以旧换新政策有望延至年底
将于本月底到期的汽车以旧换新政策有望延至今年年底,并维持原有的补贴力度。据有关专家透露,即使不延期,商务部在该政策到期后还将会出台相关新政策。
依照目前的规定,汽车以旧换新政策的执行时间为2009年6月1日至2010年5月31日,其具体补贴金额为:中型载货车6000元、轻型载货车5000元、微型载货车4000元、中型载客车5000元、轻型载客车4000元、微型载客车3000元、其他车型6000元。
在该政策去年为时7个月的执行期内,由于地方政府的执行滞后、补贴操作复杂及政策本身考虑欠妥等问题,这项被寄予厚望的车市刺激政策始终未能起到良好的拉动作用。随后,财政部、商务部于去年年末对此政策进行调整,将汽车以旧换新补贴标准由3000元至6000元调整到5000元至1.8万元。
据了解,调整后的政策效果在进入今年4月份后集中显现出来。数据显示,今年4月份以来,走以旧换新程序的消费者数量飞速增长,4月份以后的以旧换新数量已占到政策效果总量的80%。到目前为止,初步估计以旧换新政策对车市的拉动作用在10万辆左右。
有关专家表示,根据今年中国车市的整体走势,如果以旧换新政策延续至今年年底,将至少还能再拉动几十万辆新车销售的增长。
另据了解,目前已有个别城市如上海已明确将对老旧汽车的补贴政策延期至今年年底。
将于本月底到期的汽车以旧换新政策有望延至今年年底,并维持原有的补贴力度。据有关专家透露,即使不延期,商务部在该政策到期后还将会出台相关新政策。
依照目前的规定,汽车以旧换新政策的执行时间为2009年6月1日至2010年5月31日,其具体补贴金额为:中型载货车6000元、轻型载货车5000元、微型载货车4000元、中型载客车5000元、轻型载客车4000元、微型载客车3000元、其他车型6000元。
在该政策去年为时7个月的执行期内,由于地方政府的执行滞后、补贴操作复杂及政策本身考虑欠妥等问题,这项被寄予厚望的车市刺激政策始终未能起到良好的拉动作用。随后,财政部、商务部于去年年末对此政策进行调整,将汽车以旧换新补贴标准由3000元至6000元调整到5000元至1.8万元。
据了解,调整后的政策效果在进入今年4月份后集中显现出来。数据显示,今年4月份以来,走以旧换新程序的消费者数量飞速增长,4月份以后的以旧换新数量已占到政策效果总量的80%。到目前为止,初步估计以旧换新政策对车市的拉动作用在10万辆左右。
有关专家表示,根据今年中国车市的整体走势,如果以旧换新政策延续至今年年底,将至少还能再拉动几十万辆新车销售的增长。
另据了解,目前已有个别城市如上海已明确将对老旧汽车的补贴政策延期至今年年底。
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