智能三轮电动车问世可像摩托车一样转弯
2013年10月31日 09:00 信息来源:http://www.cqn.com.cn/news/zgzlb/diba/791080.html
日本丰田公司日前研制了一款名为i-ROAD的智能三轮电动车,它能够像摩托一样转弯,允许通勤者应对交通拥堵。
i-ROAD采用智能前轮,可以根据驾驶者的操作自行调节,允许其像普通汽车一样驾驶。该三轮私人电动车采用主动车身侧向技术,车轮可以上下移动,计算出转弯时的最佳位置,让驾驶者轻松应对拥堵的交通。行驶过程中,它可以像摩托一样倾斜车身。
丰田公司表示这款电动车可以搭载两人,乘客无需佩戴头盔。这家公司在接受英国媒体采访时表示,主动车身侧向技术是i-ROAD拥有出色稳定性、安全性和舒适性的关键,驾驶者无需通过自己的操作保持车身平衡。其采用倾斜制动器,前悬架上安装传动装置,通过节叉与左右车轮相连。一个发动机控制装置根据转向角度以及陀螺仪和车速信息计算所要倾斜的角度,让车轮自动上下移动,利用倾斜角度抵消转弯时产生的离心力。此外,这一系统在车子沿直线行驶在台阶上时也能发挥作用,自动进行调节以抵消路面发生的变化,保持车身水平。
日本丰田公司日前研制了一款名为i-ROAD的智能三轮电动车,它能够像摩托一样转弯,允许通勤者应对交通拥堵。
i-ROAD采用智能前轮,可以根据驾驶者的操作自行调节,允许其像普通汽车一样驾驶。该三轮私人电动车采用主动车身侧向技术,车轮可以上下移动,计算出转弯时的最佳位置,让驾驶者轻松应对拥堵的交通。行驶过程中,它可以像摩托一样倾斜车身。
丰田公司表示这款电动车可以搭载两人,乘客无需佩戴头盔。这家公司在接受英国媒体采访时表示,主动车身侧向技术是i-ROAD拥有出色稳定性、安全性和舒适性的关键,驾驶者无需通过自己的操作保持车身平衡。其采用倾斜制动器,前悬架上安装传动装置,通过节叉与左右车轮相连。一个发动机控制装置根据转向角度以及陀螺仪和车速信息计算所要倾斜的角度,让车轮自动上下移动,利用倾斜角度抵消转弯时产生的离心力。此外,这一系统在车子沿直线行驶在台阶上时也能发挥作用,自动进行调节以抵消路面发生的变化,保持车身水平。
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