全国政协副主席万钢到上汽通用五菱视察调研 共同展望新能源汽车发展之路

近日，第十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席、中国和平统一促进会副会长万钢，在广西柳州市委常委、常务副市长刘可一行的陪同下，到柳州调研新能源汽车推广应用，并到上汽通用五菱宝骏基地进行视察。万钢主席一行先后到市机关三大院、共享汽车示范点进行参观考察，随后到宝骏基地参观新四化展厅，并召开柳州新能源汽车发展模式座谈会，积极探讨中国新能源汽车的未来规划，上汽通用五菱总经理沈阳，副总经理、党委书记姚佐平，副总经理练朝春热情接待万钢主席一行并作相关汇报，市政府相关部门领导、上汽通用五菱相关部门负责人参与本次视察。

万钢主席一行在市直机关三大院了解新能源汽车充电设施情况

上汽通用五菱总经理沈阳为万钢主席一行作新四化成果介绍

在上汽通用五菱新四化展厅，沈总结合展厅内相关内容，对当下上汽通用五菱取得的新四化成果进行介绍，并对公司在新能源汽车领域与政府共同打造的广西模式以及与其他行业生态相关合作进行深入简出的讲解，最后沈总还为万钢主席介绍了今年公司推出的新宝骏品牌的相关车型以及即将上市的新宝骏首款新能源车型，万钢主席对公司近几年大力发展新能源汽车，以及在新四化方面的战略布局频频点赞。

在随后召开的柳州新能源汽车发展模式座谈会上，广西柳州市委常委、常务副市长刘可从柳州市的地理位置出发，简要就柳州市在城镇化、工业化、新能源汽车发展等方面在会上作了汇报。他指出，柳州市是广西区内最大的工业城市，以汽车、机械、钢铁三大支柱性产业为龙头，包含数百个中小型企业，2018年柳州市GDP超3000亿，其中公司是唯一一个销售收入超千亿的企业，作为一个老工业城市，近年柳州也在积极建设生态环境，力求将柳州建设成为“工业城市中山水最美，山水城市中工业最强”。针对新能源汽车，政府积极构建新能源汽车运行生态，从根源上保证新能源汽车良好有序发展、企业做典型示范的生产销售；积极推动新能源汽车产品发展；提升新能源汽车销售力度。同时政府也为新能源汽车创造了良好的生态环境，从提供宣传路径，到停车位规划、提供、使用和新能源汽车上牌、使用到安装到管理线。目前柳州拥有八万多新能源汽车用户，新能源汽车占整个城区汽车不到10%，但新能源汽车的用车频率超过20%，形成了新能源汽车的便利出行，也体现用户对新能源汽车的使用偏好。

上汽通用五菱总经理沈阳在会上作《以用户为中心，创造出行新物种》的主题报告

上汽通用五菱总经理沈阳在会上作《以用户为中心，创造出行新物种》的主题报告，沈总以公司的新能源汽车产品在新能源汽车补贴退坡、国五国六切换的双重考验下，销售稳中有升的情况作为切入点，阐述了新能源汽车的出现对于整个汽车行业而言的重要意义，同时沈总也介绍了公司新能源汽车产品的主要用户画像，以及公司在建设新能源汽车生态、打造差异化城市出行的相关成果。会上，沈总对公司新能源汽车拥有停车、充电、出行的三大便利进行介绍，并依靠大数据支撑，说明公司新能源汽车在柳州的出行率远高于保有量。随后沈总对公司创造新能源汽车的初心、实践及创新作详细解读，他指出，公司推出新能源汽车的初心就是做一台不靠政府补贴的新能源汽车，在开发过程中，公司严格按照以用户需求为中心，对产品进行快速迭代，并在5G、智能化时代即将到来的趋势下，积极探索新的行业生态模式。沈总在会上表示，“新能源汽车生态要以政府为主导，建立起来汽车使用生态和生存空间，公司才能创造出一个新物种”。在报告的最后，沈总从公司新三大战略的布局出发，就新能源汽车将如何在智能、网联、电动、共享四个方面进行进一步探索，如何积极架构平台化生产、在创新创造中不断向互联网、AI、物联网、新零售和云平台等智能化行业进行生态延伸、开展跨界融合的情况作系统汇报和讲解。

万钢主席对上汽通用五菱近几年在新能源汽车上取得的成绩表示认可，他指出，柳州新能源汽车的发展模式是从政府牵头创造生态，企业主动把握机会、提供合适的车辆，市场接受度高、全社会支持三点出发，通过各方相互合作、相互促进逐步建立新能源汽车生态。都是各方相互合作、相互促进逐步建立新能源汽车生态。他指出，公司在新能源汽车方面取得的成果，与2018年全国汽车健康发展大会的规划步调一致：减少大气污染，调整能源结构。新能源汽车出行率的提高，实际上是缓解交通和汽车产业的创新发展，而且又正好碰到汽车电动化、智能化。也就是说电力驱动、智能网联、共享出行，既要改变汽车的能源供给，也包括智能制造、生产运行和销售模式。总书记到上汽视察时对上汽提出的要由大变强的要求，其实也是对整个汽车行业提出新要求。同时，也要从规划的角度考虑建立创新平台，不断创新和开放合作，互相推进。一是加强转型一个服务推动更高水平的开放，达到互相促进、连续推动；二是够研制构建产业生态，也包括了社会应用、生态；三是进行跨界融合。万钢主席表示，目前公司新能源汽车的跨界融合成果，正是印证了全国汽车健康发展大会上针对汽车跨行业技术融合规划的可行性，公司在今后市场调研中，一要注重研究用户需求及其内部的市场潜力，二是精准定位乡镇用户的需求，尤其是2020年全面脱贫后，乡镇市场潜力大，公司需要造农民需要的车，三是抓紧电池能源的研发，把价格压下去，做到真正的节约成本，为用户创造实惠。他强调，今年中美贸易的摩擦带来的下行压力、排放的切换、新能源汽车补贴的退坡三方面的压力，公司不仅接受了市场压力的考验，还能逆势而上，对新能源汽车有具体的规划并一步步落实，让人耳目一新。最后，万钢主席对公司新能源汽车未来的发展提出殷切期：一是希望柳州从市委市政府到企业，能够继续坚持新能源汽车推广应用，创造一个社会生态，把柳州模式变成广西的经验，再变成全国推广，带给大家学习；二是希望公司能够在自主创新的道路上继续前行，开放合作，坚定地走新能源新发展的道路，同时工业产业也抓住新的机遇，努力完成总书记要求打造有大到强的必由之路；三是公司在三线城市市场有很丰富的经验，希望公司在市场推广上多研究乡镇和农民真正需要的车，造接地气的车。万钢主席也希望公司能够肩负起创新探路的责任，以用户为中心创造出行的新物种，走上由大到强的必由之路。

万钢主席此次来访，既是对公司在第四次转型升级之际，在新四化战略上取得的一系列成果表示肯定和认同，也是对公司全体员工脚踏实地、创新创造能力的嘉奖和勉励。通过此次交流探讨，公司今后也将不断推动新能源汽车发展，借助政府提供的资源与优势，加快战略布局，加快与各行业生态融合发展，依靠5G、AI、无人驾驶等前沿技术的开发、合作及其快速发展的趋势，打造差异化的竞争优势，用心为用户创造好车、实用的车，以用户为中心，创造出行的新物种！