体系能力腾飞　天津一汽踏上新征程

随着骏派D60的上市，越来越多的人看到并坚信，秉承高性能、高安全、高品质的骏派D60不仅具有比肩甚至超越合资品牌的产品实力，同时也吹响了天津一汽进军都市SUV的新征程。不少业内人士在骏派D60上市后指出，骏派D60是从自主品牌中脱颖而出的“金凤凰”，全面刷新了消费者对自主品牌品质的印象，并预示着天津一汽体系能力的腾飞，其自主事业登上了一个新的高峰。

“栽好梧桐树，引得凤凰来”。根据过去的市场环境来看，自主品牌以逆向开发为主，走的是模仿的道路，而在价格上，自主与合资也泾渭分明，互不竞争。但随着市场的发展，合资品牌的产品、价格都在不断下探，自主品牌一方面发展空间变窄，另一方面也面临与合资品牌的贴身肉搏。环境的改变，带来规则的改变。天津一汽给出的答案是，一是研发方面，积极导入正向研发流程；二是在工厂方面，坚持学习丰田；三是营销方面，针对骏派D60的用户群体开展的年轻化的营销手段。

研发是骏派D60产品设计目标达成的关键。首先是研发指导思想的转变，天津一汽提出“性能拉动设计”的正向开发理念，让消费者明显感受到天津一汽的研发实力和产品诚意。其次，在骏派D60的研发过程中，逐渐形成了“天津一汽主导，一汽集团大力支持，世界五百强参与”的三维研发模式。在骏派D60的零部件体系中，关键零部件采用合资和独资的国际知名供应商，如博世、电装、大陆、爱信4大核心供应商：ABS、EBD、ESC系统由德国大陆集团的独资公司泰密克汽车系统（上海）有限公司提供；制动系统带助力器总成由博世生产；安全气囊系统由为奔驰、宝马、大众、通用提供配件的上海天合开发；变速器由世界第三大汽车零部件生产商爱信提供；1.8L车型使用丰田2ZR发动机；日本电装空调系统+电喷系统+PEPS+ISS；丰田纺织提供内饰。

工厂是骏派D60的生产制造基础。众所周知，天津一汽是国内最早与丰田结缘的车企，自然也成为国内最早研究丰田模式、学习丰田模式、应用丰田模式的企业，也因此天津一汽成为国内学丰田学的最好的自主品牌。全新的华利新工厂就是天津一汽学习丰田模式的样板工厂，凭借完备的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，保证“不接受不良品、不制造不良品、不流出不良品”“三不”的生产制造原则，骏派D60在每一个生产环节都凝结着天津一汽的精良工艺，体现出天津一汽以质取胜的明确目标。冲压车间的冲压线是全封闭生产，应用了德国托斯曼机械手，使生产过程受到严格地把控。焊装车间广泛应用了自动化生产线，包括松下弧焊机器人、机械手等装置，不仅极大地提高了效率，更保障了车身整体的强度。在总装车间，作业流程安排严格按照丰田模式设定工序，从装配源头确保产品品质。同时，作为中国质量检验协会团体会员单位的天津一汽在生产和管理方面也做了充足的准备，陆续建成并投产的全新产品开发中心、全新动力总成基地和监察工厂，将为骏派旗下所有产品提供最强有力的品质保障。

营销是实现骏派D60获得消费者认可的桥梁。从全新品牌征名活动开始到骏派品牌发布，到“骏•享•友情骏派D60寻友季活动”活动的盛大开启，再到今天骏派D60的正式上市，天津一汽一步一个脚印完善产品广宣方案，对年轻消费者展开了猛烈的“年轻化”营销攻势。为此，天津一汽相继建立和完善了微博、微信、天猫旗舰店等年轻消费者热衷的“年轻化平台”，以这些平台为依托，通过微信红包、神兽卡、动感漫画、趣味视频等“年轻化”的传播形式和手段，迅速在年轻消费者中打开了骏派D60的知名度和美誉度。其中，《咖啡情缘-黄金动力组合》、《人在囧途一键启动》、《激情时代-六安全气囊》三部曲趣味视频的推出，点击突破300万人次，成为骏派D60奉献给全国网友的视觉盛宴，而微信抢红包活动也有超过350万网友参与。这些贴合年轻消费人群的营销手段，全面让骏派D60吹响了“年轻化”营销的冲锋号。此外，针对骏派D60的上市，天津一汽出台了新的商务政策和网络支持政策，并针对当前经销商网络加大整合力度，为骏派D60的热销奠定坚实的营销和渠道基础。

由此可见，骏派D60诞生的背后，凝结着天津一汽全体员工的汗水和心血，无论是全面贯彻丰田模式的华利新工厂，“性能拉动设计”正向研发流程的导入，还是天津一汽在年轻化营销、营销政策、渠道管理等方面的布局和深入，都反映出天津一汽体系能力的腾飞，已经踏上了大发展的新征程。