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主持人：北京市电梯使用率的情况如何?

杨勇志：截止到2015年10月底，北京市共有电梯19.2万台。位居全世界第二大城市。其中，自动扶梯2.1台，占全市的10.7%;住宅电梯9.4万台，占全市的49.1%;使用十年以上的电梯5.1万台，占全市电梯的26.7%;住宅电梯2.6万台，占全市电梯总量的13.6%。北京市电梯使用比较早，发展快，电梯老龄化现象也比较凸显，老百姓对电梯的可靠性、故障率关注度高。

主持人：电梯保养措施和举措是什么?

杨勇志：年限超过15年或者10年以上的电梯，通过仪器的测量等检验手段，进行安全评估，评估之后决定电梯哪些部件需要更新、改造、更换等。一般电梯日常维护保养，北京市质量技术监督局有一些具体的规定。

主持人：针对近两年电梯发生安全事故，您认为出问题的环节在哪里?

杨勇志：一是电梯本身制造的质量，二是电梯安装的质量。三是电梯维护保养质量，四是电梯使用环节。尤其是使用环节很重要，日常正确使用对减少电梯的故障率有很大作用。

主持人：该如何避免电梯安全问题的出现?

杨勇志：电梯安全是个突出的问题，北京市电梯数量快速增长和老龄化电梯的增多，使得电梯的安全工作面临的矛盾也日益突出，市质监局在电梯管理上也采取了措施。比如：电梯安全工作涉及多个主体单位，职责也比较分散，安全的安全责任界限不够清晰，从这方面来讲，市质监局要发挥行业部门电梯管理职责，齐抓共管，改变尚未全面建立的监管格局。

主持人：电梯发生的事故让很多老百姓担心电梯安全问题，对于电梯安全使用，您有什么对网友讲的?

杨勇志：电梯是根据国家电梯的制造标准去制造，标准很严格，从设计来讲，也会考虑到方方面面。所以电梯是很完善的安全设备。比如，垂直电梯基本至少在三根以上的钢丝绳进行牵引，而不是大家想象的一根钢丝绳，不用担心钢丝绳会断了。如果真正在极端情况下，钢丝绳断了，电梯还有安全保护装置(如限速器)，电梯速度加快时，限速器会使轿厢滞停。

电梯门本身也有很高的安全保护装置，电梯的门也有很多层，电梯门关闭以后在外面不能打开，门不关闭电梯不能行走;还包括电器的安全装置，如果节点不接通电梯也不能行走。

主持人：这样看来电梯发生事故的机率是很小的，如果一旦发生这种事情如何自救?

杨勇志：乘坐电梯人的人身伤害事故概率是非常低的。电梯真正发生人身事故，可能是电梯本身质量问题，或者其他问题。比如元器件位置的改变，或者元器件失灵。当发生这种事情的时候不要惊慌，停了以后，说明电梯是自我保护的功能起作用了，如果检测出来电梯有故障，一定要停下来，把你困在里面，被困人员只能采取一个措施，就是利用轿厢里的电话进行报警，让专业人员进行解救。

自救是极力反对的，只有在轿厢里等待救援人员来，如果这个电梯停在两层之间，扒开门，很容易坠落。不要担心在轿厢里会不会产生窒息，因为轿厢不是完全密闭的。一般的人感觉窒息就是人比较紧张，特别紧张就造成呼吸的急促等。

主持人：扶梯我看也有一个红色的按纽，那个红色按纽究竟什么时候按?

杨勇志：直梯的轿厢里表面没有红色按纽，扶梯表面有。当发生人员跌倒情况，应该马上停止。如果你不停止，扶梯继续滚动会造成人员的伤害。

主持人：电梯上经常写维修日期和维修人员，市质监局对这种情况怎么规定的?

杨勇志：按照国家法律规定，一年为一个周期，电梯有关机构对电梯进行检验。一进轿厢会看到一个绿色的牌，上面有使用单位的信息，维护保养单位的信息，检验检测单位的信息，还有应急救援电话等。大家乘坐电梯可以关注一下，看看检验周期和下一次检验周期是不是在本次检验周期之内，有没有超期的情况。

主持人：乘坐电梯时，有些人会胡乱按，甚至把每一层都按到，这样的情况给他们怎么样的警示?

杨勇志：我们乘坐电梯的时候，因某种心理把每个层都按到，具备相应功能的电梯会根据载重量启动应答，如果选了很多层，电梯判断出并没有那么多人，电梯会不运行，不应答的。

主持人：2016年对电梯标准的制定，市质监局有什么政策出台吗?

杨勇志：北京市从电梯管理方面，2016年有一个初步的工作计划，第一，开展高风险电梯的安全评估预警，建立电梯风险预警通报综合机制。第二，积极推进五方对讲应急机制。提升安全监管的管理水平。第三，加强电梯维保单位的监管。第四，夯实电梯的安全管理基础。第五，要组织制定电梯的安全与节能监管的标准制定。