7月汽车产销环比呈明显下降趋势
中国汽车工业协会上周公布了7月份国内汽车产销数据,数据显示,7月汽车产销情况较上月有所回落,同比虽保持小幅度增长,但环比呈明显下降趋势,商用车产销依然低迷。7月中国汽车产销数量分别为143.71万辆和137.94万辆,同比分别增长4.8%和3.6%,环比分别下降6.2%和12.6%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,7月是中国汽车产销的传统淡季,企业大多利用这段时间进行设备检修,导致环比出现较大降幅。不过同比来看仍然保持一定增速,表明汽车行业整体向好的趋势没有改变。而自主品牌在国内汽车市场的份额继续下降,7月的市场占有率更是达到2009年8月以来的最低水平,基本与金融危机期间汽车市场所面临的状况相同。
但是汽车企业的库存水平持续上升,到7月末,汽车企业库存为73.63万辆。针对业内人士担忧的库存量超过警戒线问题,陈士华认为,目前整体库存仍处于合理水平。
另据中汽协统计的汽车整车企业出口数据,汽车出口在连续6个月增长后出现回落,但比上年同期依然有20%以上的增速。7月汽车企业出口为8.93万辆,比上月下降16.8%,比上年同期增长21.9%。1~7月出口57.70万辆,比上年同期增长27%。1~7月出口企业前5名分别为奇瑞、长城、上汽、吉利和东风。
中国汽车工业协会上周公布了7月份国内汽车产销数据,数据显示,7月汽车产销情况较上月有所回落,同比虽保持小幅度增长,但环比呈明显下降趋势,商用车产销依然低迷。7月中国汽车产销数量分别为143.71万辆和137.94万辆,同比分别增长4.8%和3.6%,环比分别下降6.2%和12.6%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,7月是中国汽车产销的传统淡季,企业大多利用这段时间进行设备检修,导致环比出现较大降幅。不过同比来看仍然保持一定增速,表明汽车行业整体向好的趋势没有改变。而自主品牌在国内汽车市场的份额继续下降,7月的市场占有率更是达到2009年8月以来的最低水平,基本与金融危机期间汽车市场所面临的状况相同。
但是汽车企业的库存水平持续上升,到7月末,汽车企业库存为73.63万辆。针对业内人士担忧的库存量超过警戒线问题,陈士华认为,目前整体库存仍处于合理水平。
另据中汽协统计的汽车整车企业出口数据,汽车出口在连续6个月增长后出现回落,但比上年同期依然有20%以上的增速。7月汽车企业出口为8.93万辆,比上月下降16.8%,比上年同期增长21.9%。1~7月出口57.70万辆,比上年同期增长27%。1~7月出口企业前5名分别为奇瑞、长城、上汽、吉利和东风。
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