新车测评：奥迪、玛莎拉蒂和梅赛德斯-奔驰一决高下

豪华轿车在大小、性能、特点、功能和价格方面的选择范围正逐渐增大，这从美国《消费者报告》最近测试的3款豪华轿车上可见一斑。

重新设计的顶级豪华S-Class轿车，是梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，不仅操控舒适便捷，而且科技含量高，售价114475美元/辆，其高级功能包括主动安全系统，可在特定状态下自动驾驶，开启了未来自动车辆驾驶的新篇章。

而紧凑版奥迪A3，起价低于30000美元/辆，对于打算购买既实惠又省油的高性价比小型豪华品牌轿车的消费者来说，它的上市无疑是个好消息。该车的设计灵感源于即将上市的2015款大众高尔夫(Volkswagen Golf)，A3可能缺少豪华宽敞的内部环境以及豪华车应具备的齐全功能，但这款车整体来说是一款稳重、灵活的轿车，充满驾乘乐趣。

另外一款运动型豪华轿车玛莎拉蒂Ghibli是一款入门级车型，起价67000美元/辆，搭载了动力强劲的296千瓦涡轮增压V6发动机。

梅赛德斯-奔驰 S550 路测得分：96分

2014新款奔驰S级轿车是出色豪华轿车的典范，不仅经过了重新设计，而且引进了更多高端科技，将这一典范的标准又升高了一个级别。该车操控一流，车内噪音极小，动力强劲，是测评中驾驭最舒适的车型。这款“大奔”可以抵御道路的崎岖和颠簸，始终可以营造出放松的驾驶环境。操控反应迅速，富于乐趣。不像大多数竞争车型，S550融合了C级运动版轿车的灵活，在转弯时依旧操作自如。

该车采用的前沿技术即一整套主动安全系统，其实就是采用了一连串雷达感应器和照相机来监控周围环境并在特定条件下控制车辆的运行。Distronic Plus主动巡航控制系统不仅可与前方车辆保持一定的距离，而且跟据正在驾驶的路段，方向盘还可以自行移动。此外，道路保护辅助功能可以在车辆偏离道路时发出警报。PreSafe前方碰撞系统可以感应到前方的车辆和行人并自动停止运行避免车祸或将车祸风险降至最低。另外，后排座椅上的安全带可充气，就像是一个迷你气囊，以此来避免胸部受伤。

S550内部环境十分奢华，抛光木质结构，皮质座椅，再加上金属的搭配呈现出高贵的气质。两个巨型数码屏幕占据着仪表盘空间。但操作整个功能和显示屏会分心。座椅十分舒适，支撑垫在需要时可充气，前排座椅可以提供按摩。但调节腰部支撑需要使用屏幕和中心控制器，这让人感到繁琐。后排座椅空间阔绰，腿部空间宽裕，可以电动控制倾斜角度和靠垫位置。总之，这款S级轿车的确彰显出了其奢华的风格，不仅展现了前所未有的科技感，而且是一款精致、大气、充满吸引力和驾乘乐趣的豪华车型。

选购最佳车型——奔驰S550起价93000美元/辆，但选择经典款车型，价格会迅速上涨。如果生活在下雪频繁地区，那么还需要购买3000美元的4Matic 全轮驱动系统。价值2800美元的Driver Assistance驱动辅助套餐包括了盲区监控系统。而购买2600美元的Warmth和Comfort套餐则可以享受到加热扶手和方向盘的功能。

奥迪A3 路测得分：77分

重新设计的奥迪A3是一款德系豪华运动型轿车，不像一些其他入门级豪华轿车不再延续其家族的风格(如梅赛德斯-奔驰CLA以及雷克萨斯CT)，这款小型豪华车始终让你感受到奥迪家族的风范。

