呵护再进阶 性能再提升 奥铃大黄蜂Plus助力卡友健康高效赚钱
“让卡友更健康,让物流更高效”是福田奥铃一直在做的事情,而奥铃大黄蜂产品一直是这一口号的落实者,同时它也凭借着健康舒适、强悍性能等实力,上市以来便收获了大量忠实用户。
据官方人员介绍,此次上新的奥铃大黄蜂Plus是“让卡友更健康,让物流更高效”的又一次进阶,那么奥铃大黄蜂Plus在哪些方面进行了怎样的升级,它的综合实力能否为用户带来更健康、更高效的运输体验?让我们一同体验奥铃大黄蜂Plus。
平地板高顶双卧Plus空间 “顶配”座椅健康舒适
奥铃大黄蜂Plus驾驶室空间进阶,原来的凸地板升级为平地板,中间地板鼓包处降低了108mm,距离车顶高度达到1.877米。如此一来,奥铃大黄蜂Plus做到了像重卡驾驶室那样的宽敞大空间,一般成年人可在其中挺直身躯站立,主副驾在车内换位也可以更自由更便捷。
奥铃大黄蜂Plus的卧铺也进行了升级,宽度增加至700mm,如此宽度在主流中卡卧铺中已经是较宽的尺寸,但这还不是极限,它的下卧铺最大可扩展到1150mm,两人同睡也能得到较为舒适的休息体验。同时,卧铺的后地板降低了95mm,令储物空间再增大。
座椅作为“整车舒适健康”中关键的一环,它的功能性与舒适度的重要性不言而喻。传统中卡往往受限于成本,在座椅上投入的精力与财力会较低,使座椅无法提供优秀的乘坐体验。而奥铃大黄蜂Plus则直接将重卡座椅“搬”了过来,座椅的减震表现突出,路遇坑洼也能轻柔过渡,卡友在车内稳坐如山。通风加热功能也未缺席,冬暖夏凉,卡友不必受炎热、寒冷的折磨。机械腰托、内侧扶手、六向调节功能的加入,让卡友的身体可以更放松,从而减缓疲劳,守护健康。座椅种种功能的齐备,让驾驶奥铃大黄蜂Plus的卡友,无论处于何时何地,都能健康舒适。
细节丰富用车更便利 隐藏科技驾车更舒适
舒适生活必然离不开细节设计的支撑,奥铃大黄蜂Plus对驾驶室生活区进行了细节优化,卧铺区域增加了灯光、车窗控制开关和USB充电口,让卡友在卧铺休息时,无需起身就能实现手机充电、车窗关闭,非常方便。副驾设置了一个220V充电接口,插电饭煲、热水壶之类的都很方便,能够保证基本的生活需求。
除了这些可以直观看到的升级,奥铃大黄蜂Plus在看不到的地方也下足了功夫,卡友在用车过程中能感受到明显的不同。整车采用座椅、驾驶室悬置、悬架三级气囊减震的技术,大幅提升驾驶时的平顺性。而通过动力悬置优化,怠速时的震动强度也有效降低,配合上优秀的NVH设计,使驾驶室的噪音降到一个较低的水准。
福康F4.5TT性能超前高输出低油耗表现优异
中卡车型选四缸机还是六缸机?选四缸机吧,应对高原、山区、重载等复合情况时,有些力不从心;选六缸机吧,又通常存在动力过剩的问题,而且自重大,成本还高。那你看大功率四缸机怎么样?
奥铃大黄蜂PLUS搭载了福康F4.5TT双级增压发动机,拓宽增压系统覆盖范围,动力性能大幅提升,最大功率可输出240PS,最大扭矩900N.m,低速性能表现优异,高速也不拖沓,动力输出表现接近六缸动力。此外,这款发动机可以实现2000米海拔最大扭矩无损失,3000米海拔扭矩仅下降5%,恶劣路况也能轻松胜任。
通过智慧大脑控制系统,不仅提升了车辆在平原路况的平均车速,也让中高速油耗进一步降低,充分满足了快递快运等高效运输的场景需要,有六缸动力的澎湃动力,又有四缸动力的低自重,奥铃大黄蜂搭载的福康F4.5TT发动机绝对称得上是中卡两轴车高效通行的高端动力。
除了发动机针对性进行的优化与验证,奥铃大黄蜂Plus对整套动力链也进行了深度匹配,发动机+变速箱基于多场景、多工况联合标定,匹配高效长换油驱动桥,传动效率提升。强强联合+深度合作,奥铃大黄蜂Plus动力性经济性进一步改善。
奥铃大黄蜂Plus在舒适性和动力性进行了全面细致的升级,从而让卡友更健康,让物流更高效。升级后的综合实力为卡友带来了更舒适、更健康的驾乘体验,带来了更高效、快速的运输体验。有了奥铃大黄蜂Plus,高能低耗、健康舒适地赚钱不是梦!
