北京新能源汽车补贴将按中央补贴50%执行
2017年,新版新能源汽车推广应用财政补贴政策开始实施。北京市科委近日会同市财政局、市经济信息化委等召开宣贯会明确,北京市新能源小客车财政补贴标准将按照中央财政补贴标准的50%执行,且两级财政补贴不超过车辆售价的60%,具体补贴方案将于近期发布。
从具体补贴额度来看,2017年和2018年,续航里程100~150公里的纯电动汽车补贴2万元;150~250公里补贴3.6万元;大于250公里补贴4.4万元。而旧版补贴为最低2.5万元、最高5.5万元。同时,新政分别设置中央和地方补贴上限,其中地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%。而此前,地方补贴几乎都是按中央补贴额的100%来追加的。
据介绍,北京市经济信息化委将重点在产品安全、质量及售后服务等方面继续对在京推广的生产企业严格要求:如鼓励技术较成熟、关键零部件质量较高的产品推广,提高企业对动力电池等部件的售后服务能力,强化动力电池回收及事故应急处置能力,加大在售产品抽查力度等。下一步,市经济和信息化委将根据企业申请情况加快推进备案工作。
2017年,新版新能源汽车推广应用财政补贴政策开始实施。北京市科委近日会同市财政局、市经济信息化委等召开宣贯会明确,北京市新能源小客车财政补贴标准将按照中央财政补贴标准的50%执行,且两级财政补贴不超过车辆售价的60%,具体补贴方案将于近期发布。
从具体补贴额度来看,2017年和2018年,续航里程100~150公里的纯电动汽车补贴2万元;150~250公里补贴3.6万元;大于250公里补贴4.4万元。而旧版补贴为最低2.5万元、最高5.5万元。同时,新政分别设置中央和地方补贴上限,其中地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%。而此前,地方补贴几乎都是按中央补贴额的100%来追加的。
据介绍,北京市经济信息化委将重点在产品安全、质量及售后服务等方面继续对在京推广的生产企业严格要求:如鼓励技术较成熟、关键零部件质量较高的产品推广,提高企业对动力电池等部件的售后服务能力,强化动力电池回收及事故应急处置能力,加大在售产品抽查力度等。下一步,市经济和信息化委将根据企业申请情况加快推进备案工作。
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