红岩杰卡系列牵引车喜获“轻量化创新技术奖”
近日,在《汽车与配件》杂志与德国莱茵TÜV集团联合举办的“2016年汽车轻量化创新技术评选活动”中,经专家评选和微信网络投票,中国质量检验协会团体会员单位上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)生产的杰卡系列牵引车技术荣获“轻量化创新技术奖”荣誉称号。
红岩杰卡系列牵引车采用成熟的铝壳变速器,散热性能好,换挡轻便,且有效降低整车自重;承载能力不变的情况下,自重更轻。
轻量化前后悬架结构设计,在保证舒适性、承载能力不变的情况下,自重可大幅降低上百公斤。轻量化车架设计,按IVECO标准通过严格的CAE分析、弯曲与扭转台架试验、强化道路试验,可靠性高。
全新驾驶室设计:经过严格的空气动力学分析和结构CAE分析,以及台架震动试验、抗腐蚀性试验和强化道路试验,风阻系数小,外观美观大气,结构更优化,自重更轻。整车关键、重要零部件,按IVECO标准经过严格的CAE分析、台架试验、强化道路试验、耐久性试验,可信性高;在保证承载能力不变的情况下,自重更轻,运输效益更高。
红岩杰卡秉承同步欧洲的重卡研发技术、结合中国道路环境运输实际,具备低自重、低油耗、高舒适、高安全、高效率等显著特点,是一款中短途运输利器。红岩杰卡系列牵引车获得“轻量化创新技术奖”实至名归。
近日,在《汽车与配件》杂志与德国莱茵TÜV集团联合举办的“2016年汽车轻量化创新技术评选活动”中,经专家评选和微信网络投票,中国质量检验协会团体会员单位上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)生产的杰卡系列牵引车技术荣获“轻量化创新技术奖”荣誉称号。
红岩杰卡系列牵引车采用成熟的铝壳变速器,散热性能好,换挡轻便,且有效降低整车自重;承载能力不变的情况下,自重更轻。
轻量化前后悬架结构设计,在保证舒适性、承载能力不变的情况下,自重可大幅降低上百公斤。轻量化车架设计,按IVECO标准通过严格的CAE分析、弯曲与扭转台架试验、强化道路试验,可靠性高。
全新驾驶室设计:经过严格的空气动力学分析和结构CAE分析,以及台架震动试验、抗腐蚀性试验和强化道路试验,风阻系数小,外观美观大气,结构更优化,自重更轻。整车关键、重要零部件,按IVECO标准经过严格的CAE分析、台架试验、强化道路试验、耐久性试验,可信性高;在保证承载能力不变的情况下,自重更轻,运输效益更高。
红岩杰卡秉承同步欧洲的重卡研发技术、结合中国道路环境运输实际,具备低自重、低油耗、高舒适、高安全、高效率等显著特点,是一款中短途运输利器。红岩杰卡系列牵引车获得“轻量化创新技术奖”实至名归。
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