网约车"烧钱""店大欺客" 交通运输部连发8文亮明态度

近期，网约车“烧钱”大战、滴滴顺风车安全等问题再次将网约车推上风口浪尖。

4月以来，交通运输部在其官网连发8篇评论文章，直指网约车乱象，同时亮明态度，坚决遏制企业为追求垄断利润，实施的影响公平竞争、损害用户利益的行为。同时对违法行为加大处罚力度和曝光度，强化信用体系，创新监管。

连发8文剑指乱象

中国网记者注意到，针对网约车恶性竞争等乱象，自4月9日开始到5月11日，交通运输部官网连发8篇评论，分别是：

《运输市场要公平竞争》（4月9日）、《网约车发展要“脱虚向实”》（4月19日）、《诚信经营方能行稳致远》（4月26日）、交通运输部官网分别发表评论文章《交通运输新业态不是“法外之地”》（5月7日）、《包容审慎监管不是放任不管》（5月8日）、《互联网交通运输企业切莫“店大欺客”》（5月9日）、《不要把约谈当耳边风》（5月10日）和《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》（5月11日）。

传递什么信号？

交通运输部通过这些文章传递出的信号是:

网约车市场要诚信经营，公平竞争，不能触及扰乱市场秩序、维护乘客安全和合法权益的底线。

高额补贴并不可持续，通过低价倾销“抢占市场”结果也只能是“寅吃卯粮”，自身背负沉重负担。要真正满足人民群众出行需求，提升服务，企业才能真正做大做强，才能行稳致远。投资人和企业要主动合规经营、理性竞争。

新业态不是天外来客，也不是“法外之地”，不能“店大欺客”，不能以为自己“大而不能倒、大而不能管”，而拒绝监管。同时奉劝部分网约车平台，不要把约谈当“耳旁风”。

对新业态包容审慎的态度，不是迁就，更不是放任不管，必须守住底线。坚决遏制企业为追求垄断利润，实施的影响公平竞争、损害用户利益的行为。

文章还直指一些网约车平台公司在发展壮大后，不是将必要社会责任扛在肩上，而是挖空心思侵害司机和乘客利益。这些企业只顾看投资人的脸色，不考虑乘客感受与体验，不考虑司机客观需要。

亮明态度

针对网约车市场乱象，交通运输部新闻发言人吴春耕4月27日曾在交通运输部例行记者会上回应称，无论新老进入者，依法合规经营都是前提，任何企业都不能触及扰乱市场秩序、维护乘客安全和合法权益的底线。

下一步，交通运输部将继续推动改革政策落地实施，加大对各类违法违规行为的查处力度和曝光度，利用信息化手段创新监管方式和手段，建立健全联合监管工作机制，特别是强化行业信用体系。

表彰诚信企业，对失信企业“该出手时就出手”，规范网约车行业健康发展，不断提升行业服务质量和服务水平，更好地满足人民群众出行需求。