“让卡友更健康,让物流更高效”是福田奥铃一直在做的事情,而奥铃大黄蜂产品一直是这一口号的落实者,同时它也凭借着健康舒适、强悍性能等实力,上市以来便收获了大量忠实用户。
据官方人员介绍,此次上新的奥铃大黄蜂Plus是“让卡友更健康,让物流更高效”的又一次进阶,那么奥铃大黄蜂Plus在哪些方面进行了怎样的升级,它的综合实力能否为用户带来更健康、更高效的运输体验?让我们一同体验奥铃大黄蜂Plus。
平地板高顶双卧Plus空间 “顶配”座椅健康舒适
奥铃大黄蜂Plus驾驶室空间进阶,原来的凸地板升级为平地板,中间地板鼓包处降低了108mm,距离车顶高度达到1.877米。如此一来,奥铃大黄蜂Plus做到了像重卡驾驶室那样的宽敞大空间,一般成年人可在其中挺直身躯站立,主副驾在车内换位也可以更自由更便捷。
奥铃大黄蜂Plus的卧铺也进行了升级,宽度增加至700mm,如此宽度在主流中卡卧铺中已经是较宽的尺寸,但这还不是极限,它的下卧铺最大可扩展到1150mm,两人同睡也能得到较为舒适的休息体验。同时,卧铺的后地板降低了95mm,令储物空间再增大。
座椅作为“整车舒适健康”中关键的一环,它的功能性与舒适度的重要性不言而喻。传统中卡往往受限于成本,在座椅上投入的精力与财力会较低,使座椅无法提供优秀的乘坐体验。而奥铃大黄蜂Plus则直接将重卡座椅“搬”了过来,座椅的减震表现突出,路遇坑洼也能轻柔过渡,卡友在车内稳坐如山。通风加热功能也未缺席,冬暖夏凉,卡友不必受炎热、寒冷的折磨。机械腰托、内侧扶手、六向调节功能的加入,让卡友的身体可以更放松,从而减缓疲劳,守护健康。座椅种种功能的齐备,让驾驶奥铃大黄蜂Plus的卡友,无论处于何时何地,都能健康舒适。
细节丰富用车更便利 隐藏科技驾车更舒适
舒适生活必然离不开细节设计的支撑,奥铃大黄蜂Plus对驾驶室生活区进行了细节优化,卧铺区域增加了灯光、车窗控制开关和USB充电口,让卡友在卧铺休息时,无需起身就能实现手机充电、车窗关闭,非常方便。副驾设置了一个220V充电接口,插电饭煲、热水壶之类的都很方便,能够保证基本的生活需求。
除了这些可以直观看到的升级,奥铃大黄蜂Plus在看不到的地方也下足了功夫,卡友在用车过程中能感受到明显的不同。整车采用座椅、驾驶室悬置、悬架三级气囊减震的技术,大幅提升驾驶时的平顺性。而通过动力悬置优化,怠速时的震动强度也有效降低,配合上优秀的NVH设计,使驾驶室的噪音降到一个较低的水准。
福康F4.5TT性能超前高输出低油耗表现优异
中卡车型选四缸机还是六缸机?选四缸机吧,应对高原、山区、重载等复合情况时,有些力不从心;选六缸机吧,又通常存在动力过剩的问题,而且自重大,成本还高。那你看大功率四缸机怎么样?
奥铃大黄蜂PLUS搭载了福康F4.5TT双级增压发动机,拓宽增压系统覆盖范围,动力性能大幅提升,最大功率可输出240PS,最大扭矩900N.m,低速性能表现优异,高速也不拖沓,动力输出表现接近六缸动力。此外,这款发动机可以实现2000米海拔最大扭矩无损失,3000米海拔扭矩仅下降5%,恶劣路况也能轻松胜任。
通过智慧大脑控制系统,不仅提升了车辆在平原路况的平均车速,也让中高速油耗进一步降低,充分满足了快递快运等高效运输的场景需要,有六缸动力的澎湃动力,又有四缸动力的低自重,奥铃大黄蜂搭载的福康F4.5TT发动机绝对称得上是中卡两轴车高效通行的高端动力。
除了发动机针对性进行的优化与验证,奥铃大黄蜂Plus对整套动力链也进行了深度匹配,发动机+变速箱基于多场景、多工况联合标定,匹配高效长换油驱动桥,传动效率提升。强强联合+深度合作,奥铃大黄蜂Plus动力性经济性进一步改善。
奥铃大黄蜂Plus在舒适性和动力性进行了全面细致的升级,从而让卡友更健康,让物流更高效。升级后的综合实力为卡友带来了更舒适、更健康的驾乘体验,带来了更高效、快速的运输体验。有了奥铃大黄蜂Plus,高能低耗、健康舒适地赚钱不是梦!
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