巴西发布汽车电池新技术标准
2012年06月12日 11:37 信息来源:http://www.cqn.com.cn/news/zgzlb/diwu/580570.html
据来自WTO检验检疫信息网的消息,巴西国家计量、标准及工业质量组织(INMETRO)近日发布一项INMETRO 239/2012决议,为铅酸蓄电池和用于启动汽车及摩托车内燃机的蓄电池建立了新的技术标准。
据了解,该标准涵盖的电池要求清洁、干燥且无损害,无明显电解质残留。电池必须携带附有相关信息的葡萄牙语标志或标签,包括制造商或进口商的名称、地址和税号;原产国、进口电池制造商的地址和证书;商业名称(品牌);生产日期;额定电压;25摄氏度情况下的额定电容(以安培小时算);25摄氏度情况下每分钟的备用电容;冷启动电流;电池技术的分类;消费者服务信息;使用后如何恰当处理的信息;与健康和环境风险有关的提醒;合格证明;电池必须符合的技术标准以及净重公斤数。
值得注意的是,若电池的实际重量超过或低于标志/标签声明重量的5%,电池将被巴西当局视为不符合规定。
此外,按重量计算,电池中的汞含量不得超过0.005%,镉含量不得超过0.010%,且必须符合其他要求。
据来自WTO检验检疫信息网的消息,巴西国家计量、标准及工业质量组织(INMETRO)近日发布一项INMETRO 239/2012决议,为铅酸蓄电池和用于启动汽车及摩托车内燃机的蓄电池建立了新的技术标准。
据了解,该标准涵盖的电池要求清洁、干燥且无损害,无明显电解质残留。电池必须携带附有相关信息的葡萄牙语标志或标签,包括制造商或进口商的名称、地址和税号;原产国、进口电池制造商的地址和证书;商业名称(品牌);生产日期;额定电压;25摄氏度情况下的额定电容(以安培小时算);25摄氏度情况下每分钟的备用电容;冷启动电流;电池技术的分类;消费者服务信息;使用后如何恰当处理的信息;与健康和环境风险有关的提醒;合格证明;电池必须符合的技术标准以及净重公斤数。
值得注意的是,若电池的实际重量超过或低于标志/标签声明重量的5%,电池将被巴西当局视为不符合规定。
此外,按重量计算,电池中的汞含量不得超过0.005%,镉含量不得超过0.010%,且必须符合其他要求。
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