仍需要2万多元。
C级轿车地毯问题并非个案
施先生通过上网了解到像他一样遭遇的车主并不在少数,并且,这些车主已经自发的创建了诸如“C200地毯问题维权”,“奔驰C级维权”等群,另外,还有许多微博用户群。
4S店让施先生自费更换的说法,令他感到非常气愤,施先生说:“地毯质量问题及仪表盘内海绵的问题导致车内空间污染,属于产品质量问题,质保期内我已经发现问题,并且要求为我解决,但经4S店多次清洗、处理之后,问题并没有解决。我现在的要求是,免费为我更换问题配件,并彻底解决问题。”
5月17日,本网将接到的消费者投诉,在第一时间整理并转交至北京奔驰公司相关部门,但至今仍未接到奔驰公司的回复。消费者的投诉遭北京奔驰汽车公司冷遇,从而导致广大车主不满。
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