赛科龙&森蓝7款产品，隆重亮相米兰国际车展

国内天气渐冷，摩托车行业展会动静小了。然而，欧亚大陆的另一边，一桩“摩界”盛会正在如火如荼进行。提到米兰，大都联想到时尚，殊不知米兰的摩托车文化也是根深蒂固。意大利人对于摩托车的热爱，从米兰车展可见一斑。

米兰车展，全名意大利（米兰）国际双轮车展，是摩托车行业最重要的盛会之一，也是中国两轮车及零配件制造企业与世界两轮车界同仁进行交流和沟通的平台。今年的展会，从11月6日持续到11日。全球近千家产商参展。现场客流高达数万人。

法国著名摩托车媒体Motor Live进行报道

宗申机车旗下赛科龙3款产品、森蓝4款产品，携手参加了米兰车展。展会期间，相关产品得到国外摩友的一致认可，包括法国著名摩托车媒体Motor Live进行了全方位报道。具体的参展产品，介绍如下：

赛科龙篇

欧式街跑RZ3S

RZ3S

RZ3S，是一款具有极高辨识度的创新型复古街车，配有醒目的圆形前大灯，配以5颗透镜，简单且不失格调；黑色的扇形风挡让该车与众不同；棱角分明的高背油箱配以一体式阶梯座垫，让整车的战斗气质得以凸显；街车惯用的红色编织车架，紧凑而不失运动。

RZ3S搭载一台水冷双缸SOHC八气门发动机，实际排量380mL，最大功率27kW（9000r/min），最大扭矩35N·m（6500r/min），并配备德尔福电子燃油喷射系统，符合国Ⅳ标准。

硬派英伦风复古太子RE3

RE3

RE3则是赛科龙在复古车型上的首次尝试，以打造纯粹复古味为目标。RE3是赛科龙的首款大排量复古车，外观方面这款车延续了之前WEEK 8的复古造型，同样采用了英式复古的风格，同时加入了现代元素，比如圆形LED头灯，倒置前减震，后气囊减震都体现现代运动感，比较符合现代的流行的复古造型风格，并且这款车采用了反拉辐条轮毂，并且搭配了腾森轮胎。

越野休旅风RX3S

RX3S

RX3S配备了全新设计风格的大小眼前大灯，车身的设计兼顾了越野的通过能力和长途的舒适性，定位十分明确。动力上RX3S采用一款380cc双缸水冷8气门发动机，发动机最大功率27kw，相比NC250发动机，动力上有了很大的提高，而且动力更为平顺。

森蓝篇

科技感十足的森蓝O2/氧

森蓝O2/氧

冰雕美学的设计、悬浮矩阵式LED大灯、星辰组合尾灯、行车呼吸灯，使得O2在众多的踏板电动车中，独树一帜。还有前置高清摄像头、一键启动、无线蓝牙音响、智能A+B双电池设计、脚撑断电、各种新潮装备，引得无数摩友好奇围观。高质感的外观PP材料、铝合金后平叉等，不管是颜值和涵值，森蓝 O2/氧都称得上是现场的标杆了。

复古气息的森蓝B1/蓝调

森蓝B1/蓝调

复古与现代元素结合，很多人表示第一次看到森蓝 B1/蓝调这么新颖的车。之前在电动车市场还没有这个款型。文艺天使眼大灯、复古机械仪表、高档的镀铬件，非常适合文艺青年。大轮胎、低跨式车架、高离地间隙，适合轻装上阵的自由出行。

暴力美学Mini街跑森蓝Z1/极刻

森蓝Z1/极刻

大量外露的钢铁，机械美学的即视感，好像蠢蠢欲动的猛兽。森蓝 Z1/极刻配有大功率中置电机、峰值功率3900W，加上赛车级碟刹系统、倒置前减震、可调式单后减震，动力极速出行。

超级电摩森蓝X1

森蓝X1

8000瓦电机、最高时速120公里/小时，峰值功率高达15000瓦、水冷散热器...森蓝 X1就是令人颤抖的性能怪兽！森蓝 X1作为森蓝新能源休旅“黑科技”，给人以驾控重机车的感觉。

放眼未来，参加米兰车展这样的国际化舞台，让宗申机车国际化前行的道路更加顺畅。尤其是电动摩托车的新宠——森蓝，借助米兰的势头，引领电摩的新潮流。立足中国，走向世界，宗申会做的更好。