深圳市市场和质量监管委重拳整治电动自行车市场乱象 重点打击无证生产、违规生产

近日，深圳市市场和质量监管委宝安局石岩所执法人员发现深圳市威胜塑胶制品有限公司涉嫌生产无证电动自行车，获此情报后，执法人员立即行动，扣押了268台无证电动自行车。

因电动自行车便捷、快速、省力，很多市民将其作为出行的必备工具之一。最新数据显示，我国电动自行车市场保有量超过3亿辆，每年的产销量在3000万辆以上。但是，近年来涉及电动自行车的各类交通事故明显高于其他交通工具。深圳交警部门统计发现，涉及电动自行车的伤亡事故约占三成，部分区域甚至达五至六成。

为降低电动自行车事故率，相关部门作了不少努力，包括严抓交通违法行为、加强安全骑行宣传，甚至出台“禁摩限电”的规定。电动自行车的事故率高，原因涉及多方面，如电动自行车时速超标，安全防护性差，车主安全意识不强等等。但电动自行车本身存在质量问题，也是造成交通事故的重要原因之一。

事实上，由于车速、车身强度、电气安全等质量问题引发的事故不在少数。近年来，消费者对电动自行车质量的投诉更是居高不下。制动性能不灵活、电池质量差、使用寿命短，这些都是消费者投诉的主要原因。

当前，电动自行车行业最突出的问题是假冒伪劣产品泛滥。电动自行车生产门槛低、利润成本高，很多不良商家打起了歪主意，走上了生产假冒伪劣产品的道路。据了解，只要具备了电机、电池、控制板及充电器等零配件，几个人只需1至2天的时间就可以组装一辆电动自行车成品。这些假劣电动自行车使用的零配件价格便宜，缺乏生产许可证、产品合格证、厂名厂址，属于典型的“三无”产品。随后，生产商再将组装好的成品随意贴上各种品牌名称，以超低价在市场销售。

除了无证生产，电动自行车行业还有一个乱象，即违规生产，主要体现为生产的产品不符合国家标准。按国家标准，电动车的整车重量应在40kg以下，最高车速不大于20km/h、蓄电池标称电压不大于48V、电动机额定连续输出功率不大于240W，具有良好的脚踏骑行功能。而在市面上，部分商家为了迎合消费者对速度的需求，会在电动自行车上加装增速装置，致使车辆的速度远超20km/h，为驾驶者的骑行埋下安全隐患。

为进一步肃清电动自行车行业乱象，打击非法生产、销售，深圳市市场和质量监督管理委员会开展了多项工作。今年以来，深圳市市场稽查局组织开展了两次电动自行车产品质量专项监督抽查，依据相关法律法规的规定，对不合格产品生产企业、经营单位予以处理。今年前4个月，市场稽查处按照市政府“禁摩限电”工作目标，深入生产销售企业、门店、无照经营场所、非法改装窝点等地，检查生产、销售、改拼装“超标”电动车的情况，查扣259台不合格电动自行车。

各辖区勇当电动自行车质量整改“排头兵”，积极开展电动自行车产品质量检查活动。6月，坪山局开展“禁摩限电”源头治理专项检查，对辖区全部电动自行车销售门店开展执法检查行动，重点检查销售电动自行车的执行标准、证书号以及生产许可证标志等信息，以及电动自行车的重量、电动机额定输出功率和蓄电池电压是否符合标准。5月，光明局严厉打击非法改装电动自行车行为，对工业区内涉嫌非法改装电动自行车的场所进行现场检查。4月，盐田局对盐田街道辖区3家电动自行车销售、维修门店进行了突击检查，主要检查经营者是否有营业执照、是否销售假冒伪劣或其他不符合法律规定的商品、销售商品是否符合行业标准。

深圳市场监管委提醒消费者，购买电动自行车时要注意查验产品标识，保留购买凭证，产品使用说明书上要有生产厂家的厂名、厂址和联系电话。切勿贪图便宜，购买非法拼装车辆。