“十三五”期间将新增集中式 充换电站超过1.2万座
“十三五”期间,我国将新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,满足全国500万辆电动汽车充换电需求。
日前从国家发改委网站了解到,发改委近日发布了关于印发《能源发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)的通知。按照《规划》内容,我国充电基础设施建设工程涉及建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络,将新增超过800座城际快速充电站。
随着我国新能源汽车的快速发展,相关统计数据显示,2016年我国公共充电桩从年初的不到5万个增长到年底的15万个,私人充电桩安装比例超过80%。随着充电网络建设的加快,业内预测,到2020年我国充电设备市场规模将达到1320亿元。
为此,《规划》提出,“十三五”期间,以智能化为特征的能源生产消费新模式开始涌现,越来越多的用能主体参与能源生产和市场交易,特别是新能源汽车产业化进程将成为新的用能增长点,需加快分布式智能供能系统在工业园区、城镇社区、公用建筑和私人住宅的布局。
另有消息显示,为进一步加强推广新能源汽车,2017年北京将新建3000个公用充电桩。
“十三五”期间,我国将新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,满足全国500万辆电动汽车充换电需求。
日前从国家发改委网站了解到,发改委近日发布了关于印发《能源发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)的通知。按照《规划》内容,我国充电基础设施建设工程涉及建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络,将新增超过800座城际快速充电站。
随着我国新能源汽车的快速发展,相关统计数据显示,2016年我国公共充电桩从年初的不到5万个增长到年底的15万个,私人充电桩安装比例超过80%。随着充电网络建设的加快,业内预测,到2020年我国充电设备市场规模将达到1320亿元。
为此,《规划》提出,“十三五”期间,以智能化为特征的能源生产消费新模式开始涌现,越来越多的用能主体参与能源生产和市场交易,特别是新能源汽车产业化进程将成为新的用能增长点,需加快分布式智能供能系统在工业园区、城镇社区、公用建筑和私人住宅的布局。
另有消息显示,为进一步加强推广新能源汽车,2017年北京将新建3000个公用充电桩。
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