奥迪A3的设计源于即将上市的大众高尔夫，沉稳大气，内饰豪华，成熟的紧凑型外观十分抢眼，操控灵活，反应敏捷，转向精准，车身倾斜小，充满驾乘乐趣。不仅可以带来十足的驾驭信心，而且也能在高速行驶时做到稳重不僵硬。前轮驱动的A3 Premium版车型搭载了大众的125千瓦、1.8升涡轮增压4缸发动机，匹配了6速手自一体变速器，动力十足，但在动力传输过程中不够流畅，在测试过程中也不免引起工作人员的抱怨。该车整体油耗27mpg(每加仑行驶的英里数，1加仑=3.78升，1英里=1.6千米，后同)，不算十分出众。此外，奥迪Quattro全轮驱动车型搭载了125千瓦涡轮增压4缸发动机，价格还需要增加3000美元。

A3内部静音效果好，前排座椅十分舒适，但后排座椅空间狭窄。内饰有些商务车的感觉，过于朴素。控制系统几乎和其他奥迪车型一样，操作复杂。与旧款A3的掀背式车型不同，现在所有的A3均为轿车。而柴油版(仅前轮驱动)掀背式车型预计在2015年初进入市场，而且还有一款名为A3 E-tron的插入式混合动力车也即将在明年登陆市场。虽然这款A3价格很有吸引力，但消费者还可以节省几千美元购买类似性能的车型，比如大众捷达GLI或者新高尔夫，当然那样也失去了奥迪的光环和四轮驱动。

选购最佳车型——入门级Premium版车型搭载了1.8升发动机，价格相对便宜。但缺少许多这个价格期望的功能。此外，至少要增加350美元购买与iPod匹配的奥迪Music Interface音乐界面系统，这样不仅可以给手机充电，而且还可以通到汽车的控制系统来浏览音乐。整体来说，推荐购买Premium Plus版车型，其中包括了更多豪华轿车应具备的功能，还可以获得价值1400美元的Driver Assistance驱动辅助套餐，包含后备摄影机和盲区监控。因此，一款配置齐全的A3售价大约为35000美元。

玛莎拉蒂Ghibli 路测得分：71分

玛莎拉蒂的名字始终充满了异域的神秘，其意式风格的流畅设计彰显个性魅力，但经测评发现，该车未能实现动感优雅的承诺。玛莎拉蒂像克莱斯勒和法拉利一样，同属菲亚特公司所有。这款Ghibli“入门级”车型是由诸多品牌的部件组装而成：发动机由法拉利制造，成为了主要看点;底盘基本结构来自克莱斯勒300和旧款梅赛德斯-奔驰E级轿车;一些内饰开关匹配均来自道奇Darts。

Ghibli原意是指“撒哈拉沙漠热旋风”，每一辆玛莎拉蒂都能凭借其独特的发动机轰鸣被人们立刻辨别出来。该车搭载了296千瓦涡轮增压V6发动机，匹配8速自动变速器，带来了前所未有的加速度，特别是在运动模式时，变速器换至高速档可实现飞一般的加速度。转向精准，再加上绒面革和精致的皮革内饰为该车增添了更加高贵的气质。

但Ghibli在许多方面也存在不足：操控过于沉稳;驾驭灵活，但运动感不明显;转向提供很好的反馈，但不够迅速;尽管悬挂系统坚硬，但在转弯时表现出更多的车身倾斜。全轮驱动的Ghibli S Q4动力强劲，但首次踩动油门时初始涡轮滞后会显得非常平庸。该车整体油耗仅为19mpg，是同类中最低的车型之一，但电子变速杆使用起来非常糟糕。该车的排气音调洪亮，在高速路行驶中也会遭受来自风的噪音，而且在车内也会不断地听到嗡嗡声。

Ghibli前排座椅大小适中，支撑性好，但没有特别之处。而后排座椅空间狭窄，腿部空间不足。内饰的亮点在于克莱斯勒款触摸屏车载娱乐系统，配置简单易用。内饰材质上乘，做工精细，但测评发现不同车型的内饰存在巨大差距，便宜内饰开关均来自克莱斯勒部件。即使你把这款车当做是四门轿跑，但其不足和缺陷确实不值得花费几乎90000美元来购买。

选购最佳车型——基础款价格的车型绝非实惠，因为所有Ghibli车型都包含内置套餐，这样就迅速抬高了价格。与其这样，不如考虑Ghibli S Q4，增加了43千瓦的动力，全轮驱动，而且还有其他功能。